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Message par pco le Mer 1 Mai 2019 - 9:22

Bonjour,

Je suis toujours impressionné par les batailles et records de consommation évoqués ici, au point que j'ai souvent hésité à faire part des miennes. Je pense que ce sentiment doit aussi concerner d'autres "silencieux" que j'espère rassurer par ce post (du genre "vous n'êtes pas seuls Smile "?

D'abord trois réflexions :
1) j'ai un VE et en suis ravi mais je ne souhaite pas que l'optimisation de consommation soit une obsession en ce qui me concerne (désolé pour les spécialistes - que je respecte profondément - mais par exemple jamais essayé P&G). Je mets clim et chauffage selon mon besoin de confort. Je mets le mode éco dans toute zone inférieure à 80 km/h parcequ'il me convient et que je me dis qu'il ne peut pas faire de mal. Je limite ma vitesse à 110 km/h sur autoroute.
2) je suis souvent seul dans ma voiture mais pèse 130 kg. Donc, compter au moins deux personnes (voire trois Smile )
3) Zoe est une R110 Edition One, donc la plus lourde et équipée nativement en 17 pouces (Oui, je sais !)

Je viens de faire avec Zoe un voyage (visite famille) de trois jours en Bretagne dont voici un CR synthétique :
Aller Villennes - Clamart (famille) - Porspoder (29), via autoroute puis voie rapide (Laval Rennes Saint-Brieuc)
657 km, 117 kWh,
3 recharges (Authon, Changé, Saint-Brieuc) pour 5h26 et 13,5 € (bornes SDE22 gratuites)

Séjour 250 km, 41 kWh (3 recharges arrivéé, confort, pré-départ) pour 18€

Retour Pospoder - Saint-Brieuc - Villennes par voies rapides et départementales (pas d'autoroute)
572 km, 97 kWh
3 recharges (Lanrodec, Isigny-le-Buat, L'aigle) pour 4h31 et 13,5 € (charges SDE22 gratuites)

Consommations très variables :
Autoroute J1 avant 6h00 : 21 kWh/100 km (température ?)
Autoroute J1 10h-12h : 17,6 kWh/100 km
Autoroute et voies rapides J1 après-midi : 16,4 kWh/100 km
Départementales et voies rapides J2 : 16,5 kWh/100 km
Voies rapides J3 matin avant 9h00 : 19,7 kWh/100 km (température ?, vent d'est ?)
Voies rapides J3 milieu de journée : 17,6 kWh/100 km
Départementales J3 après-midi : 14,6 kWh/100 km
Départementales (et un peu de voies rapides) J3 fin après-midi : 15,3 kWh/100 km

Les mauvaises surprises Smile
1) J'ai oublié ma carte ChargeMap à la maison !!!!! Heureusement, je suis un prudent superéquipé et j'ai backupé sur Alizé, Sodetrel et FreshMile (en gardant ChargeMap pour les choix de bornes, check-in/check-out, photos et commentaires, bien sûr)
2) Borne Sodetrel Aire de Mayenne inutilisable (écran quasi intégralement noir): Plan B Changé
3) quatre tentatives de carte Ivizia/Sodetrel en interopérabilité (pour tests) dont trois en échec : backup Alizé et FreshMile

Les bonnes surprises :
Les bornes en petit village à l'écart de voie rapide ou autoroute : que du bonheur
Libres, occasion de visiter un peu des villages souvent superbes
Rencontres facilitées par le VE (curiosité, intérêt)
Exemple à Isigny-Le-Buat : je cherche un bar / restau pour déjeuner. Tout fermé. Je me retrouve dans une petite épicerie tenue depuis peu par un jeune couple que ma présence a intrigué (on a parlé VE, bien sûr) et qui , au dela de mes achats pour manger, sont allés me chercher une patisserie à la boulangerie (cadeau), m'ont fourni des couverts (cadeau), ...

