La programmation de la recharge ne fonctionne pas

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Message par nh2o2 le Mer 27 Mar 2013 - 19:02

Y aurait pas un histoire de wallbox paramétrée pour la charge pilotée de nuit ?

1) On fait comme si le démarrage de la charge allait être déclenché par le contact J/N (Sans brancher le contact)
2) On programme zoe qui discute avec la box et déclenche la charge en outrepassant le pilotage J/N

Et

3) on peut dans ce cas forcer la charge (N'importe quand) en appuyant sur le bouton de charge forcée de la box



Dernière édition par nh2o2 le Mer 27 Mar 2013 - 19:13, édité 2 fois
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Message par fred_bcf le Mer 27 Mar 2013 - 19:04

Ca ne marche pas non plus avec la borne de l'atelier de la concession ZE et ça devrait, ils font remonter l'info
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Message par Invité le Mer 27 Mar 2013 - 19:18

@fred_bcf a écrit:
@skider a écrit:Oui

On a donc probablement un pb de Rlink, car pas d'accès à l'écran de programmation hebdomadaire pour nous.
@skider : As tu souvenir d'avoir effacé le calendrier (qui était peut-être tout vert) avant de parvenir à faire une charge différée?

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Message par skider le Mer 27 Mar 2013 - 21:24

Mon calendrier était pas tout ver , mais remplit de bleu pour les charges.

Et pas toucher au calendrier pour déclencher ma charge.

Et pas réussit à mettre 2 périodes de charge par jours.
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Message par ZOE du Ried le Mer 27 Mar 2013 - 22:07

"
CONDUITE EN MODE CONNECTÉ/DÉCONNECTÉ

Si vous conduisez en mode connecté, vous pouvez utiliser vos Z.E. Connected Services sur votre ordinateur et smartphone, dans votre véhicule (si vous possédez Carminat TomTom Z.E. LIVE), ainsi que votre Calendrier et retardateur de charge (s'ils sont disponibles dans votre véhicule). Si vous conduisez en mode déconnecté, vous ne pourrez utiliser ni vos Z.E. Connected Services ni votre Calendrier et retardateur de charge.

Ma Zoé ne semble pas être au courant que mon compte ZE Online est connecté. La bonne nouvelle c'est que ce n'est pas un problème de compatibilité de borne ou électrotechnique, mais bel et bien un problème informatique sur les serveurs Renault, lié à l'activation des comptes MyRenaul/ZE-Online.

"
Q? : OU vérifie t on qu'on est en Mode connecté ou pas ?
et comment passe t on d'un mode à un autre ?

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Message par ZOE du Ried le Mer 27 Mar 2013 - 22:14

@skider a écrit:Mon calendrier était pas tout ver , mais remplit de bleu pour les charges.

Et pas toucher au calendrier pour déclencher ma charge.

Et pas réussit à mettre 2 périodes de charge par jours.

donc, suite de mon autre post de ce jour.....
je croyais bien être dans la même CONFIG que SKIDER,
et là = PATATRA !
et bien NON çà ne marche tjrs pas pour moi...,
après + d'une minute çà continue de charger, si on branche avant l'heure programmée...

et c'est PAS TOUT !!!
vous n'allez pas me croire mais,

je ne suis pas FOU, Lundi j'avais bien accès au calendrier !!! si si ...
et bien ce soir, NADA, marche plus....

j'avais pu lundi programmer une plage de recharge pour chaque jour de la semaine...

et là + RIEN... Mad
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Message par CosmicSeb le Mer 27 Mar 2013 - 23:04

Quand on aura accés a nos VRAI comptes ZE, ça devrait fonctionner.
pas avec les bidouilles qu'on fait la. et puis, sans doute que le fait d'avoir la ZOE en 'transport" ne doit pas aider les choses.
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Message par Passant_Mbr le Mer 27 Mar 2013 - 23:22

Pour ceux, qui ont une Life, comme moi :
il me semble que ce modèle n'était pas du tout censé faire du R-link connecté, c'était réservé aux Zen et Intens, non ? Même si apparement l'accès au web est possible via telephone bluetooth.
Par conséquent cette histoire de charge différée devrait fonctionner indépendament de toute configuration en ligne.

En tous cas en ce qui me concerne, je n'ai pas non plus accès au calendrier.

Par contre la charge de nuit via programmateur connecté sur la borne EVlink a marché sans problème hier soir.
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Message par phil67 le Jeu 28 Mar 2013 - 9:46

Bonjour la communauté,

Pour moi avec la intens tout marche correctement. Programmation de la charge à distance ou programmation voiture branchée sur la wallbox.

Que du plaisir.... Very Happy

phil

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Message par Invité le Jeu 28 Mar 2013 - 10:12

@phil67 a écrit:Bonjour la communauté,

Pour moi avec la intens tout marche correctement. Programmation de la charge à distance ou programmation voiture branchée sur la wallbox.

