Nouveau MyZE

quand on pense que le R-Link a la position de la voiture...
De même on aurait pu espérer avoir des infos comme la puissance de charge
Ils auraient pu au moins gérer les fuseaux horaires, la programmation horaire de charge est un gag. GMT+1 c'est le bout du monde...
On peut envoyer les développeurs renault en stage chez tesla ? ou chez le créateur de myzev ?
avec myzev je voyais mes stats de kilométrage, de consommation de kWh, c'était génial, mais c'était avant...

Mise a jour de l'appli sur le playstore. Pour le moment je vois juste une correction sur l'heure de décalage sur le planning de charge.

plus de décalage horaire dans la gestion des charges !
Ça progresse !

J'ai fais la mise à jour...
Niveau de charge : dernière mise à jour hier à 9h22, il est aujourd'hui à 14h35 !!

Non, mais franchement...

J'aurai du faire une copie d'écran. L'autre jour, j'avais une info de charge à.... 15h26 PM

@Pixel a écrit:Qu'appelez-vous "icône goutte d'eau" ?

Voir son image :

Je pense que c'est la deuxième icone en bas de l'application, juste après celle de la voiture, celle qui symbolise "Emplacement"

C’est l’inverse... actuellement ça localise le téléphone et non la voiture

Exemple :

Ce week-end j’étais à Groix, mais Zoe était stationnée à Lorient (après avoir eu un grooooooos coup de bol pour avoir pu recharger).
Avant de repartir, j’aurais pu avoir besoin de vérifier jusqu’où Zoe était capable de m’emmener d’une traite (même si je n’ai pas besoin de ça, je sais calculer par moi-même par expérience)... mais bon l’idée c’est quand même de faire une application adaptée à l’utilisateur lambda, pas aux aficionados comme nous

Après je reconnais que c’est moins gênant que l’absence de notifications et de gestion de charges.

D'un autre coté allez expliquer à la personne qui partage votre vie et votre Zoe que vous pourrez voir sur votre smartphone tout ses déplacements... Perso, je préfère nettement la solution adoptée par Renault !!

@Pixel a écrit:Je pensais qu'on pouvait modifier le point de départ manuellement mais ce n'est pas le cas.

Si la localisation n'est pas activée sur le téléphone, l'application demande le point de départ

@Leonvon a écrit:D'un autre coté allez expliquer à la personne qui partage votre vie et votre Zoe que vous pourrez voir sur votre smartphone tout ses déplacements... Perso, je préfère nettement la solution adoptée par Renault !!

Rien n’empêche d’avoir une case à cocher dans la voiture pour le partage ou non de cette information, comme pour les smartphones.

Parfois ça peut aussi servir de localiser sa voiture à distance (mais où ai-je garé la voiture après cette soirée arrosée ?  )

@sdorven a écrit:
Parfois ça peut aussi servir de localiser sa voiture à distance (mais où ai-je garé la voiture après cette soirée arrosée ?  )

Renault y a pensé : il vaut mieux que tu ne la retrouves pas.

Content d'avoir trouvé comment recevoir les mails (ou SMS) de début et fin de charge, sauf que le curseur ne reste pas actif même après validation avec le bouton enregistrement .

Il y a des possesseurs de Zoé 2013 pour qui le kilométrage remonte dans l'application ?

Pas moi.

@Kladz a écrit:Il y a des possesseurs de Zoé 2013 pour qui le kilométrage remonte dans l'application ?

la mienne est de 2014 et la remontée est vraiment aléatoire

La seule version particulière dont je dispose, c'est celle de mon téléphone

Sur le site "fixe", il n'y a pas d’ambiguïté (quoique...), cela semble être pour de la pub mais ne peut pas être activé non plus :



Pour le site "mobile", cela peut plus prêter à confusion, mais vu que cela revient systématiquement en grisé    :



Accessoirement : pas de km remontés (Zoe 2013), pas de charge programmable.