Zoe phase 2 ZE50

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Message par Feneck91 le Mer 11 Sep 2019 - 22:03

Je vais demander un upgrade en 52 kWh ! Razz
Amiral fait ta demande tout de suite ça a plus de chance d'aboutir que la migration 22 -> 41 !!

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Message par ze le Mer 11 Sep 2019 - 22:43

Je suis d’accord avec Pixel, je voulais remplacer ma Zen 22kWh de 2015 par la nouvelle Ze50, j’abandonne, un nombre incalculable de choses sont avec supplément, je ne vais pas les lister ici mais c’est désespérant, même les phares anti brouillard à 150€ c’est du délire.
Je rajouterais même l’appli qui marchait parfaitement en 2015 et qui est devenue une merde sans nom ....
Je suis vraiment dégoûté.
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Message par Pixel le Jeu 12 Sep 2019 - 7:05

En fait, la citadine abordable de 2013 est devenue une petite voiture de luxe polyvalente.
C'est très bien pour ceux qui ont ce besoin.
Mais Renault pense que les autres clients n'existent pas.
Peut-être ont-ils raison.

Allez, je vais charger (de bagages) ma petite voiture de semi-luxe et je prends la route pour mes 515 km vers l'est.

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Message par poupou33 le Jeu 12 Sep 2019 - 7:25

Bonne route Pixel
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Message par Kladz le Jeu 12 Sep 2019 - 7:33

Ce n'est pas uniquement pour la zoé, essayer de configurer une clio 5 un peu prêt correct on dépasse largement les 20k.
Et c'est pareil chez les autres constructeur, la voiture neuve devient vraiment un luxe, pas étonnant que les ventes d'occasion explose.
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Message par Mario le Jeu 12 Sep 2019 - 7:53

Pourquoi "ça devient"? ça à toujours été un luxe et sans doute encore plus avant que maintenant. je pense qu'on aurait des surprises si on faisait le calcul du nombre d'heures de SMIC qu'il fallait pour acheter 4 cv, une R5, par rapport au nombre qu'il faut pour avoir une Zoé.
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Message par Mario le Jeu 12 Sep 2019 - 8:04

J'ai trouvé:
S'il faut aujourd'hui l'équivalent de 17mois de smic pour acheter une voiture à 25.000 euros, en 1953 l'acquisition d'une 4CV, qui valait l'équivalent de 8300 euros, nécessitait 44 mois de Smic de l'époque
Une voiture neuve coûte en moyenne l'équivalent de 17 Smic

(et si on parlait en heures ça serait encore pire) et on peut faire la même avec le prix des carburants, même une TM3 coute relativement moins cher qu'une 4Cv. Mais le SMIC ce n'est pas le revenu moyen et l’écart c'est resserré, le SMIC ayant augmenté bien plus vite....
Après ils disent dans l'article que le prix des voitures augmente, en réalité ce n'est pas le prix des voitures qui augmente, mais les gens qui achètent des voitures de plus en plus chères, parce qu'ils les choisissent plus grosses, plus équipés, plus puissantes....
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Message par dedeju34 le Jeu 12 Sep 2019 - 8:35

@Kladz a écrit:Ce n'est pas uniquement pour la zoé, essayer de configurer une clio 5 un peu prêt correct on dépasse largement les 20k.
Et c'est pareil chez les autres constructeur, la voiture neuve devient vraiment un luxe, pas étonnant que les ventes d'occasion explose.

Eh bien j'aimerais avoir des chiffres a comparer avec ceux que j'ai donné...
Life => +20% depuis janvier 2014 et intens => +12% depuis janvier 2017. Bon de commande a l’appui.
J'aimerais me tromper...
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Message par amiral_sub le Jeu 12 Sep 2019 - 10:54

les constructeurs réalisent l'exploit de baisser le prix de vente des voitures à équipement constant. Le hic c'est que les consommateurs veulent plus d'équipements

voici un bel article sur le sujet :
https://lenouvelautomobiliste.fr/dossiers-sagas/dossier-le-prix-des-voitures-neuves-a-t-il-augmente/

exemple avec la clio puisque vous en parlez:
"Elle a tout d’une grande : je veux bien évidemment parler de la Clio et de ses mémorables campagnes de pub des années 90. Et à cette époque où on a brièvement cru à un quelconque avenir commercial pour le Bi-bop face au GSM, Renault commercialisait la série spéciale Clio Bebop, une entrée de gamme moins sinistre que la RL de base et dotée de la radio à commande au volant. 69 000 Fr pour la version 5 portes en 1994, soit 14 400 €. De nos jours, une Clio Limited (également bâtie sur le principe de l’entrée de gamme améliorée) est vendue à 16 100 € en motorisation TCe 70 ch (+ 1 700 €). Mais à ce prix, vous avez la clim, les vitres électriques, la condamnation centralisée, l’écran tactile, le régulateur/limiteur de vitesse, la banquette fractionnable, les jantes en alu, 4 airbags, l’ABS, l’ESP et un moteur moderne. Du coup, on s’y retrouve largement."

Si renault avait une file d'acheteurs pour une zoe R75 life (la version la moins puissante) dépouillée à vitres manuelles , sans clim, sans direction assistée, à chargeur 3kW, sans banquette rabattable, peut-etre ils créeraient une version dépouillée moins chère
La réalité c'est que la R75 s'est très peu vendue et a été éphémère. Surprise la R110 se vend bien alors qu'objectivement une R90 est deja plus nerveuse que l'immense majorité du parc roulant. Et l'immensité des acheteurs est même prête à payer un supplément pour choisir une autre couleur que blanc !
Parce qu'à mon avis l'option peinture de couleur à plusieurs centaines d'€ est bien plus aberrante que l’option phares anti brouillards (qui nécessite 2 phares et du câblage supplémentaire)
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Message par barnabou le Jeu 12 Sep 2019 - 14:02

La R110 se vend bien peut etre parce que beaucoup d'utilisateurs de zoé roulent hors des villes sur les routes de campagne. Et la R110 est nettement plus efficace que la R90 passé les 50km/h .

