Un upgrade pour Feneck91

Je suis content pour toi!

C'est très relax avec la 41.

D'un autre côté je sais tout ça, je sais qu'on met plus de temps à charger et qu'en plus elle chargement bien moins fort que ma Q210 qui arrive à charger à 43 kW pendant pas mal de temps ce qui ne semble plus être le cas avec un batterie de 41 kWh.
Mais je ne suis pas un newbie qui va gueuler après les temps de charge, je fais l'upgrade en toute conscience.
C'est quoi le problème avec la pompe à eau ? Pas assez puissante pour une 41kWh ? C'est combien à changer ? Sinon je demande le remplacement préventivement...
Vous en pensez quoi ?

@Pixel : La terre chez mes parents est toute pourrie, donc la Green'Up ne sert à rien si je ne règle pas le problème de terre.
En plus le tableau est loin du garage !
En fait, il y a une borne à Luzillé (37) et en s'y mettant de nuit à partir de 19h00 ça ne coûte pas grand chose, il suffit de la débrancher à 7h00 le lendemain matin et pour l'appoint, la prise classique et le flexi devraient suffire.
Mon père étant très malade (on le sait depuis une semaine) je vais certainement y aller plus souvent mais s'il décède la maison sera vendue et ma mère se rapprochera de moi ou de ma soeur (20 km au sud de Chartres). Donc pour le moment ces trajets sont hypothétiques...

En tout cas merci à tous pour vos gentilles attentions.

Vous pouvez continuer à réagir, je ne voulais pas jeter un froid...

Je suis quand même désolée de lire ces tristes nouvelles.

Nos échanges d'avis sur la batterie et la recharge sont dérisoires.
Je sais que tu n'es pas un Newbie. Je ne critiquais pas. Je ne faisais que donner mon avis personnel comme quoi je ne demanderai jamais l'upgrade. C'est ça la Démocratie ; avoir des avis différents tout en respectant ceux des autres.

Pour mon père, c'est une leucémie rare et agressive mais on en est qu'au début, il supporte bien les traitements. Il garde le moral et malgré des analyses catastrophiques (on en est qu'au début, donc tout ça parait assez normal au vu de sa pathologie) on garde espoir, certains vivent 20 ans avec une leucémie, on en demande pas tant... Il doit (je suis assez sceptique) revenir chez lui la semaine prochaine tout en continuant le traitement.

Revenons à nos moutons...
@Gavzel Tu sais chacun fait à sa sauce et en fonction de ses idées, de ses avis, de ses capacités financières, de ses besoins...
Bon je sais que c'est un peu scabreux comme montage et qu'il y a des problèmes, des problèmes de batterie HS, des pompes à eau qui lâchent...

D'ailleurs, est-ce une bonne idée de demander un changement de pompe à eau préventive ? Si c'est pour remettre la même ça ne sert à rien. Et si ça coûte un bras...

Pour l'histoire de la pompe à eau, il semble que plusieurs personnes aient eu ce problème quelques semaines ou mois après l'upgrade.
Si ça se confirme, il vous faudra faire une demande collective de prise en charge.

Pour la pompe à eau, j'ai des doutes sur son rapport avec l'upgrade. Parmi ceux qui l'ont fait, je n'en ai pas entendu parlé. Il doit probablement s'agir d'un autre souci indépendant. Un contrôle auprès du technicien ZE permettrait de s'assurer de son état.

@Pixel a été plus rapide que moi. et donne un avis opposé.

Yves et d'autres sur FB n'ont pas fait de remarque à ce sujet, à ma connaissance. Mais je ne lis pas tous les posts.

Gavzel a écrit:C'est ça la Démocratie ; avoir des avis différents tout en respectant ceux des autres.

Bah, rien n'empêche d'avoir des avis différents et de respecter ceux des autres, même en dictature.
Il faut juste ne pas le dire trop fort si ce sont des avis différents de ceux du pouvoir en place.

Gavzel a écrit:Pour la pompe à eau, j'ai des doutes sur son rapport avec l'upgrade. Parmi ceux qui l'ont fait, je n'en ai pas entendu parlé. Il doit probablement s'agir d'un autre souci indépendant. Un contrôle auprès du technicien ZE permettrait de s'assurer de son état.

Ma chère Gavzel, tu rêves.
Dans le monde de l'automobile, à part les vidanges, l'entretien préventif n'existe pas !
Surtout à la demande du client !
"C'est quoi votre problème ? Elle roule votre voiture ! Revenez quand vous serez en panne."

