Zoé Intens R135 de Acytos

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Message par Madzox le Mer 30 Oct 2019 - 21:44

Après je pense que si on regarde les courbes, sur une charge 0-80%, je pense qu'on doit pas être loin de charger deux fois plus rapidement par rapport à la charge 43 kW AC.

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Message par TomC le Mer 30 Oct 2019 - 21:54

Il faudrait rajouter la courbe de charge des premières Zoe sur ce graphe, ce serait instructif.

Mais je pense qu'il est au final plus intéressant de raisonner en km/h comme le fait Tesla (kilomètre d'autonomie gagné par heure de charge) plutôt qu'en "C", parce qu'au final c'est ce qui compte le plus, et cela montre bien l'intérêt d'une voiture sobre.
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Message par Madzox le Mer 30 Oct 2019 - 21:57

Je vais voir ce que je peux faire pour les graphs Smile

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Message par Acytos le Mer 30 Oct 2019 - 22:00

C’est rigolo ce débat sur la charge. J’ai lu pas mal de chose sur tout ça avant de me décider et finalement me dire que 1000€ pour l’option versus mon utilisation... je n’y trouve pas mon compte.

Je reviens aussi sur une autre remarque : Oui, je suis conscient aussi qu’une ancienne version conviendrait à mon utilisation mais, et la c’est un avis perso, je trouve l’intérieur de l’ancienne particulièrement moche :-D (je sens que je vais me faire des amis lol). A l’inverse la nouvelle est vraiment bien finie !

Pour les longs trajets, je garde pour l’instant un SUV thermique que je changerais un jour par un équivalent électrique du type suv ou berline, grand coffre, et surtout confortable pour faire des km sans se peter le dos Smile J’ai par exemple testé le Kona et la Tesla model3 qui serai nickel pour cet usage. Mais bon... la c’est la banque qui ne va pas être d’accord lol

Pour finir, j’ai eu mon commercial au téléphone aujourd’hui qui confirme que la situation va se débloquer entre S44 et S46...
Affaire à suivre !!

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Message par Madzox le Mer 30 Oct 2019 - 22:02

Peut-être peut-on transférer les derniers posts de cette conversation sur le fil ZE50, j'ai l'impression qu'on est un peu HS ^^'

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Message par TomC le Mer 30 Oct 2019 - 22:21

Oui mais sur le fil ZE50, on discute boulangerie...
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Message par chrisnord le Mer 30 Oct 2019 - 22:36

En tous cas j'espère qu'elle chargera plus vite en hiver sur bornes 22 kW
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Message par Madzox le Mer 30 Oct 2019 - 22:56

@Acytos a écrit:je trouve l’intérieur de l’ancienne particulièrement moche :-D (je sens que je vais me faire des amis lol). A l’inverse la nouvelle est vraiment bien finie !

Là on est bien d'accord !

Après je pense que ce qu'on veut te dire c'est que nous sommes beaucoup sur le forum à s'être fait surprendre par le kilométrage effectif que l'on fait avec la voiture. On se rend vite compte que c'est très agréable pour les long comme les courts trajets. Du coup on se surprend à faire beaucoup plus que prévu et surtout des trajets beaucoup plus longs que prévu. Par exemple, moi j'avais pris un forfait 7500 km par an et en fait ben je les ai fait en 2 mois et demi ^^'. Du coup, si c'est ton premier VE c'est quelque chose dont tu n'a pas forcément conscience maintenant et du coup tu risque de regretter le choix de la charge rapide plus tard :/ Mais bon c'est fait de toute façon ! Te reste plus qu'a profiter (bientôt) de ta nouvelle voiture !! Very Happy

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Message par Acytos le Jeu 31 Oct 2019 - 9:04

@TomC a écrit:Oui mais sur le fil ZE50, on discute boulangerie...

Cool c'est l'heure du petit dej Very Happy

@Madzox a écrit:On se rend vite compte que c'est très agréable pour les long comme les courts trajets.

J'ai prévu 12500km/an histoire d'être un peu "large".
Le commercial m'a expliqué qu'il est possible de revoir le kilométrage en cours de route (non ce n'est pas un jeux de mots pourri... Comme dans la notice il est conseillé d'être a l’arrêt pour utiliser certaines fonctions lol)

J'avoue aussi que mot but est un peu de convaincre ma femme avec le VE pour passer notre 2e voiture en VE également Smile

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Message par Acytos le Dim 3 Nov 2019 - 11:41

Tiens c’est curieux... sur le site MyRenault je ne vois plus le suivi de livraison.... ça vous le fait aussi ?