Que du plaisir.... Very Happy

phil

C'est dég.......asse...

Tu peux nous poster des photos de ton calendrier r-link et de l'écran de charge différée ?

Merci d'avance

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Message par phil67 le Jeu 28 Mar 2013 - 10:30

Vi, ce soir, car c'est ma femme qui l'a prend au boulot ... je me la suis déjà fait piqué..... Sad Very Happy

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Message par Invité le Jeu 28 Mar 2013 - 10:34

@phil67 a écrit:Vi, ce soir, car c'est ma femme qui l'a prend au boulot ... je me la suis déjà fait piqué..... Sad Very Happy

Y a presque que des mecs sur ce forum, mais pour reprendre le slogan Mac Cain, la Zoé, c'est ceux qui en parlent le plus (sur le forum) qui s'en servent le moins... N'est-ce pas mesdames ?

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Message par ZOE du Ried le Jeu 28 Mar 2013 - 10:43

Godewaersvelde a écrit:
@phil67 a écrit:Vi, ce soir, car c'est ma femme qui l'a prend au boulot ... je me la suis déjà fait piqué..... Sad Very Happy

Y a presque que des mecs sur ce forum, mais pour reprendre le slogan Mac Cain, la Zoé, c'est ceux qui en parlent le plus (sur le forum) qui s'en servent le moins... N'est-ce pas mesdames ?

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Message par Cameleon le Jeu 28 Mar 2013 - 11:48

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Message par lumberjack90 le Jeu 28 Mar 2013 - 16:49

Bonjour à tous.
J'ai exactement le même problème. Au début la programmation à la semaine était impossible. J'ai donc essayé via la programmation horaire. Dès connection de la Zoé sur la Evlink, la charge débutait.
Depuis dimanche j'ai accès à la programmation semaine mais ça ne fonctionne pas non plus.
Renseignements pris auprès de ma concession, de façon très officieuse, il y a effectivement un problème. Un rappel sera est envisagé d'ici juin. Ce rappel concernerait aussi les problèmes de gps en tchèque (que j'ai aussi).

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Message par Falgor78 le Jeu 28 Mar 2013 - 16:50

Je viens de recevoir ma C.G ce matin
et je sens de bonnes heures à passer devant R-link bientôt.
MAIS
Il me viens une idée.... d'après ce que je lis de vos pots, je me pose la question suivante:
Est-il obligé d'avoir un ordinateur ou un téléphone portable avec une connexion internet pour pouvoir roulé en Zoé ? silent

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Message par DD222 le Jeu 28 Mar 2013 - 18:07

@Falgor78 a écrit:
Est-il obligé d'avoir un ordinateur ou un téléphone portable avec une connexion internet pour pouvoir roulé en Zoé ? silent

Je te rassure à l'heure actuelle, ça ne sert strictement à rien Razz
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Message par simomax le Jeu 28 Mar 2013 - 19:00

Obligé bien sur que non, comme la WB n'est pas obligatoire mais fortement conseillé, c'est juste que sans ordi ni smartphone tu ne profite pas des petites nouveautés induite par les voiture électrique qui sont programmation de la clim (en été comme hiver), programmation de la charge, programmation d'un itinéraire sur le GPS de la voiture et d'autres futures joyeusetés.

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Message par fred_bcf le Jeu 28 Mar 2013 - 19:06

Le pb c'est que pour l'instant, cette informatique bloque l'accès à la simple charge différée depuis la voiture. Voilà pourquoi nous passons du temps à essayer de comprendre (et puis on aime bien ça aussi) j'espère que les prochaines mises en route de Zoé seront simplifiées et mieux documentées pour les prochains utilisateurs qui seront peut-être un peu moins "technique".
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Message par DD222 le Jeu 28 Mar 2013 - 20:19

@simomax a écrit:Obligé bien sur que non, comme la WB n'est pas obligatoire mais fortement conseillé, c'est juste que sans ordi ni smartphone tu ne profite pas des petites nouveautés induite par les voiture électrique qui sont programmation de la clim (en été comme hiver), programmation de la charge, programmation d'un itinéraire sur le GPS de la voiture et d'autres futures joyeusetés.

C'est bien joli , mais j'ai une WB, une connexion Internet, un Smartphone et rien de tout ça ne fonctionne.
Ou alors , explique moi comment me connecter, programmer la clim en été comme en hiver , la charge , le GPS autrement qu'en tcheque et autre joyeusetés.
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Message par ZOE du Ried le Jeu 28 Mar 2013 - 21:51

@lumberjack90 a écrit:Bonjour à tous.
J'ai exactement le même problème. Au début la programmation à la semaine était impossible. J'ai donc essayé via la programmation horaire. Dès connection de la Zoé sur la Evlink, la charge débutait.
Depuis dimanche j'ai accès à la programmation semaine mais ça ne fonctionne pas non plus.
Renseignements pris auprès de ma concession, de façon très officieuse, il y a effectivement un problème. Un rappel sera est envisagé d'ici juin. Ce rappel concernerait aussi les problèmes de gps en tchèque (que j'ai aussi).

