BORNE XEV091 en 7kW

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BORNE XEV091 en 7kW

Message par INFOROMU le Lun 22 Avr 2013 - 22:33

Bonsoir à tous,
Quelqu'un à t'il réussi à upgrader une borne XEV091 HAGER en 7kW (bien entendu en remplaçant le disj par un 40A courbe D et un dif type HI assez puissant + du cable dans la section qui va bien?
Elle semble prête (au niveau câblage interne, contrôleur...) mais...
Merci à tous, amicalement

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par Cameleon le Mar 23 Avr 2013 - 1:07


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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par .vince le Mar 23 Avr 2013 - 7:58


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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par piero007 le Dim 28 Avr 2013 - 9:34

Moi j'en ai une, installer en mobile donc en 16A, avec une rallonge en 2,5mm2, donc 4Kw max..

Cependant en effet le cablage interne semble être fait en 6mm2, donc en reliant la borne au tableau avec du 6mm2 et un diff adéquat, normalement pas de problème, il suffira de tourner le potar...

Je pourrais essayer mais en ce moment planning chargé, je vois pour faire çà la semaine prochaine.

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upgrade en 7kw

Message par WittyP le Mar 30 Avr 2013 - 23:46

@piero007 a écrit:Moi j'en ai une, installer en mobile donc en 16A, avec une rallonge en 2,5mm2, donc 4Kw max..

Cependant en effet le cablage interne semble être fait en 6mm2, donc en reliant la borne au tableau avec du 6mm2 et un diff adéquat, normalement pas de problème, il suffira de tourner le potar...

Je pourrais essayer mais en ce moment planning chargé, je vois pour faire çà la semaine prochaine.

1: attention à ta prise en mobile. Les prises 16A ne sont données à 16A que pour 1h.
2: Attention à la garantie Renault et au prix de la batterie ... il est évident que Renault en cas soucis ira vérifier ta borne
3: 32A le contacteur ?

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par piero007 le Mer 1 Mai 2013 - 9:42

@WittyP a écrit:
@piero007 a écrit:Moi j'en ai une, installer en mobile donc en 16A, avec une rallonge en 2,5mm2, donc 4Kw max..

Cependant en effet le cablage interne semble être fait en 6mm2, donc en reliant la borne au tableau avec du 6mm2 et un diff adéquat, normalement pas de problème, il suffira de tourner le potar...

Je pourrais essayer mais en ce moment planning chargé, je vois pour faire çà la semaine prochaine.

1: attention à ta prise en mobile. Les prises 16A ne sont données à 16A que pour 1h.
2: Attention à la garantie Renault et au prix de la batterie ... il est évident que Renault en cas soucis ira vérifier ta borne
3: 32A le contacteur ?


1: attention à ta prise en mobile. Les prises 16A ne sont données à 16A que pour 1h. Je n'ai trouvé aucune donnée à ce sujet...J'ai donc testé (mieux vaut la pratique aux rumeurs) et aucune chauffe même après 8h de charge, donc approuvé (attention c'est pas une prise 1er prix...)
2: Attention à la garantie Renault et au prix de la batterie ... il est évident que Renault en cas soucis ira vérifier ta borne Et d'une, je n'autoriserai pas Renault à pénétrer chez moi surtout que si panne c'est Renault assistance qui amène au garage le plus proche et pas chez moi. De deux, le contrat assez vague sur le sujet ne permets pas à Renault de se retourner contre moi car j'utilise une borne ZE Ready (et rien de plus dans le contrat, confirmer par mon vendeur Renault).
3: 32A le contacteur ? Celui de la borne ?

