Problème suite à visite chez RENAULT hier pour Zoe en LLD

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Message par Fenrir le Mar 10 Sep 2019 - 13:35

Il va falloir que je m'interroge sérieusement sur mon allure quand je vais en concession, on m'a proposé une life blanche pour 222€/mois hors batterie... je dois être habillé en pigeon Rolling Eyes

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Message par Madzox le Mar 10 Sep 2019 - 13:42

Avec combien en apport ?

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Message par Fenrir le Mar 10 Sep 2019 - 13:45

0€
Et sans aucune assurance.

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Message par poupou33 le Mar 10 Sep 2019 - 13:46

Bonjour Fenrir, peux tu nous donner des précisions? Mais sinon ton offre ne me semble pas déconnante sans apport.
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Message par Madzox le Mar 10 Sep 2019 - 13:48

Je serais à 204 euros avec une City avec batterie à 7500 km/an sans apport

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Message par poupou33 le Mar 10 Sep 2019 - 13:48

Une ancienne je suppose puisqu’on a pas encore les tarifs de la Life R110 dans nos machines.
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Message par Fenrir le Mar 10 Sep 2019 - 13:54

@poupou33 a écrit:Bonjour Fenrir, peux tu nous donner des précisions? Mais sinon ton offre ne me semble pas déconnante sans apport.
Bon, ça me rassure un peu alors Wink
Je n'ai pas les docs sous la main mais le montant location + location batterie (37500km sur 36 mois) m'avait paru important.
Après, je n'avais jamais demandé de proposition LLD pour mes précédents véhicules donc il se peut que je ne sois pas très objectif.

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Message par poupou33 le Mar 10 Sep 2019 - 14:48

Sur une zen avec peinture métal (puisqu’il nous reste plus de life ;-) sur 3 ans et 37500 km sans apport je suis à 231 de loyer+ 59 de batterie (prix spécial forum ;-)
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Message par tiz2000 le Mar 10 Sep 2019 - 21:52

@poupou33 a écrit:Sur une zen avec peinture métal (puisqu’il nous reste plus de life ;-) sur 3 ans et 37500 km sans apport je suis à 231 de loyer+ 59 de batterie (prix spécial forum ;-)


bonjour

ce sont des tarifs en LOA ou en LDD ?

merci

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Message par chrisnord le Mar 10 Sep 2019 - 21:54

poupou33
tu parles pour la zozo phase 1 ou 2 ?
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Message par poupou33 le Mar 10 Sep 2019 - 21:54

Chez RRG, LPV ou LOA (c’est la même chose)
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Message par poupou33 le Mar 10 Sep 2019 - 21:56

Zoé R90 (300 km d’autonomie) neuve bien entendu
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Message par tiz2000 le Mar 10 Sep 2019 - 22:06

@poupou33 a écrit:Chez RRG, LPV ou LOA (c’est la même chose)

c'est quoi RRG ? (ta concession ?)

comment fonctionne la LOA ? après les 37 mois de location ?

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Message par poupou33 le Mar 10 Sep 2019 - 22:58

Renault Retail Group, filiale officielle de distribution de Renault (ex succursales)
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Message par francois64 le Mar 10 Sep 2019 - 22:59

RRG c'est Renault Retail Group = Renault direct, pas une concession.
Pas assez rapide, je me suis fait doubler.


Dernière édition par francois64 le Mar 10 Sep 2019 - 23:01, édité 1 fois
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Message par poupou33 le Mar 10 Sep 2019 - 23:00

Après les 3 ans de location soit tu rends le véhicule et tu en prends un autre (avec des loyers qui évolueront en fonction du véhicule que tu achètes, soit tu rends la voiture et tu repars à pieds, soit tu la rachètes.
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Message par tiz2000 le Mar 10 Sep 2019 - 23:14

Par rapport à une LDD , est ce plus intéressant de prendre une LOA ?
Sur quelle cote se basent-ils si l'on veut racheter le véhicule pour ne pas repartir à pieds ?

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Message par poupou33 le Mar 10 Sep 2019 - 23:31

LLD LOA LPV même combat, c’est une différence de terminologie mais peu de différence sur le montage financier. Seule exception, LLD pas de possibilité de rachat en fin de contrat. Le plus courant chez Renault c’est le New deal 2 (LPV). Au lancement des offres promo zoé en 2013/2014 les concessionnaires faisaient de la LLD pour ne pas « assumer l’engagement de reprise ».
La valeur au bout de 3 ans correspond à une cote mal taillée qui normalement doit correspondre à un prix de reprise, puisqu’il s’agit d’un engagement de reprise (c’est le terme contractuel). En réalité les engagements sont souvent trop élevés ce qui permet au client de bénéficier de loyers avantageux, mais ce qui ne lui permet pas de racheter son véhicule en fin de contrat à un prix avantageux... tout ça n’est qu’une question d’équilibre!
Mais ça n’est pas seulement une option d’achat c’est surtout un engagement de reprise que le distributeur doit pouvoir assumer (dans le sens : ok monsieur je vous rachète votre véhicule le montant convenu et solde votre financement sans vous faire payer quoique ce soit). Chercher à avoir les loyers les plus bas possibles n’a pas toujours que du bon!
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Message par tiz2000 le Mar 10 Sep 2019 - 23:42

eh beh, ce soir je vais me coucher moins bête.
donc, si je résume, si je veux garder le véhicule, mieux vaut partir sur un crédit classique.
merci pour toutes ces info très utiles.

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Message par poupou33 le Mar 10 Sep 2019 - 23:55

Si tu veux garder la voiture, une location n’est pas ce qu’il te faut. Mais la location est certainement le mode de financement le plus approprié qui soit pour un véhicule, surtout pour les VE qui évoluent si vite.
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Message par Feneck91 le Mer 11 Sep 2019 - 9:36

Sauf en 2ème voiture, si tu veux la garder et que finalement 300 km te suffit pour usage. Je suis un mauvais exemple, acheté un Q210 upgradée en Q90 mais bon, je veux la garder longtemps et 270 km c'est bien suffisant.

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Membre de l'ACOZE, "Association des COnducteurs d'automobiles Zéro Emission"
Propriétaire d'un Scenic diesel de 12 ans et 270 000 km et d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019.
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