> une explication ou idée du "pourquoi" subitement la prog hebdo est devenue possible ?
pour mon "cas" c'était pareil et je n'est jamais vraiment compris pourquoi et comment ????
en plus, le lendemain la prog hebdo est à nouveau inaccessible !!!! et j'ai rien fait j'le jure...

> qu'entends t on par "un rappel sera fait" ? faut il attendre jusqu'en JUIN ? pourquoi Juin ?

Je suis passé à la concession de Colmar ce soir, pour :
1) voir s"ils sont au courant de ce pbl
2) sinon les en informer
3) savoir s'il y avait déjà une explication ou résolution

/ 1: NON !
apparemment je suis leur 1er cas...!ù%*µ
assez gênés de l'apprendre...

/ 2: maintenant ils sont "au courant" !!!

/ 3: zéro / nada...

à la Q? qu'est ce qu'ils comptent faire
=> il faut laisser la voiture, vont faire des "essais", faire un rapport en interne, le transmettre etc...........

autant oublier la fonctionnalité charge différée !

j'ai conclu et les ai laissé sur
"
au moins maintenant vous êtes prêts pour les prochains clients qui viendront bientôt avec les mêmes Q?"s............
"

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Message par fred_bcf le Jeu 28 Mar 2013 - 21:56

Idem pour Strasbourg, j'étais le premier Mercredi à leur montrer ce problème à l'atelier (vu le nombre de Zoé livré ici, j'ai peine à le croire).
Il est important de faire remonter les infos systèmatiquement à vos concessions.
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Message par ptida54 le Ven 29 Mar 2013 - 9:59

Idem pour moi, réception de ma Zoé hier matin et test de charge différée hier soir.

Zoé éteinte et programmée pour charger à 21h en HC (plage horaire dispo mais pas le calendrier)
Ouverture de la trape et branchement du câble
Branchement du câble sur ma borne (ChargeMaster 7Kw ZE Ready 1.2)
Déverrouillage de la borne
"Vérification en cours" sur l'écran de la Zoé
Démarrage de la charge (et pas 30s comme Skider !)

Au final, j'ai débranché la voiture et je suis retourné dehors à 21h par -4°C pour la brancher et commencer à charge en HC.
En fait c'est ça la charge différée !! Quant à la faire débuter à 4h du matin, va falloir se motiver !!!

Pour ma concession, il faut attendre que tous les services ZE s'activent !
Par contre, le pré-conditionnement fonctionne très bien lui.

Patience... Mad
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Message par Invité le Ven 29 Mar 2013 - 10:33

@ptida54 a écrit:Idem pour moi, réception de ma Zoé hier matin et test de charge différée hier soir.



Au final, j'ai débranché la voiture et je suis retourné dehors à 21h par -4°C pour la brancher et commencer à charge en HC.
En fait c'est ça la charge différée !! Quant à la faire débuter à 4h du matin, va falloir se motiver !!!

De quoi tu te plains ?

Chez nous, les HC, c'est à partir de 23h !!!

Bon... moi, je suis en tempo et c'est 22H, mais quand même !

Et puis finalement, le temps que j'aie ma zoé, il ne gèlera peut-être plus ! Wink

Mai au fait, si je n'ai pas ma zoé, de quoi je me plains ?

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Message par ptida54 le Ven 29 Mar 2013 - 10:44

Godewaersvelde a écrit:
De quoi tu te plains ?

Chez nous, les HC, c'est à partir de 23h !!!

Bon... moi, je suis en tempo et c'est 22H, mais quand même !

Et puis finalement, le temps que j'aie ma zoé, il ne gèlera peut-être plus ! Wink

Mai au fait, si je n'ai pas ma zoé, de quoi je me plains ?

Pourquoi je me plains ??!
Parce que je n'ai eu ma Zoé qu'hier parce qu'elle était bloquée en concession pour un pb de faisceau de portière arrière qui empêchait la vitre électrique de fonctionner, et que j'ai dû la laisser à nouveau à l'atelier ce matin pour la réparer !!!!! Sad

Bilan, 50km de bonheur pour se retrouver au volant d'un diesel pour la journée !!! Mad

Vivement ce soir !!

Quant à mes HC, je préfèrerais la faire charger entre 1h et 7h du matin, au moins elle ne fonctionnerait pas en même temps que le cumulus, parce qu'hier soir, charge + cumulus + radiateurs = 51A à 54A au compteur en instantané sur 60A ! J'ai réfléchit 2 fois avant de charger mon iPhone et ma brosse à dents !!
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