Le BMS, c'est quoi ?

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Message par zorglub89 le Mar 27 Aoû 2019, 12:44

Je poste ici en espérant que c'est le bon endroit.

Après avoir lu quelques posts où l'on parle du BMS et après avoir fait une recherche infructueuse, voici ma question :

Le BMS, c'est quoi ?
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Message par TomC le Mar 27 Aoû 2019, 12:49

Battery Monitoring System : c'est le calculateur qui gère la batterie et qui est placé dans la batterie.
Il surveille chacune des cellules et définit le courant de charge ou de décharge qu'elles peuvent supporter.
Il sert aussi à équilibrer la tension des cellules en fin de charge.
Sur une batterie lithium ion c'est indispensable, car elle peut être endommagée si on ne respecte pas certaines limites de charge ou de décharge et de température.
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Message par zorglub89 le Mar 27 Aoû 2019, 12:57

Merci pour cette réponse, je comprends la problématique pour avoir utilisé des batteries Li-Po de modélisme avec des chargeurs spéciaux.

Le BMS de la ZOE peut-il être "reseté" ? Y-a-t-il des manips possibles/utiles à faire dessus ?
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Message par Feneck91 le Mar 27 Aoû 2019, 13:54

Comme tout système logiciel, Renault peut le mettre à jour, mais ce n'est pas ce que l'on appel un 'reset'.

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Message par zorglub89 le Mar 27 Aoû 2019, 18:01

Merci.

Oui, je sais la différence entre une "upgrade" et un "reset" Wink
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Message par COAXIAL le Mar 27 Aoû 2019, 18:18

le circuit BMS surveille en permanence le courant disponible de chaque cellules , il est capable d'équilibrer aussi bien en mode charge ou décharge
le "reset" réinitialisation que peut effectuer Renault consiste probablement à redéfinir le mini maxi , décharge charge , du coups si on veut tricher FORT , on peut pousser sans problème à plus de 45kW une ZE 40.
par exemple mini 3,7V maxi 4,4V ? ou 3,2V   4,6V. ce n'est qu'un exemple qui n'a rien a voir avec Zoé.
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