Bien sûr, si ces arrêts s'étaient faits sous une pluie froide et drue, je les aurais vécus probablement différemment Smile

Au final :
Je connnaissais Zoe pour son usage quotidien (depuis 6 mois) en zone IDF avec recharge à la maison et en étais ravi.
Ces 1500 km ont totalement conforté mon impression de plaisir de conduite et honnêtement, si on admet que le délai de voyage peut ne  pas être une obsession ultime (ce qui est mon cas), l'usage de Zoe pour ce voyage a été vraiment super !

Attention, ceci ne concerne que moi et je ne souhaite en aucun cas donner des leçons (je comprends qu'un couple avec deux enfants en bas âge soit moins "ouvert" au voyage-musardant Smile )
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Message par stef44 le Mer 1 Mai 2019 - 10:29

@pco a écrit:je comprends qu'un couple avec deux enfants en bas âge soit moins "ouvert" au voyage-musardant Smile

Eh pourtant, il y a ici un spécimen qui t'expliquera que rien de plus facile de traverser la France en Zoe 22 kWh car les recharges coïncident avec les pauses pour les petits. Ce qui est complètement vrai.
C'est comme traverser la France en camping-car (diesel car rien d'autre) par les départementales ou en monospace à 130 km/h par autoroute. Ce sont deux conceptions du déplacement. Sauf que parfois l'une est réalisable et pas l'autre.

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Message par seb.maccagnoni le Mer 1 Mai 2019 - 10:59

@stef44 a écrit:Eh pourtant, il y a ici un spécimen qui t'expliquera que rien de plus facile de traverser la France en Zoe 22 kWh car les recharges coïncident avec les pauses pour les petits.
Tu parles de moi, ou alors je ne suis pas le seul ?

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Message par stef44 le Mer 1 Mai 2019 - 11:04

Non, pas de toi.

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Message par seb.maccagnoni le Mer 1 Mai 2019 - 11:05

Ouaaaiiiis je suis pas le seul !

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Message par stef44 le Mer 1 Mai 2019 - 11:07

C'est pour cela qu'il ne faut pas désespérer du VE et de son autonomie. @pco l'explique bien. Des bornes disponibles et opérationnelles dans un endroit sympa vous changent la vision du déplacement.

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Message par verhaeghe le Mer 1 Mai 2019 - 11:28

Si tes consommations ne rentreront pas dans le Guiness 2019, savoir voyager en appréciant le voyage tout autant que la destination est exemplaire. Sur le chemin de la sagesse, je te prends comme maître.

Antoine

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Message par Gavzel le Mer 1 Mai 2019 - 12:41

C'est super @pco ! Smile
C'est ce que je fais à chaque fois que je voyage. La distance ne m'a jamais arrêtée ou rebutée.
La principale différence avec toi, c'est que je ne prends jamaisd l'autoroute. C'est tellement plus agréable de traverser les contrées françaises par les routes et s'arrêter dans les villages.
En Juin, je vais au VET depuis Saverne (Alsace), puis Aix-en-Provence, avant de revenir chez moi. Ca doit faire pas loin de 2000 km, je pense.
Juste pour cette année, je serai aidée par la présence de l'Ep-Tender, mais cela ne changera pas ma façon de voyager.
Je suis très contente chaque fois que je lis un tel témoignage. La Zoe est parfaitement adaptée pour les longs voyages si le gabarit suffit à la famille.
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Message par pco le Mer 1 Mai 2019 - 12:54

@Gavzel a écrit:La principale différence avec toi, c'est que je ne prends jamais l'autoroute.
Merci Smile
Juste une petite explication concernant l'autoroute :
Mon frère, mes deux soeurs et moi faisons annuellement ce déplacement (sur VHR de mon frère) en mode aller-retour en temps minimal.
J'ai voulu proposer l'année dernière (en octobre, avec Zoe depuis 2 semaines) ce trajet en Zoe et hors autoroutes.
Une de mes soeurs a insisté pour prendre l'autoroure qu'elle considérait moins accidentogène.

