TF1 du 05/02/2018

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Message par Feneck91 le Mer 6 Fév 2019 - 12:17

Retour sur le prix des carburants...
à 11:29 : Justine Dumontier parcourt 120 km / jour.
Justine Dumontier a écrit:Mon budget essence c'est 300 € par mois : toujours pareil j'ai le même budget gazole. La voiture on est obligé de la prendre donc il faut mettre de l'essence dedans, c'est pas quelque chose qu'on peut arrêter en se disant je vais faire différemment parce que de toute manière j'ai pas de solution pour faire différemment.
voix off : impossible pour elle de prendre les transports en commun, elle a bien songé à la voiture électrique mais pas de borne de recharge près de son travail, trop risqué selon elle.
J'ai un peu peur que ça me coûte énormément en entretien annuel pour justement régler des problèmes techniques sur les voitures électriques où il faut aller dans des garages spécifiques et forcément bah tout coûte beaucoup plus cher que sur une voiture lamda...
120 km / jour ! En ZE40 c'est tranquille, ça se fait même en été en ZE22, un peu plus compliqué en hiver...
Et quand au coût annuel d'entretien, les médias ont bien fait leur travaille de sape ou les commerciaux qui ne veulent pas en vendre aussi (ils ont plus de marge avec un VT).

Voilà, comme d'habitude...

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Message par Micou le Mer 6 Fév 2019 - 13:10

Je me suis fait exactement la même réflexion, ça m’a énervé!!
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Message par Feneck91 le Mer 6 Fév 2019 - 13:25

Voilà je ne suis pas le seul que ça a énervé ! Bien entendu la petite voix off n'a pas démenti, le but c'était de dire que rien n'a changé et en prime de dire que le VE n'était pas la solution...
Elle aurait dit : je n'ai besoin que d'une voiture et je fais souvent de longs trajets j'aurais dis OK, ou alors qu'elle n'avait pas les moyens de changer de voiture mais là les arguments sont tous moisis, digne des gilets jaunes qui ne savent pas de quoi ils parlent...

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Message par MrDiez44 le Mer 6 Fév 2019 - 13:34

@Feneck91 a écrit:Voilà je ne suis pas le seul que ça a énervé!

@Micou a écrit:Je me suis fait exactement la même réflexion, ça m’a énervé!!

Pourtant le point commun de votre énervement est très simple, vous regardez TF1 ! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Message par Feneck91 le Mer 6 Fév 2019 - 13:37

Ok... Je m'incline devant un argument si accablant ! Razz

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Message par Bouboune le Mer 6 Fév 2019 - 15:45

C'est quoi TF1 ? Connais pas...
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Message par Feneck91 le Mer 6 Fév 2019 - 15:52

Oh on peut critiquer TF1, mais tous les reportages ou les infos qui traitent du VE c'est un peu toujours pareil... Rares sont ceux qui sont objectifs et vont dans le sens du VE, que ce soit "c'est dans l'air", sur Auto Moto, Turbo ou tous les autres !

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Message par Mario le Mer 6 Fév 2019 - 17:13

@Feneck91 a écrit:Retour sur le prix des carburants...
à 11:29 : Justine Dumontier parcours 120 km / jour.
Justine Dumontier a écrit:Mon budget essence c'est 300€ par mois : toujours pareil j'ai le même budget gazole. La voiture on est obligé de la prendre donc il faut mettre de l'essence dedans, c'est pas quelque chose qu'on peut arrêter en se disant je vais faire différemment parce que de toute manière j'ai pas de solution pour faire différemment.
voix off : impossible pour elle de prendre les transports en commun, elle a bien songée à la voiture électrique mais pas de borne de recharge près de son travail, trop risqué selon elle.
J'ai un peu peur que ça me coûte énormément en entretien annuel pour justement régler des problèmes techniques sur les voitures électriques où il faut aller dans des garages spécifiques et forcément bah tout coûte beaucoup plus cher que sur une voiture lamda...
120 km / jour ! En ZE40 c'est tranquille, ça se fait même en été en ZE22, un peu plus compliqué en hiver...
Et quand au coût annuel d'entretien, les médias ont bien fait leur travaille de sape ou les commerciaux qui ne veulent pas en vendre aussi (ils ont plus de marge avec un VT).

Voilà, comme d'habitude...

