Où s'arrêter sur l'A7 ?

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Message par manuhtdoubs le Dim 21 Avr 2019 - 23:51

Bonjour,

Ce week-end de Pâques, je suis descendu en famille vers Montpellier depuis Chambéry en Zoé.
Une pause recharge s’imposait donc sur l’A7 vers Montélimar ( plus ou moins 50 km).

L’idée de ce post est de partager les bornes qui vont bien pour recharger : proximité d'un lieu sympa pour manger / se détendre, etc.

Dans mon cas, avec 2 enfants en bas âge, je n’ ai pas pris le risque de me trouver planté à une borne Corri-Door sur l'A7.
Sortie à Montélimar nord pour rejoindre le centre-ville de Montélimar avec, selon Chargemap, 2 -3 options pour recharger.
Bilan plus que satisfaisant : proche du centre ville (resto / parc vers la gare), bornes fonctionnelles, recharges en 22 kW suffisante pour poursuivre la route jusqu'à Montpellier.
Seul petit bémol, la petite perte de temps pour atteindre le centre ville et reprendre l'A7.
il y avait des bornes plus près de l'A7 mais avec des environnements peu accueillants.

D’autres idées ? Je remonte mardi
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Message par jch le Lun 22 Avr 2019 - 12:44

tu peux remonter par Nyons, la route est bien agréable et il y a des bornes tout le long.
Un arrêt à Nyons est bien agréable.
Le trajet sera plus court, moins de péages à payer.
Il y a aussi une variante en remontant par la vallée de la Durance (Aix en Provence-Sisteron), des bornes partout une fois sorti du 13.
Dans les 2 cas, c'est le réseau e-born.

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Message par manuhtdoubs le Lun 22 Avr 2019 - 13:44

Humm. C est quand même beaucoup plus long par Nyons.. quasi 1:30 de plus...
Et pas tant plus court (depuis Montpellier)
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Message par Pixel le Lun 22 Avr 2019 - 13:49

Mais tellement plus beau !

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Message par jch le Lun 22 Avr 2019 - 14:07

je préfère passer 1h30 de plus par là que de faire le tour par Valence.
Les paysages sont largement plus jolis.
Chacun se donne ses priorités et fait en fonction d'impératifs.

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Message par manuhtdoubs le Lun 22 Avr 2019 - 14:11

Moui mais avec 2 jumelles de 16 mois, je préfère limiter le temps passé en voiture!
Je suis deja bien content d’avoir convaincu mme de voyager en Zoé avec les légères contraintes que cela impose ( limiter les bagages, pauses recharges) : j’ai pas droit à l’erreur.

Et ca me permet de couper par la chartreuse ensuite : c’est bien joli aussi
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Message par manuhtdoubs le Mar 23 Avr 2019 - 19:29

Au final : 330 km dont une bonne partie d autoroute.
50 kWh.. soit 15 kWh/ 100 km..
Zoé chargée comme une mule. Donc pas tant pire.

Au retour j ai fait un stop a la borne corridoor de Mornas : elle était dispo donc j ai chargé une petite heure pendant qu on mangeait.
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Message par jch le Mer 24 Avr 2019 - 6:02

Tu roules à quelle vitesse sur autoroute pour contenir autant la conso ?

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Message par manuhtdoubs le Mer 24 Avr 2019 - 7:53

110-120. Ceci dit, les quelques 50 km de départementales entre Voiron et Chambéry aident sans doute à cette moyenne. Je serais plus vers 16 kWh/100 sinon.

Par contre, ces aires d'autouroute de l’A7 sont une horreur à midi : plein de monde, pas très propres.
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Message par ludof le Mer 24 Avr 2019 - 9:32

Je me suis arrêté plusieurs fois sur cette borne à l'occasion de trajets sur l'A7 : https://fr.chargemap.com/eborn-saint-restitut.html

Elle a l'énorme avantage d'être situé à proximité d'un super resto : https://www.le-rustic.fr/

Par contre attention si vous êtes chez SFR, pas de réseau mobile sur le parking, donc prévoir soit une carte chargemap, soit un portable orange Wink

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Message par manuhtdoubs le Mer 24 Avr 2019 - 10:10

Merci! Exactement le type d’info que je cherchait.. Cool
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Message par Feneck91 le Mer 24 Avr 2019 - 11:03

Même à 110 / 120, 15 kWh / 100 km c'est en effet très contenu comme consommation.
@manuhtdoubs a écrit:Je suis deja bien content d’avoir convaincu mme de voyager en Zoé avec les légères contraintes que cela impose ( limiter les bagages, pauses recharges) : j’ai pas droit à l’erreur.
Comme je te comprend ;-)

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