L‘enthousiasme perdure après les premières expériences?

Tout pareil même si je n'utilise le véhicule que depuis 15 jours seulement (trajet domicile travail de 54,4km). Je charge le véhicule toutes les deux nuits (je consomme en moyenne 13,1KWh/100km) même si j'espère pouvoir le faire toutes les trois nuits sitôt rodée.
Ma femme est aussi conquise et on va passer commande pour une seconde Zoé (pour elle) sous peu

John

 Il augmente même, on maitrise complètement l'autonomie, on peut se faire des trajets WaWaWoum car on maitrise les limites. Donc encore plus de plaisir !

Toujours le top cette petite Zoé et la même joie chaque matin sur la route. J'ai la C0 qui prend racine dans le garage

johnhwman a écrit:Ma femme est aussi conquise et on va passer commande pour une seconde Zoé (pour elle) sous peu

John

Wouahh, tu n'as pas entendu qu'il s'agit d'une seconde voiture uniquement ?
:-)

Ma femme m'avait fait entièrement confiance en me disant 'OK' par téléphone, sans l'avoir vue, lors de ma commande au Mondial 2012. Hier, elle m'a fait le plus beau compliment : 'elle est quand-même vachement agréable à conduire ! Elle est douce'. Petite précision : ma femme DETESTE conduire, c'est une corvée pour elle... Maintenant, dès qu'elle peut, elle la prend.

En ce qui me concerne, je suis toujours 'amoureux' de cette voiture après 4500 km et 2 mois 1/2 d'utilisation. Je pense que le confort qu'elle offre est incomparable : silence, douceur + le son Arkamys et l'assise confortable et surélevée.

Mes seuls bémols :
pour la voiture elle-même : le reflet gênant du pare-brise,
pour la Marque : le sentiment (que Renault a fait germer avec toutes ses procédures complexes auxquelles nous avons dû nous soumettre) qu'on n'est que partiellement propriétaire de sa voiture... et ça me gêne plus que j'aurais pensé lors de l'achat. Et puis je suis peut-être un peu parano mais je n'aime pas trop l'idée que Renault ait le pouvoir de déconnecter ma voiture à distance. De plus, je ne sais pas quelles infos Renault peut collecter en dehors des charges et des modes de charge : déplacements, localisation, applications utilisées ?...

...Mais ça doit être mon côté 'Vieille France'...

Bonsoir chez vous !

thierrydez a écrit:

johnhwman a écrit:Ma femme est aussi conquise et on va passer commande pour une seconde Zoé (pour elle) sous peu
John

Wouahh, tu n'as pas entendu qu'il s'agit d'une seconde voiture uniquement ?
:-)

On garde le SUV familial Diesel pour les longs déplacements (vacances, visite famille, etc...) en famille nombreuse
Donc deux Zoé pour allez au travail et faire les courses/déplacement en région le reste de temps (soit 90% de nos kilométrages annuel !)
John

il ne perdure pas, il augmente! Et ma femme s' y est mise aussi, et là, compétition! On a changé la Laguna diesel pour un captur essence boîte EDC pour les grands trajets, on ne supporte plus les boîtes mécaniques, merci Zoé. Mais Renault ne mérite pas ce succès quant à la considération que cette marque porte à ses clients. Toujours pas de Rlink efficient, aucune lettre de bienvenue, aucun code, et à la concession, ils s'en fichent royalement! Dommage!

Que vaut la boîte EDC ?

Chez PSA, j'ai testé la BMP6, je la trouve atroce, par contre la DSG de VAG est assez agréable...

La boîte EDC est pratiquement transparente, sauf en ville où il est préférable de sélectionner le mode ECO, car la boîte hésite souvent entre deux ou trois rapports d'où une sensation d' à coups, sensation seulement. Pas super rapide au "kick down", mais ce n' est pas la vocation du véhicule!

Petit parenthèse sur la boite EDC, hors sujet ZOE:
J'ai une Megane EDC depuis 2 ans et pas de problème et très satisfait du système. La Megane est ma deuxième boite auto et la Zoe sera ma troisième voiture sans boite manuelle.
(c'est pas un boite auto c'est un réducteur , comme déjà dit dans ce forum).
Je l'attend avec impatience pour fin juillet, elle est déja disponible dans ma concession, mais c'est les autres qui roulent avec, c'est la version démo , brrrrrrrrr...

Cela fait deux mois que j'utilise la Zoé a la base juste pour mes déplacements maison boulot mais je ne peu m'empêcher de la conduire pour d'autre trajet. Cependant le gros problème et qui entrave la conduit contrairement au dire c'est le fameux R-link. Lorsque vous ne pouvez pas baiser le son durant tout le trajet, ou que l'écran s'éteins totalement sans raison, que le radar de recule ne fonctionne pas, ou en quittant votre véhicule "a l'arrêt" tout continue a fonctionner musique écran, que deux image apparaisse en même temps. Mais bon on verra bien ce qu'il en ressort je récupère pour la deuxième fois après une semaine de réparation ma Zoé (qui est la première a avoir ces défauts LOL) pourtant leur Zoé de prêt c'est pareil. Sinon coté véhicule rien a dire très agréable sans les bugs.