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Message par Corguilmore le Jeu 12 Sep 2019 - 15:47

Efficace au niveau consommation ou accélération ?

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Message par Kermit17 le Jeu 12 Sep 2019 - 16:09

Bonjour à tous alien
ça fait longtemps que je n'ai pas posté ici. Juste pour vous dire que je viens de commander ma quatrième Zoé, R135 violet Blueberry, que j'ai hâte de l'avoir, et que je suis toujours aussi fan de cette voiture Cool
Et aussi pour dire à ceux qui cherchent un vendeur sérieux et efficace en Gironde (ou même de plus loin, moi je suis en Charente Maritime) que c'est la 3ème Zoé que je prends chez Poupou33 et que c'est que du bonheur Very Happy
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Message par tiz2000 le Jeu 12 Sep 2019 - 16:28

bonjour . félicitations pour ton achat. as tu une date de livraison ? tu as pris l'option combo ?
pourrait on connaître le tarif ?
merci

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Message par Kermit17 le Jeu 12 Sep 2019 - 16:32

Bonjour tiz2000, pas encore de date de livraison, c'est tout frais d'aujourd'hui. Oui, j'ai pris l'option combo DC, c'est 1000 € TTC. Et pas besoin de câble supplémentaire, le combo accepte le connecteur de type 2.
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Message par chrisnord le Jeu 12 Sep 2019 - 16:44

Il te faudra bien un câble type 2 pour les bornes 22.
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Message par johnhwman le Jeu 12 Sep 2019 - 16:45

@Kermit17 a écrit:Et aussi pour dire à ceux qui cherchent un vendeur sérieux et efficace en Gironde (ou même de plus loin, moi je suis en Charente Maritime) que c'est la 3ème Zoé que je prends chez Poupou33 et que c'est que du bonheur Very Happy
Je confirme, pour moi c'est ma seconde Zoé seulement (R135 Zen Violette Blueberry aussi) et je passe moi aussi par Poupou: il est très efficace et sympathique, c'est très appréciable Very Happy
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Message par pas411 le Jeu 12 Sep 2019 - 16:51

Ah j'hésite beaucoup entre Noir et Violet Blueberry pour la couleur...J'ai peur que le violet soit un peu trop clair...
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Message par Kermit17 le Jeu 12 Sep 2019 - 16:54

@pas411 a écrit:Ah j'hésite beaucoup entre Noir et Violet Blueberry pour la couleur...J'ai peur que le violet soit un peu trop clair...

Ce sera la surprise Very Happy Mais le violet a l'air trop beau alien
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Message par Kermit17 le Jeu 12 Sep 2019 - 17:02

@chrisnord a écrit:Il te faudra bien un câble type 2 pour les bornes 22.
C'est possible, je verrai à la livraison le cas échéant. En attendant, l'essentiel est que je puisse connecter ma borne Bosch sur le combo et c'est le cas.
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Message par Ke2 le Jeu 12 Sep 2019 - 17:21

@Kermit17 a écrit:C'est possible, je verrai à la livraison le cas échéant. En attendant, l'essentiel est que je puisse connecter ma borne Bosch sur le combo et c'est le cas.
Ta borne a un câble ?

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Message par Kermit17 le Jeu 12 Sep 2019 - 17:26

@Ke2 a écrit:
Ta borne a un câble ?
Oui Cool Et c'est bien pratique Very Happy
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Message par phil38 le Jeu 12 Sep 2019 - 18:25

Quand je vois l'usure de mes pneus avant en 15 pouces sur ma Q210, je me demande si c'est bien sérieux de choisir la motorisation R135 plutôt que la R110 même avec du 16 pouces.
Déjà pour les reprises au-delà de 50km/h, le R110 doit bien aider, alors mettre 600€ de plus pour changer le train avant tous les 20000km!
Qu'en pensez-vous?
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Message par Kermit17 le Jeu 12 Sep 2019 - 18:38

@phil38 a écrit:Quand je vois l'usure de mes pneus avant en 15 pouces sur ma Q210, je me demande si c'est bien sérieux de choisir la motorisation R135 plutôt que la R110 même avec du 16 pouces.
Déjà pour les reprises au-delà de 50km/h, le R110 doit bien aider, alors mettre 600€ de plus pour changer le train avant tous les 20000km!
Qu'en pensez-vous?

Bah, moi, j'aime bien quand j'en ai sous le pied, mais après c'est une question de goût alien
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Message par Do_Lefebvre le Jeu 12 Sep 2019 - 18:44

Pour info / avis  voici le devis que me propose ma concession :

Zoé Z.E. 50 Intens R110 Blanc glacier
Charge rapide DC50
Pack Alarme + Gravage vitres
Pack hiver
Easy Link 9.3’’
Immatriculation et mise à la route

pour un total de 27500 € en achat

ou bien avec une LOA sur 37 mensualités (première de 8046€ incluant le bonus écologique  et les 36 suivantes de 316,3 ) Option achat finale de 11667€.

Reprise 12500 € de ma Zoe Z.E. 40 Intens Blanc glacier pack intérieur et sellerie  bleu + Alarme + Camera recul  mars 2018 # 12000km
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Message par Pixel le Jeu 12 Sep 2019 - 18:54

C'est 9 300 € de plus que ma R90 Intens avec le rouge à 750 € et la caméra.
J'espère que tu as la batterie en pleine propriété pour ce prix-là ! affraid

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