Tesla : la model 3 dévoilée

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Message par alexlp95 le Mar 8 Oct 2019 - 14:31

@Bouboune a écrit:
Tu dis que beaucoup de propriétaires de Tesla se plaignent ? Tu peux développer ?

SAV déplorable : Perso ils m'ont tout de suite répondu, et ils m'ont proposé de venir récupérer directement mon véhicule en me laissant le leur (model S en plus !)
=> Chez Renault c'est : Tu viens amener le véhicule et tu te démerde pour repartir. Bon ils m'ont quand même prêté un véhicule (essence...)

Finitions pourries : Franchement que ce soit la Model 3 ou Model S elles sont toutes les deux très bien finies (bon après les goûts et les couleurs hein ...)
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Message par alexlp95 le Mar 8 Oct 2019 - 14:34

@fxmx86 a écrit:
Tout a fait, tout est là sauf carte sat/infos traffic : plutôt cool depuis fin de semaine dernière pour moi Smile
Tout ca via la carte SIM de la M3, pas besoin de mettre le wifi sur son mobile (temporaire à priori ?).
Et l'accès au web/caraoké, c'est même en roulant, donc les passagers peuvent en profiter...

Et j'ai acheté hier soir l'option Voiture autonome (6300€ avant son augmentation à venir) : qq minutes après, c'était disponible. Pas encore testé mais je vais voir ca dés ce soir Wink
Cool les MAJ Tesla !

Tu dispose de quelles options maintenant ?

Et tu espères avoir quelles fonctionnalités dans le futur ?
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Message par Zal'M le Mar 8 Oct 2019 - 14:36

J'ai lu que la dernière mise à jour était très énergivore... genre perte de 2 à3% de la batterie par jour sans utiliser la voiture.
Y a-t-il la possibilité de revenir à une version antérieure?
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Message par Bigfoot le Mar 8 Oct 2019 - 14:48

Mise à jour énergivore ? Jamais entendu ... si on utilise le mode sentinelle oui par contre.
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Message par alexlp95 le Mar 8 Oct 2019 - 15:08

D'autant plus énergivore que sur une SR+ la batterie est plus petite ...

@Zal'M Je te dirais ça quand la V10 voudra bien s'installer Rolling Eyes
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Message par RD150 le Mar 8 Oct 2019 - 15:34

@Zal'M a écrit:J'ai lu que la dernière mise à jour était très énergivore... genre perte de 2 à3% de la batterie par jour sans utiliser la voiture.
Y a-t-il la possibilité de revenir à une version antérieure?
Pas vu de différence entre les versions. c'est sûr que si tu laisses les modes sentinelle, chien, et autres actifs cela pompe bien sur la batterie. En laissant juste l'alarme intrusion/soulèvement, la baisse se situe dans les 0,5% pour 24 heures.
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Message par JefRusel le Mar 8 Oct 2019 - 16:21


Une ROLEX à 49 ans, tu es en avance sur le timing d'une célèbre publicitaire.
Pour ma part, si j'en avais les moyens, ça serait plutôt une Jaeger Lecoultre mais on s'éloigne des VE.

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Message par Pixel le Mar 8 Oct 2019 - 16:36

J'en ai une, de Jaeger-Lecoultre, mais elle pèse 3 kg et elle est posée sur un buffet : Pendule ATMOS. Wink

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Message par JefRusel le Mar 8 Oct 2019 - 17:04


La pendule ATMOS qui fonctionne grâce aux variations de température ... je suis aussi preneur. Ça fait aussi parti de mes rêves horlogers mais en la matière je suis assez éclectique du moment que c'est mécanique (même pour un vrai coucou de la forêt noire).

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Message par Bouboune le Mar 8 Oct 2019 - 17:16

@JefRusel a écrit:Une ROLEX à 49 ans, tu es en avance sur le timing d'une célèbre publicitaire.
Pour ma part, si j'en avais les moyens, ça serait plutôt une Jaeger Lecoultre mais on s'éloigne des VE.
Tu as raison mais j'ai reformulé sa citation pour une version qui m'arrangeait et justifiait mon craquage : "si à 50 ans t'as pas une Tesla..."
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Message par fxmx86 le Mar 8 Oct 2019 - 17:43

@alexlp95 a écrit:Tu dispose de quelles options maintenant ?
Et tu espères avoir quelles fonctionnalités dans le futur ?
Tu parles de l'option FSD, j'imagine. Normalement d'après le site, c'est ca :
Tesla a écrit:Capacité de conduite entièrement autonome
   Navigation en Autopilot : conduite automatisée de la voie d'insertion jusqu'à la sortie d'autoroute, y compris sur les échangeurs et pour dépasser des véhicules plus lents.
   Changement de voie auto : les changements de voie sont automatisés sur l'autoroute.
   Parking Auto : stationnement en créneau et en bataille.
   Sortie auto : stationnez votre véhicule et sortez-le automatiquement de son emplacement.

À venir ensuite :
   Reconnaissance et réaction aux feux de signalisation et aux panneaux stop.
   Conduite automatisée en ville.
   Sortie Auto améliorée - depuis son stationnement, votre véhicule viendra à votre rencontre sur le parking.
Mais la Sortie Auto améliorée doit déjà être dans la v10 (à moins que ce ne soit qu'aux USA ?). Ceci dit, cette partie ne m’intéresse pas, sauf à vouloir impressionner ses collègues...

6300€, c'est pas gratuit, c'est sur !
Mais de mon côté, j'ai prévu de garder ma M3 longtemps et de m'en servir pour véhiculer mes parents à distance (ou des clients en roboTaxi ?). Comme je prévois que d'ici 5-6 ans max, on pourra l'utiliser légalement et que le tarif sera alors bien plus important (x2 ?), autant investir en limitant la dépense, en le testant/l'utilisant et en même temps, aider Tesla !
Le seul cas qui m'embêterait, c'est un gros carton : si la M3 est épave, faut-il repayer l'option FSD ?

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Message par Ke2 le Mar 8 Oct 2019 - 18:30

@fxmx86 a écrit: Comme je prévois que d'ici 5-6 ans max, on pourra l'utiliser légalement
C'est beau l'optimisme Very Happy

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