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Message par TomC le Dim 3 Nov 2019 - 19:04

Pareil pour moi...
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Message par poupou33 le Dim 3 Nov 2019 - 19:07

La mienne est en transport sur le site alors qu’elle est là depuis deux semaines, mais le suivi de livraison sur My Renault n’a jamais été très précis, ça n’est pas nouveau.
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Message par ROLY89 le Dim 3 Nov 2019 - 19:15

@Acytos a écrit:Tiens c’est curieux... sur le site MyRenault je ne vois plus le suivi de livraison.... ça vous le fait aussi ?

Pour l'instant, le suivi de la livraison de ma Zoe est toujours sur le tableau de bord de MY Renault. Il indique tjs "en cours de transport".
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Message par TomC le Dim 3 Nov 2019 - 19:26

20 minutes après, ça vient de réapparaitre chez moi...
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Message par Acytos le Dim 3 Nov 2019 - 20:35

C’est magique c’est revenu toujours « en cours de livraison ».
C’est pire que de suivre un colissimo loooool Very Happy

Je pense que je deviens parano avec l’attente hihi hihi

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Message par Acytos le Mer 6 Nov 2019 - 17:26

ça avance... mon commercial me confirme qu'ils ont bien reçus les OTS...
Et qu'ils sont en train de le faire sur la voiture d'essai du garage !

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Message par Madzox le Mer 6 Nov 2019 - 17:32

Et au hasard il sait sur quoi les OTS portent ? ^^

On peut rêver :

- Augmentation de la puissance de charge tolérée par le chargeur combo
- Affichage en temps réel de la puissance de charge sur le tableau de bord
- Un mode sans régénération
- ...

rendeer santa

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Message par poupou33 le Mer 6 Nov 2019 - 18:21

A l’instant les OTS bloquants sont toujours sans directive, je regarde tous les jours!
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Message par Acytos le Mer 6 Nov 2019 - 20:59

Bah ça alors.... Il essaie de me distraire pour que je patiente. lol
J’ai aussi eu la carte grise aujourd’hui !
Quand il me rappelle demain, j’essaie de revenir mettre des nouvelles. :-)

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Message par Acytos le Ven 8 Nov 2019 - 14:11

Hello,

Alors, je suis passé à la concession hier et...
- La voiture est dans la zone de stockage à côté !
- Le commercial m'a fait voir sur écran l'OTS restant
- Il me dit qu'entre le 15 et le 18 les instructions devrait arriver.

En attendant, j'ai pu voir en vrai la couleur que j'ai choisie !

Il m'a expliqué que l'atelier avait déjà fait un OTS sur la voiture de démo et qu'il avait lancé l'immatriculation... Il me rappelle pour un test. Wink

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Message par ROLY89 le Ven 8 Nov 2019 - 21:11

Même chose pour moi, Acytos. Ma Zoe m'attend sur le parc de la concession. J'ai pu la voir et prendre quelques photos mais interdiction d'y toucher pour l'instant. Le vendeur ne m'a pas donné de date pour la livraison. Il a dit ne rien savoir sur l'OTS. Le tien t'a-t-il donné des précision sur la nature de cette OTS?
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Message par ROLY89 le Ven 8 Nov 2019 - 21:13

"précisionS"! Arrh! On a beau se relire!!!!
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Message par Acytos le Ven 8 Nov 2019 - 21:45

Ni avec ni sans « s » Smile Il m’a expliqué que c’est l’atelier qui pouvait voir le détail... il m’a aussi dit qu’il a le même problème avec la voiture de démo (qui doit devenir sa voiture de fonction lol). Ils ont déjà passé plusieurs OTS dessus mais il reste un bloquant pour lequel les instructions sont en chemin...

Perso je n’ai pas eu le plaisir de la voir car elle n’est pas à la concession mais dans un hangar à environs 1km de chez moi... frustratiiiiooonn lol

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Message par ROLY89 le Ven 8 Nov 2019 - 22:22

Merci pour ces précisions (avec le "s", cette fois-ci!). Une OTS bloquant la mise à jour donc la livraison?! De nouveau: arrh! Désolé pour le déplaisir de ne pas avoir pu voir la tienne. Mon vendeur m'a emmené voir la mienne en catimini. Il m'a fait comprendre qu'il me faisait bénéficier d'un petit privilège. Sans doute pour se faire pardonner le retard de livraison, même si le pauvre n'y est pour rien.
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Message par Pixel le Ven 8 Nov 2019 - 22:37

Tant qu'on est dans les histoires de "s"...
@Acytos, ton hangar est à environ 1 km de chez toi. C'est dans les environs. Wink

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