Limiter la prime à l'achat

Entendu ce midi aux infos.
Je ne saurais dire si c'était des paroles en l'air ou non mais toujours est il que selon cette personne interviewé l'accès à la prime de 6000e pour acheter une Tesla est une erreur...
A votre avis, limiter la prime à un certain montant genre 50000e maxi bien pas bien . ?

Ben, c'est toujours la même chose :
- la subvention dépasse les prévisions et le gouvernement souhaiterait réduire la dépense globale
- le sentiment commun et une certaine forme de "bon sens social" est que, quitte à réduire, il vaut probablement mieux réduire du côté des acquisitions de haut de gamme que du côté des acquisitions d'entrée de gamme.

Et attention au fait que sauf erreur, on parle de prime conversion, et pas de bonus écologique.

En ce qui me concerne, c'est plutôt le fait que la prime soit limitée à un pourcentage du prix de la voiture qui me dérange.
C'est une incitation à maintenir des prix élevés pour "récupérer" la totalité du bonus.

C'est un débat récurrent. Le gouvernement aimerait que l'argent investi permette de réaliser ce qui est prévu : le remplacement de vieilles voitures pollueuses par des voitures électriques. Bien entendu, un tas de monde a des solutions pour réaliser cela. Mais, il faut partager quelques constats :
- on vend de moins en moins de voitures neuves;
- pas mal de clients préfèrent de la LDD ou de la LOA;
- ceux qui ont des vieilles poubelles n'ont pas les moyens de s'offrir un VE neuf, voire même un VE d'occaze...

Voilà la quadrature du cercle que cherche à résoudre le gouvernement. Si vous avez une réponse qui fonctionnera à 100%, je pense que vous pouvez postuler, on vous trouvera un bon poste.

Donc, chaque année, au moment où on commence à discuter du budget, le débat repart, jusqu'au moment où il y a les arbitrages gouvernementaux.

Il faudrait limiter la prime aux véhicules électriques fabriqués en France.  
Ce n'est pas possible évidemment. Mais il faudrait ne pas la donner pour des véhicules à grosses batteries ou de type SUV qui consomment à mort.

En Allemagne, le Bonus vient d'être prolongé jusqu'à fin 2020. Il est de 4000€ mais en sont exclus les VE d'un prix supérieur à 60000€. En fait, cette prime se décompose en 2000€ financé par l'état et au moins 2000€ par le constructeur, certains allant plus loin. En plus de ce bonus, les VE sont exonérés de la vignette annuelle que doivent payer tous les véhicules en fonction de leur carburant et puissance pendant 10 ans (pas les hybrides rechargeables ou pas).

Les Tesla c'est un gros millier de voitures par an en France, ça va gonfler avec la TM3. Mais ce n'est pas ça qui creuse le déficit, le vrai problème c'est la prime à la conversion qui va pour ~80% a des VT essence, diesel et hybride.

Tesla reste tout de même un marché limité. La personne que j'ai entendu a clairement cité Tesla, je trouve ça ridicule dans un sens... Mais en même temps je me dis que faire comme en Allemagne serait pas mal même si, vu le nombre de ces véhicules très haut de gamme vendus, ça ne changera pas gd chose... Ce serait purement "éthique"