Xénon ou halogène ?

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Re: Xénon ou halogène ?

Message par CosmicSeb le Mer 24 Oct 2012 - 0:03

@ Kevinvidia : tout a fait d'accord avec toi, à 200% même... j'expliquait juste que ça ne modifiait quasiment pas l'autonomie du véhicule.

@ Vince : c'est la qualité des ampoules LED... le choix de la couleur d'éclairage ET le fait qu'elles ne produisent quasiment pas de chaleur ( comparé à une ampoule à filament... d'ailleurs, dans celle ci, 90% de l'énergie consommé par l'ampoule se transforme en chaleur et seulement 10% en lumière)


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Re: Xénon ou halogène ?

Message par kevinvidia le Mer 24 Oct 2012 - 0:05

Oui et sur ce fait ton calcul est parfaitement juste :-)
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Re: Xénon ou halogène ?

Message par aurel le Mer 24 Oct 2012 - 9:26

kevinvidia a écrit:oui mais non je suis pas daccord avec vous... Je m'en explique chez vous vous mettez bien des ampoules ecologique ou LED pour ma part histoire de moins consomé et votre voiture vous la recharger chez vous donc c'est pareil ;-) il n'y a pas de petite economie puis c'est surtout bien plus ecologique puis c'est plus jolie et meilleur durée de vie... Enfin bon meme si c'est plus chere c'est mieux!

Oui mais là où je vais faire un trajet max d'une heure avec fare allumé, à la maison en hivers l'éclairage dure plus de 3 h et parfois plusieurs pièces sont allumé.
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Re: Xénon ou halogène ?

Message par CROLLES le Mer 24 Oct 2012 - 9:44

aurel a écrit:
kevinvidia a écrit:oui mais non je suis pas daccord avec vous... Je m'en explique chez vous vous mettez bien des ampoules ecologique ou LED pour ma part histoire de moins consomé et votre voiture vous la recharger chez vous donc c'est pareil ;-) il n'y a pas de petite economie puis c'est surtout bien plus ecologique puis c'est plus jolie et meilleur durée de vie... Enfin bon meme si c'est plus chere c'est mieux!

Oui mais là où je vais faire un trajet max d'une heure avec fare allumé, à la maison en hivers l'éclairage dure plus de 3 h et parfois plusieurs pièces sont allumé.
Juste une remarque
en hivers vous aurez besoin de chauffer les pièces
Alors, le fait d'avoir des lampes à filament au lieu des Basse Consommation a peu d'importance, car les lampes à filament participent en quelque sorte au chauffage
Pour être + sérieux je trouve que les lampes à LED ont aussi quelques inconvénients. Par exemple le fait que la lumière soit générée sur une petite surface donne un éclairage éblouissant et tres ombré. Meme la multiplication du nombre de diodes n'élimine pas vraiment la gène.
Cdlt
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Re: Xénon ou halogène ?

Message par kevinvidia le Mer 24 Oct 2012 - 12:10

Je ne suis pas daccord sur ce que tu dit pour l'eclairage LED je ne suis pas chez moi la je rentre vendredi je vous metterez des photos de mon eclairage LED par philips (LED a refroidissement liquide) et vous verrez l'eclairage que sa donne aucune difference par rapport a l' Incandescence...
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Re: Xénon ou halogène ?

Message par skider le Mer 24 Oct 2012 - 13:29

Je suis pas contre les leds.

Mais vous oubliez que on parle de voiture la.
Et dans le feux arrière en cas de remplacement de l'ampoule par une ampoule led, la place et pas énorme, et pas le place pour un refroidisseur, donc une puissance limitée.

En batiement y font des super led qui éclaire bien.
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Re: Xénon ou halogène ?

Message par vincer78 le Mer 24 Oct 2012 - 22:19

euh j'veux pas dire, mais des phares avec des ampoules feux de croisement à LED qui éclaire normalement ( homologué donc ) ça existe déjà !!! ( voir Prius dernière génération ). Certaines BM et autre Mercedes aussi je crois. Rolling Eyes
ça reste toutefois encore assez cher, mais quand ce sera démocratisé...... Very Happy
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Re: Xénon ou halogène ?

Message par CosmicSeb le Mer 24 Oct 2012 - 23:37

j'ai vu un reportage, y'a un moment déja ou les phares étaient générés par une grille de LEDs ou chacune avait un "cone" d'éclairage défini et trés restraint pour en fait, en cas de croisement avec un autre véhicule, adapter le phare automatiquement ( grace à une camera). le systeme consistait à éteindre les LEDs dont le cone éclairait le véhicule qui venait en face... comme ça, pas d'éblouissement
Il me semble que c'est Valeo qui bosse sur ce systeme
On l'aura peut être en série sur les véhicules dans 5 ans ou 10 :p.. qui sait !
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Re: Xénon ou halogène ?

Message par vincer78 le Dim 28 Oct 2012 - 18:29

Autrement, savez vous quelles types d'ampoules sont montées dans les optiques de ZOE, H4, H3, H11 etc... Question
Il doit y avoir des feux de croisements et des feux de route avec 2 ampoules différentes,non ?

Les anti-brouillards seront-ils dispo aussi Question Question Suspect


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Re: Xénon ou halogène ?

Message par Clio_IV le Dim 28 Oct 2012 - 18:34

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Re: Xénon ou halogène ?

Message par vincer78 le Dim 28 Oct 2012 - 18:35

s'il font aussi bien que les anti-brouillards.....pourquoi pas Rolling Eyes
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Re: Xénon ou halogène ?

Message par skider le Lun 29 Oct 2012 - 9:30

Georges17 a écrit:
vincer78 a écrit:Les anti-brouillards seront-ils dispo aussi Question Question Suspect
Ils ont tendance de plus en plus à disparaitre au profit des feux avant diurnes.

Sur les photo de la Zoé quand tu met le lumière les feux diurnes ce coupes.
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Re: Xénon ou halogène ?

Message par Clio_IV le Lun 29 Oct 2012 - 9:51

.


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Re: Xénon ou halogène ?

Message par skider le Lun 29 Oct 2012 - 10:03

Ou voir si par programmation il est pas possible de les laisser allumer.
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Re: Xénon ou halogène ?

Message par vincer78 le Lun 29 Oct 2012 - 22:25

Sujet à surveiller en effet !!
merci Suspect
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