Il faut que je retrouve où on en parle.
Je suis sûr qu'il y a un sujet ou plusieurs ont dit qu'ils avaient eu le problème.

C'est vrai, j'ai tendance à toujours croire à l'honnêteté et le professionnalisme de tous.

Je ne pense pas que ce soit une question d'honnêteté et de professionnalisme.
C'est juste que ce n'est pas dans les habitudes de la profession de tout faire pour éviter la panne avant qu'elle ne se produise.
C'est ce qui distingue l'automobile de l'aéronautique.
Pourquoi ? Parce qu'en avion, en cas de panne, on ne peut pas s'arrêter en quelques secondes sur le bord de la route et allumer ses feux de détresse.

Moi effectivement ils avaient changé la pompe à eau, maintenant pour savoir le pourquoi du comment...
En plus j'ai encore des erreurs "Système ELEC à contrôler", donc à savoir si celles que j'avais avant étaient dues à la pompe à eau...

Pour la prise en charge, j'étais passé par le service client, et pour ça et la reprogrammation (il y avait aussi le problème de la charge Heures Creuses par la borne qui ne fonctionnait plus après la maj lors du retrofit), ils ont déjà pris en charge à 80% je crois (il faudrait retrouver mon post sur le forum...).

Feneck91 : Je suis très satisfait de mon upgrade. Je ne regrette absolument pas d'avoir fait faire cette manip. Curieusement c'est quelque temps après avoir augmenté l'autonomie de notre Zoé et après avoir échangé une autre Zoé avec un fourgon e-NV200 (autonomie entre 200 et 300km) que nos aires de déplacement ont eu besoin de s'agrandir ... Avec nos anciennes autonomies, tous ces nouveaux déplacements auraient été plutôt laborieux.

J'ai déjà pas mal de trucs bizarres, genre "Système ELEC à contrôler", la voiture qui stoppe la charge sur borne rapide puis qui reprend (7 fois la dernière fois de 7% à 99%), sur Green'Up elle s'endort à 23h30 et ne se réveille pas quand la charge démarre, je suis obligé de lancer le pré-conditionnement pour que la charge reparte...
C'est erratique, souvent je n'ai plus de limiteur / régulateur... Enfin bon, le bordel ne devrait pas changer...

Ah oui… Là c'est du sérieux quand même. Elle est vraiment malade cette Zoé…

Parfois tout est ok... Et elle charge bien.

Je sais pas si le fait d'ajouter la nouvelle batterie va réduire ou amplifier tout tes pb ......

Avec la nouvelle batterie ils vont forcément faire de mutliples mises à jour non ?

Oui je serais aussi sur cette hypothèse optimiste : ce qui sera upgradé autour de la batterie, notamment avec des Firmware récents, remettra peut-être de l'ordre dans certains dysfonctionnements.

En ce moment par 5°C elle charge à 40 kW indiqué par la borne soit 37 kW via CanZE sans sauter, c’est pas tout le temps, elle est bizarre zozo...
30 minutes pour passer de 41% à 90% par 5°C c'est pas si mal.

D'ailleurs j'ai modifié les paramètres pour afficher la température, je me demande si un petit tour chez Pixel ne s'impose pas pour remettre les paramètres par défaut avant l'upgrade...

Je ne pense pas que ça pose problème mais je te fais ça quand tu veux.

Le garage m'a appelé : Mardi 26 février 2019 à 8h00 ou je la dépose le lundi 25 février avant 17h00 (ça ferme à 18h00).
Voilà, c'est lancé les mauvaises langues... Bon, elle peut encore tomber du camion...

amiral_sub a écrit:encore un qui pique ma batterie...

+1

Heureux pour toi ! moi samedi 185Km en une matinée avec une charge rapide entre deux, j'aurais bien aimé avoir mon Upgrade pour éviter la charge à 5,6€ et 3/4H de marche (aller/retour) entre la borne et mon point de rendez vous....

Ophélie m'a appelé comme quoi mon courrier est pris en compte, mais comme je leur ai laissé un délai de réponse fin du mois prochain, j'attends encore.....

Bon aller, j'avoue...
Je vous ai piqué VOTRE batterie, comme les autres l'ont fait avant moi et contre moi. Mais visiblement tout le monde va être servi.

c'est une excellente nouvelle. Est-ce qu'on pourrait avoir un tableau qui recense les problèmes post-upgrade ? Cette histoire de pompe à eau fait un peu peur