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Message par tit_juju le Mar 25 Juin 2019 - 22:14

Bonjour à tous !

Nous allons prendre livraison d’une Zoe Z.E. 40 Intens d’ici quelques jours, Proxyserve va nous installer une prise Green'Up avec leur partenariat avec Renault, mais le temps de charge reste trop long.

Cela fait quelques jours que je parcours ce forum sans trouver la réponse à ma question...
Quelle est la Wallbox idéale ? En 7Kw ... et IP54 ou plus ! Et bien évidement la moins cher possible !
- OpenEve
- WB-01 VE-Tronic
- Connecteur Mural Tesla
- Autre ?

Il y en a des dizaines sur le marché, sachant que cela ne me dérange pas que le câble soit intégré à la borne au contraire même si cela n’est pas aux normes, ça évite de sortir celui de la Zoe a chaque fois !

De plus je ne comprend pas dans certains cas ils parlent de « chargeur intégré aux voiture électrique » ?

Merci
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Message par Michel52 le Mar 25 Juin 2019 - 22:42

Bonjour,

Je dirais : à chacun sa borne en fonction de l'utilisation faite du véhicule, de la capacité de son abonnement électrique, de son budget, de ses préférences...etc.

Pour ma part, je possède la WB-01 VE-Tronic en 22 kW et j'en suis très satisfait.
Avant, j'avais une 4 kW qui fonctionnait bien aussi, mais il me manquait la vitesse de recharge entre 2 utilisations de la ZOE dans la même journée, puis j'ai trouvé le VE-Tronic avec ses protections à un prix très très sympa sur un site d'annonces sur le Net, c'est exactement ce que je recherchais, sinon, je me serais rabattu à moins cher (budget limité).

Pour les modèles de wallbox cités dans ta question, on trouve toutes leurs caractéristiques sur le Net.
Bon choix. (je sais, c'est pas simple).

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Message par Bigfoot le Mar 25 Juin 2019 - 23:10

J’ai aussi la VE-Tronic, j’en suis satisfait.
Je n’ai pas les capacités pour un EVSE DIY
Je ne connais pas vraiment les autres.
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Message par Kyky 55 le Mer 26 Juin 2019 - 5:57

Bonjour,
Si tu as un peu le temps d'attendre, tu peux attendre l'ouverture Lundi prochain du site Wattsattitude.
Un sujet existe sur le forum où 2 vidéos montrent les câbles nomades qui se branchent sur des P17 :

http://renault-zoe.forumpro.fr/t14029-wattsattitude-fournisseur-de-solutions-de-recharge

https://wattsattitude.fr

Pour ma part, j'ai un câble ELPA EVR01 qui reste à la maison sauf lorsque je pars en vacances ou weekend prolongé.
Les solutions de Wattsattitude sont meilleures marché que le câble ELPA.
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Message par RD150 le Mer 26 Juin 2019 - 6:48

Concernant ta question sur le chargeur intégré. Sur tous les VE, le chargeur est dans la voiture. La borne ne sert qu'à dialoguer avec l'installation électrique.
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Message par jch le Mer 26 Juin 2019 - 6:50

Je ne pense pas qu'il y ait un modèle qui sort du lot. En 7 ou 22 kW, c'est ton besoin et ton abonnement qui décideront.
La seule différence notable qui peut être intéressante, c'est le délestage. Certaines en sont équipées. Si le besoin est là, c'est fort pratique

_________________
Vendue: zoe intens 84.000 km, livrée le 22/07/2013. 1ère MEC : 02/05/2013. DIAC: 25.000km/an.
zoe intens ZE40, livrée le 01/06/17. forfait DIAC >=20.000km

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Message par fabien333 le Mer 26 Juin 2019 - 15:38

Il me semble que c'est l'OpenEve qui est le moins cher...

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Message par tit_juju le Ven 28 Juin 2019 - 13:15

Bonjour,
Merci à tous pour vos réponses.

Je pense que je vais opter pour une WB-01 de VE-Tronic, c'est un bon compromis, bon rapport qualité prix et nombre d'entre vous semble en etre équipés.

Je bricole beaucoup mais je n'ai pas envie de faire un boulette avec l'OpenEve même si ses fonctionnalité surtout sur la partie connectée me plaise beaucoup !

@Kyky 55 a écrit:Bonjour,
Si tu as un peu le temps d'attendre, tu peux attendre l'ouverture Lundi prochain du site Wattsattitude.
Un sujet existe sur le forum où 2 vidéos montrent les câbles nomades qui se branchent sur des P17 :

http://renault-zoe.forumpro.fr/t14029-wattsattitude-fournisseur-de-solutions-de-recharge

https://wattsattitude.fr

Pour ma part, j'ai un câble ELPA EVR01 qui reste à la maison sauf lorsque je pars en vacances ou weekend prolongé.
Les solutions de Wattsattitude sont meilleures marché que le câble ELPA.

J'ai regardé leurs produits, je recherche plutôt une solution fixe que nomade mais les tarifs sont très intéressants !

J'ai une question sur l'installation de la Green'Up par Proxyserve, on est d'accord qu'ils posent le disjoncteur différentiel 20A 30mA type HPI associé ?
Que font-ils si la terre n'est pas suffisante ? Est-ce qu'ils la testent ?
Il viennent vendredi prochain faire la pose, et nous récupérons la Zoe le jeudi soir cheers
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Message par Pixel le Ven 28 Juin 2019 - 19:23

Question : à quoi reconnaît-on un informaticien sur le forum ?
Réponse : il écrit "Proxiserve" avec un "y". "Proxyserve". Twisted Evil

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Message par Cameleon le Mar 2 Juil 2019 - 18:11

Je me suis monté une OpenEVSE, ce n'est pas forcément moins cher, sauf si on n'achète que l'électronique et qu'on achète le reste en France. Moi ce sont les frais de douane qui ont alourdi la facture. Même si j'en ai eu pour plus cher que prévu, ça reste une borne mobile connecté très sympa.

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Message par cbensi le Mer 3 Juil 2019 - 11:19

Proxiserve teste la terre en effet mais ces appareils de contrôle sont peu performants si j'en juge l'aventure qui m'est arrivé il y a quelques mois. D'après leurs instruments ma terre était bonne, ce qui n'était pas le cas. Si ta terre est jugée défectueuse, ils te proposeront d'en faire une spécialement pour la prise, ce qui a un coût, bien sûr.
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