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par BCelec le Mer 1 Mai 2013 - 14:06

@piero007 a écrit:

1: attention à ta prise en mobile. Les prises 16A ne sont données à 16A que pour 1h. Je n'ai trouvé aucune donnée à ce sujet...J'ai donc testé (mieux vaut la pratique aux rumeurs) et aucune chauffe même après 8h de charge, donc approuvé (attention c'est pas une prise 1er prix...)

c'est une préconisation du GIMELEC (<10A sur une prise domestique) et cela figure également dans le livre vert.
Prise domestique (pour mode 1 ou 2) limité à 8/10A suivant les préconisations de l'IGNES et du Gimelec

de plus que veut dire "j'ai testé" ? les échauffements et la dégradation cela se fait sur la durée et c'est parfois invisible à l'œil nu ; dans l'industrie, seuls des contrôles thermographiques permettent d'anticiper des pannes ou de graves incidents comme celui là par exemple...

[img][/img]

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par piero007 le Mer 1 Mai 2013 - 17:22

@BCelec a écrit:
@piero007 a écrit:

1: attention à ta prise en mobile. Les prises 16A ne sont données à 16A que pour 1h. Je n'ai trouvé aucune donnée à ce sujet...J'ai donc testé (mieux vaut la pratique aux rumeurs) et aucune chauffe même après 8h de charge, donc approuvé (attention c'est pas une prise 1er prix...)

c'est une préconisation du GIMELEC (<10A sur une prise domestique) et cela figure également dans le livre vert.
Prise domestique (pour mode 1 ou 2) limité à 8/10A suivant les préconisations de l'IGNES et du Gimelec

de plus que veut dire "j'ai testé" ? les échauffements et la dégradation cela se fait sur la durée et c'est parfois invisible à l'œil nu ; dans l'industrie, seuls des contrôles thermographiques permettent d'anticiper des pannes ou de graves incidents comme celui là par exemple...

[img][/img]

En effet j'ai simplement fait à la fin de charge une mesure au thermo laser, pas à la camera mais bon...

La photo que tu nous montres vient de l'industrie, avec forte puissance (et les branchements semblent pas de qualité "PRO"...je dis çà par rapport au branchement des câbles/cosses sur le jeu de barre) c'est simplement une surchauffe les protections sont là pour faire parade.

Faut pas oublier que la borne délivre à peine plus de 3500w, pour exemple certaines multiprises blanches "bon marché" sont faite pour un max de 3850w...certains les chargent trop, là c'est dangereux...

Quid sur les câbles de recharge type CRO réglable à 16A...? Ils se branchent sur une prise 16A classique pendant plusieurs heures.

Pour les plus frileux, la borne Hager étant réglable, on peut baisser la consigne à 13A...

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par BCelec le Jeu 2 Mai 2013 - 17:30

avec un CRO branché sur une prise domestique il faut absolument limiter à 10A
avec une prise industrielle (interdit dans l'habitat par la NFC 15-100) on peut passer du 16A

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par DD222 le Jeu 2 Mai 2013 - 18:42

@piero007 a écrit:
Quid sur les câbles de recharge type CRO réglable à 16A...? Ils se branchent sur une prise 16A classique pendant plusieurs heures.

Pour les plus frileux, la borne Hager étant réglable, on peut baisser la consigne à 13A...

http://espace-adherent.fedelec.fr/vehicule-electrique.pdf

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par cece74 le Jeu 2 Mai 2013 - 18:43

@BCelec a écrit:avec un CRO branché sur une prise domestique il faut absolument limiter à 10A
avec une prise industrielle (interdit dans l'habitat par la NFC 15-100) on peut passer du 16A
Ah... on a le droit de mettre une prise industrielle quand même quelque part chez nous ? (garage, abri, local technique,...... ?)

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par piero007 le Jeu 2 Mai 2013 - 20:26

@DD222 a écrit:
@piero007 a écrit:
Quid sur les câbles de recharge type CRO réglable à 16A...? Ils se branchent sur une prise 16A classique pendant plusieurs heures.

Pour les plus frileux, la borne Hager étant réglable, on peut baisser la consigne à 13A...

http://espace-adherent.fedelec.fr/vehicule-electrique.pdf

Vivement les tests en mode 3...

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par piero007 le Lun 6 Mai 2013 - 10:56

Encore des tests de T°c avant hier, T°c local 12°C, T°C prise après 5H de charge 21°C, même T°c pour les fils, c'est le DJ qui chauffe le plus, à 24°C...