J'avais donc planifié la chose en passant par le trajet habituel (donc autoroute).
Ma fratrie a finalement renoncé devant le temps total, la crainte du côté aléatoire (à leurs yeux) des bornes ... . En bref, je n'ai pas su le vendre en Zoe Smile

Mais je m'étais promis de le refaire seul pour qualifier mes prévisions et montrer un peu le résultat.
J'ai donc pris à l'aller le trajet autoroutier habituel.
Au retour, en revanche, je l'ai fait pour mon plaisir uniquement, et donc hors autoroutes.

Smile
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Message par TomC le Mer 1 Mai 2019 - 13:30

Je partage à 100% cette conception du voyage...
Rouler en Zoe m'a permis de découvrir plein d'endroits sympathiques, même parfois près de chez moi.
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Message par manuhtdoubs le Jeu 2 Mai 2019 - 7:57

@stef44 a écrit:
@pco a écrit:je comprends qu'un couple avec deux enfants en bas âge soit moins "ouvert" au voyage-musardant Smile

Eh pourtant, il y a ici un spécimen qui t'expliquera que rien de plus facile de traverser la France en Zoe 22 kWh car les recharges coïncident avec les pauses pour les petits. Ce qui est complètement vrai.

Bien d’accord!! Bon je m’y risquerai pas en 22kwh mais  en 41kwh c est quand meme pratique!
J envisage une traversée chambery-bretagne cet été.. répartie en 2 jours avec pause aux châteaux de la loire, ce que je n’aurais pas imaginé autrement...

Le seul truc c est que t’as pas droit a l’erreur bom
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Message par MrDiez44 le Jeu 2 Mai 2019 - 8:46

@seb.maccagnoni a écrit:
@stef44 a écrit:Eh pourtant, il y a ici un spécimen qui t'expliquera que rien de plus facile de traverser la France en Zoe 22 kWh car les recharges coïncident avec les pauses pour les petits.
Tu parles de moi, ou alors je ne suis pas le seul ?

Je pense à un @scarred ?!
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Message par amiral_sub le Jeu 2 Mai 2019 - 9:23

tu fais peut etre allusion à moi avec ma q210 (160km d'autonomie maximum), j'ai deja fait des trajets assez longs (pour ma référence) avec mes 2 terroristes de 7 et 10 ans à l'arrière, mais pas autant que toi. C'est bien simple avec 2 enfants, on ne peut pas faire plus de 2h de route sans un "je dois faire pipi/caca TOUT DE SUITE" ou "j'ai faim c'est l'heure du gouter?" "ben on vient de manger il y a une heure !"
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Message par stef44 le Jeu 2 Mai 2019 - 19:30

@MrDiez44 a écrit:
@seb.maccagnoni a écrit:
@stef44 a écrit:Eh pourtant, il y a ici un spécimen qui t'expliquera que rien de plus facile de traverser la France en Zoe 22 kWh car les recharges coïncident avec les pauses pour les petits.
Tu parles de moi, ou alors je ne suis pas le seul ?

Je pense à un @scarred ?!

Je pense pas. Maintenant il a besoin de 80 kWh. On ne peut pas évoluer autant en si peut de temps Wink

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Message par zaskar le Ven 3 Mai 2019 - 9:44

en lisant ce récit, on est en droit d'être optimiste pour de long trajet, perso, je vais 3x/an, la traversée Nantes - Champagne-Ardennes et vice et versa, par départementale ou je mets la journée pour arriver et mes 2 enfants plus jeunes, ne posent pas de soucis, j'ai de la chance ^^.
Par contre, faire ces 600km en hiver, là je suis un peu refroidi (sans jeu de mot lol)

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Message par pco le Ven 3 Mai 2019 - 10:13

Ceci dit, si on admet un Delta maximum de 4 kWh/100 km de différence entre été et hiver, cela fait "seulement" 2 heures de rajoutées pour un trajet de 800 km (0.04X800/16) et des bornes à 18 ou 22 donnant une charge effective en bout de chaîne à 16 kW.
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Message par barnabou le Ven 3 Mai 2019 - 11:09

Je n'ai jamais fait de grands trajets (245km max) et quand je lis ça, je suis respectueux de la chose Mes 1500 km vers la Bretagne 2517316689

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