Ne pas faire des généralités, il y a des R-link qui fonctionne trés bien, plus de 6 000 km, bientôt 4 mois et aucun soucis.

On fini par l'oublier mais la Zoé est avant tout une voiture fantastique. il y a encore quelques bug sur des fonctions secondaires de "l'autoradio" qui se règlent au fur à mesure par mise à jour.

"L'autoradio" ne doit pas masquer que toutes les choses importantes VE qui constituent cette voiture électrique nous donnent entière satisfaction. C'est même pour moi, bien au delà de mes attentes.

En ce qui me concerne avec presque 4 mois d'utilisation quotidienne et 4000kms, je n'ai eu aucun voyant d'alerte en ce qui concerne les spécificités d'une électrique. Le fonctionnement de la voiture a toujours été sans (mauvaise) surprise.

Sur un forum, on a toujours tendance à parler de ce qui ne va pas, mais n'oublions pas qu'on est beaucoup plus silencieux quand tout va bien.

je confirme , rien a signaler sur ma zoe , tout marche bien , il est vrai que l'on rale quand cela ne fonctionne pas et que ....l'on ne dit rien quand tout marche.
Pas de panne pour moi , tout va très bien , le zoe est un très bon véhicule que je conseille fortement.
Et malgré le dire de certains média .
1) la wallbox est un atout pour ce véhicule , avec les augmentations de puissance sur les prochains VE , toutes les voitures devront utiliser une wallbox sous peine de charge très très lente .( il faut juste que renault propose le CRO pour rassurer les conducteurs )
2) la location des batteries est aussi un atout important à la revente elle permet d'avoir un véhicule d'occasion avec la garantie de ne pas avoir a débourser 10 000 euros de batterie , qui acheterai un VE de 5 ans avec le risque de devoir débourser 10 000 euros de batterie ? ce qui ne sera pas le cas de la zoe dont la cote argus dépendra plus de l'etat général que pas du nombre de km .
En plus n'oublions pas la zoe est a partir de 13 800 euros grace à la location des batteries.

aprés 3 mois d'utilisation et 5300 kms à ce jour, aucun probléme à signaler, cette voiture est géniale, plus je roule, plus je l'aime et plus j'ai envie de rouler !

adieu mon forfait à 12500kms / an !

pleinement satisfaite !

OUI elle est géniale...
aucun regret...
mon épouse l'utilise tous les jours / environ 65 kms ...
les plus anciens / Forum se rapellerons que j'ai aussi eu un épisode de "PANNE ELECTRIQUE - DANGER"
c'est passé tout seul (bug?) , pas laissée au Gge...
plus de msg depuis
presque 4500 Kms aussi en 4 mois, Adieu forfait 12500 aussi !

sans R-Link elle serait parfaite...
je limite les pbl car je ne l'utilise presque qu'en Autoradio..
je ne fait pas de mises à jour etc donc je n'ai pas de soucis...

LE SEUL point qui gâche un peu la Fête, c'est qu'il faut PAYER au final pour
pouvoir utiliser la charge différée depuis la voiture, c'est + que NUL...
là ils ce sont vraiment loupés, commercialement...

voili voilo...

5000 Km en trois mois, c'est tjrs la grande passion.  
Rien a redire sur le VE.

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pouvez vous être plus expilicite ?
merci par avance

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C'est quand même léger comme argumentaire sur un forum pro Zoé. Les raisons de ton renoncement peuvent intéresser du monde. On est pour, on l'argumente. On veut contredire sur le forum, c'est bien d'en expliquer les raisons, sinon pourquoi intervenir !

ZcommeZoé a écrit:je vais être le seul à devoir vous contredire, trop de désagréments pour moi, je repasse à l'essence

Ok mais pourquoi? explique nous? parce que moi après 13500 Km je suis super content de ma ZOE et je la trouve bien plus que pratique et comme tu le vois je roule!!! ^^

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Oui, ce serait très intéressant de connaître les raisons de ce retour au thermique. On entend le plus souvent "je ne reprendrai jamais une voiture essence". Personnellement, c'est la première fois que je vois quelqu'un être aussi déçu qu'il ne souhaite plus utiliser son VE.

Concernant l'utilisation de la Zoé de mon côté, 3200 km en 3 mois et rien à redire, c'est toujours un plaisir d'être à son volant. J'espère qu'elle ira loin.
Encore maintenant, les gens me posent beaucoup de questions (les derniers en date: un couple qui roule en 4x4, un chacun, pour des trajets ville et domicile travail...).

Je repasserai à la voiture thermique pour partir en vacances, les tarifs de location sont corrects avec les avantages Z.E. Dès que le câble de recharge de Renault sera disponible, je ferai des échanges VE/VT en famille pour éviter la location et permettre de faire découvrir le VE sur une période d'au moins une semaine.

désolé d'insister mais je pense que votre opinion est importante pour ceux qui hésitent
est le concept du véhicule électrique qui vous pose probléme: autonomie, peu de postes de charges .......
ou des défauts inhérents à la Zoé: panne , confort......

Si vous ne souhaitez pas répondre pas de probléme
Quant à moi j'attends la mienne avec impatience donc le sort en est jeté