Je n'incite personne à faire pareil que moi, cependant si vous le faîtes, le primordial est de s'assurer de la bonne connectivité entre prise mâle / femelle, c'est la le point faible.

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par nh2o2 le Lun 6 Mai 2013 - 11:13

@cece74 a écrit:
@BCelec a écrit:avec un CRO branché sur une prise domestique il faut absolument limiter à 10A
avec une prise industrielle (interdit dans l'habitat par la NFC 15-100) on peut passer du 16A
Ah... on a le droit de mettre une prise industrielle quand même quelque part chez nous ? (garage, abri, local technique,...... ?)

Je sais que SOBEM-SCAME fabrique une prise CEE16A avec shuter (Obturateurs intégrés). Donc pas de souci pour poser ça dans un garage.

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par Davide R le Lun 6 Mai 2013 - 13:46

@nh2o2 a écrit:
Je sais que SOBEM-SCAME fabrique une prise CEE16A avec shuter (Obturateurs intégrés). Donc pas de souci pour poser ça dans un garage.
An interlocked socket guarantees that there is no power applied when the plug is not inserted.

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par piero007 le Ven 24 Mai 2013 - 15:04

çà fait déjà un petit moment que je dois poster cette photo....ma XEV091 mobile:


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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par tompouss28 le Mar 18 Juin 2013 - 7:02

Bonjour

J'aimerai savoir si votre borne est réglable comme la XEV100 ?

Je dois faire un choix car j'ai commandé, en meme temps que ma zoé, la box que Renault commercialise.

si la XEV091 est réglable, j'annule la commande de la box schneider.

Merci d'avance

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XEV091

Message par WittyP le Mar 18 Juin 2013 - 17:59

Bonjour,

Toutes les bornes Hager sont réglables. Mais je préfère dire qu'elles modulent la puissance vers le véhicule en fonction de la puissance disponible si on utilise la Télé information Client ( TIC ) dispo sur tous les compteurs électroniques ou bien en ajoutant un simulateur de TIC XEV304.

Explication :

Lors du pic de consommation dans la maison, la charge de la batterie sera adaptée à la puissance maximale restante hors usage de votre maison. Dès que votre consommation baisse pour vos activités personnelles, la charge sera automatiquement réadaptée et le courant augmentera en conséquence et ceci d’une manière totalement transparente.

Cela évite l'emploi d'un délesteur et évite dans certains cas de monter en abonnement

Il serait dommage de ne pas utiliser la TIC et de juste 'brider' le courant max en sortie

WittyP

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par BCelec le Lun 8 Juil 2013 - 10:35

pour clore ce sujet et couper court aux rumeurs, je vous confirme que le borne XEV091 est uniquement disponible en 3.7kW ; elle est à ce titre livrée avec un disjoncteur différentiel 20A/30mA

seules les bornes XEV101, 102, 201 et 202 sont désormais upgradées en 7kW et livrées d'office avec un disjoncteur 40A/30mA.
ce qui oblige d'ailleurs pour celui qui veut utiliser cette borne uniquement en 3.7kW à soit changer de disjoncteur, soit mettre un câble en 6² mini derrière le disj 40A.

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Re: BORNE XEV091 en 7kW

Message par piero007 le Lun 8 Juil 2013 - 12:33

@BCelec a écrit:pour clore ce sujet et couper court aux rumeurs, je vous confirme que le borne XEV091 est uniquement disponible en 3.7kW ; elle est à ce titre livrée avec un disjoncteur différentiel 20A/30mA

seules les bornes XEV101, 102, 201 et 202 sont désormais upgradées en 7kW et livrées d'office avec un disjoncteur 40A/30mA.
ce qui oblige d'ailleurs pour celui qui veut utiliser cette borne uniquement en 3.7kW à soit changer de disjoncteur, soit mettre un câble en 6² mini derrière le disj 40A.

Seulement pour les nouveaux modèles alors...Ce n'était pas le cas auparavant.

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