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Message par jch Mar 7 Jan 2020 - 18:37

l'autre jour tu m'avait dit de ne pas mettre de T, maintenant tu veux que j'en mette un scratch scratch scratch

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Message par Pixel Mar 7 Jan 2020 - 18:43

Non ! Pas de "t" ni d'accent circonflexe !
"Il est possible que le gérant du magasin ait eu..."
Subjonctif passé du verbe avoir.

https://www.larousse.fr/conjugaison/francais/avoir/749

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Message par Bigfoot Mar 7 Jan 2020 - 21:42

Ah jch ... Il eût fallu que tu susses la bonne réponse pour épater Pixel !
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Message par jch Mer 8 Jan 2020 - 4:56

On ne va pas s'arrêter sur une faute de conjugaison. On risque faire fuir le lecteur qui aurait envie de poser une question, réagir ou apporter une réponse. J'avoue avoir quelques lacunes sur ce type de conjugaison, peut être que j'étais malade le jour de la leçon. Il y a aussi le participe passé dont je n'ai pas réussi à intégrer le fonctionnement, je ne compte plus vraiment y remédier aujourd'hui.

Ceci étant dit, cette ZOE est une formidable évolution et ne regrette pas mon achat. C'est un confort supplémentaire non négligeable. Il manque une photo de l'aubergine à ce sujet.

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Message par Bigfoot Mer 8 Jan 2020 - 7:29

Aurais-tu hésité s’il y avait un modèle un poil plus grand ? ( une e-Megane 60 par exemple )
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Message par LaurentB Mer 8 Jan 2020 - 7:32

Mais oui jch, une photo, une photo bounce Wink.

Merci pour vos réponses sur les bornes à Grenoble et l'option DC50.

Bon, j'espère bien qu'il se confirmera que le régulateur tient la vitesse limite en pente (raisonnable) en jouant sur la récupération. Comme Pixel le soulignait, sur la ZE40 ça marche.
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Message par jch Mer 8 Jan 2020 - 8:13

si la pente est douce, en D ZOE prend de la vitesse malgré le limiteur. Mon ancienne ZE40 ne faisait pas mieux.
Faut que je récupère la Gopro pour filmer, ça ne semble pas bien compris.
Il fait -1° ce matin, je crois que je vais avoir "batterie froide" pour descendre.

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Message par RD150 Mer 8 Jan 2020 - 9:08

Cela dépend aussi de la vitesse pour la récupération maximum, j'ai plusieurs endroits limité à 50 avec une forte pente, la récupération maximale affichée ne va jamais au dessus de 7 / 8 kW au lieu des 17 / 18 possibles (ZE 22), ce n'est pas suffisant la voiture prend de la vitesse, même si le régulateur / limiteur est enclenché, ce qui oblige à appuyer sur le frein pour accentuer la récupération.
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Message par jch Jeu 9 Jan 2020 - 6:02

Au 2ème jour, elle est déjà bien sale! Je crois que je vais regretter mon ex rouge intense...
Aubergine, c'est une belle couleur, après on aime ou on aime pas.

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Message par Shogoon Jeu 9 Jan 2020 - 6:09

Il est beau aussi ce violet Blueberry ! Vivement les beaux jours pour pouvoir garder la voiture propre plus qu'une journée !
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Message par jch Jeu 9 Jan 2020 - 6:22

là c'est compliqué avec les tracteurs qui ramènent de la boue sur la route, en même temps il faut bien qu'ils bossent et je les vois mal retirer la boue des pneus avant de prendre la route!
Ce n'est pas grave, le karcher fera son office.

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Message par Madzox Jeu 9 Jan 2020 - 9:15

Sale mais surtout très belle !!
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Message par Passant_Mbr Jeu 9 Jan 2020 - 12:22

jch a écrit:là c'est compliqué avec les tracteurs qui ramènent de la boue sur la route, en même temps il faut bien qu'ils bossent et je les vois mal retirer la boue des pneus avant de prendre la route!
Ce n'est pas grave, le karcher fera son office.

Il faut imposer le pédiluve à tracteur en sortie de champ...
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Message par RD150 Jeu 9 Jan 2020 - 17:16

@Jch, qu'est ce que tu diras quand elle sera dans cet état (il a bien plu, donc elle a été pire) :

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Personnellement, quelle que soit la couleur, la voiture n'est jamais lavée de tout l'hiver car cette saleté la préserve un peu du sel (et elle attire moins les badauds, qui ont peur de se salir  Razz ).
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