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Message par treffech le Mar 9 Juil 2013 - 17:39

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Message par Ke2 le Mar 9 Juil 2013 - 17:47

C'est la prise "Combo" choisie entre autres par BMW.

(L'article sur yelomart date de plus d'un an)...

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Message par treffech le Mar 9 Juil 2013 - 17:50

Oupsss j'avais pas vu. Ce site est excellent! Cela aura au moins l'avantage de le faire découvrir.
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Message par jch le Mar 9 Juil 2013 - 18:27

la partie haute ressemble à une prise type 2, la partie basse esr repris de la type 4; un bon compromis qui semble être déjà un standard aux US.

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Message par Berty le Mar 9 Juil 2013 - 19:50

@jch a écrit:la partie haute ressemble à une prise type 2, la partie basse esr repris de la type 4; un bon compromis qui semble être déjà un standard aux US.
La partie haute est compatible avec un socle type 2, c'est pour ça que les constructeurs allemands l'ont adoptée.

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Message par nh2o2 le Mar 9 Juil 2013 - 21:23

Quand on voit quel type de borne de recharge est en train de se généraliser dans tout le pays normale/accélérée => 3kW à 22kW AC.

J'ai du mal à voir l’intérêt d'une charge à 200A DC

Combo2 a écrit:Ce système peut gérer 500 volts et 200 ampères, ce qui signifie que les véhicules électriques pourraient être presque entièrement rechargés en 15-20 minutes.


Quand on connait le prix d'une borne de charge rapide actuelle type Chademo on comprends pourquoi la Vendée ne va en installer que 4 versus 350 bornes en 18kW AC.

Cout borne accélérée AC
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Cout borne rapide AC/DC
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Message par lucienlivio le Mer 10 Juil 2013 - 9:32

La partie haute du socle de prise est effectivement compatible type 2. L'intérêt est ainsi que :

  • Si une borne fournit de la charge rapide AC, le câble attaché débouchera sur une type 2 dont seront forcément équipés les véhicules compatibles (Zoé...) - d'ailleurs, tous les véhicules européens à venir doivent être équipés d'une prise type 2 d'ici 2017 (accords des associations de constructeurs), voire de combo2
  • Si une borne fournit de la charge rapide DC combo, en Europe, le câble attaché débouchera sur une combo2 dont seront forcément équipés les véhicules compatibles - la normalisation est en cours pour que les véhicules européens et vendus en Europe (tous ou seulement ceux qui sont d'accord, c'est-à-dire les Américains ?) soient équipés de la combo2
  • Si une borne fournit de la charge normale ou accélérée, le câble ne sera pas attaché

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