Elle dépense 3 600 € de carburant par an, elle en économiserait ~ 3 000 si elle roulait en VE. Si pour commencer la voix off avait dit rien que ça...
Puis rajouter qu'avant de dépenser ça en réparation hors garantie, il va en passer de l'eau sous les ponts, et il y a de bonnes "chances" qu'elle dépense plus que pour un VE en entretien et réparation pour son VT, globalement moins fiable et plus problématique que les VE.

Pour l'instant 33 mois et 28 000 km en Leaf, Zéro problème, 234 € de révision (2 X 117).
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Message par Bigfoot le Mer 6 Fév 2019 - 20:19

On est hors sujet ...
Ça me donne une idée ( encore hors sujet ) :
J’aime bien les fils d’informations factuelles ( vérification des on-dit et des fake news ) qui s’apparentent à du vrai journalisme.
Pourquoi les médias ne traiteraient pas un sujet en laissant la parole à ceux qui sont pour, ceux qui sont contre et en conclusion les faits et les chiffres non discutables ?

Désolé je retourne dans ma niche
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Message par COAXIAL le Mer 6 Fév 2019 - 21:08

en tout cas cette émission, je l'ai trouvé plutôt très représentative de l'égocentrisme qui existe dans nos sociétés et ce tout type de niveau culturel que ce soit
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Message par COAXIAL le Jeu 7 Fév 2019 - 7:54

que TF1 montre ce qu'il veut faire entendre aux consommateur, de ce que pensent des Français , c'est très bien , ça démontre le sens du message que ce média veut faire passer et accepter aux consommateurs à qui il s'adresse .
Il y'a donc bien plusieurs sons de cloches , normal c'est la France , pays de clochers Wink
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Message par Zal'M le Jeu 7 Fév 2019 - 9:28

Après une recherche rapide, il y a 2 Justine en France une blonde et une brune... bon je n'ai pas vu le reportage, donc je ne saurais dire laquelle que c'est... même si en regardant les profils facebook, je penche sur la blonde, qui est équipé d'un Iphone... Typique des gens qui se créent des besoins et qui viennent pleurer ensuite pour dire, j'y arrive pas.

Voilà c'est ma contribution "psychologie au rabais" sur ce sujet.
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Message par Willy-waller le Jeu 7 Fév 2019 - 9:35

@Bigfoot a écrit:On est hors sujet ...
Ça me donne une idée ( encore hors sujet ) :
J’aime bien les fils d’informations factuelles ( vérification des on-dit et des fake news ) qui s’apparentent à du vrai journalisme.
Pourquoi les médias ne traiteraient pas un sujet en laissant la parole à ceux qui sont pour, ceux qui sont contre et en conclusion les faits et les chiffres non discutables ?

Désolé je retourne dans ma niche

Peut-être qu'ils ont peur de développer un esprit critique chez le téléspectateur. Poâ bon pour le buisness ça !

Certains médias prennent le parti de faire intervenir le pour et le contre: https://ledrenche.fr/.
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Message par Mario le Jeu 7 Fév 2019 - 9:39

Merci Bigfoot pour ces précisions, qui remettent les pendules à l'heure.
J'avais eu la flemme de chercher. Embarassed
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Message par Pixel le Ven 8 Fév 2019 - 7:50

Sujet nettoyé.
Les messages HS sont ici :

http://renault-Zoe.forumpro.fr/t13618-hs-politique#298188

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Message par Bigfoot le Ven 8 Fév 2019 - 8:35

On verra comment les médias traitent l’arrivée de la Model3...
Véhicule élitiste inaccessible
Première vague d’un futur tsunami ( Tesla et VE en général )
Journalistes qui font juste mumuse sur des 0 à 100

Ah oui au fait ... 117 kW sur Ionity ! C’est bon ça !!!
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Message par Feneck91 le Ven 8 Fév 2019 - 10:09

Que faut-il comme carte pour les bornes Ionity ?

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Message par Bigfoot le Ven 8 Fév 2019 - 10:45

La carte bleue ?


Automobile Propre a écrit:Le paiement peut se faire sans abonnement par une application sur smartphone, via le code QR placé sur chaque borne. Il est également possible d’activer la charge par un badge RFID d’un opérateur comme NewMotion ou Plugsurfing par exemple. Dans ce cas des frais supplémentaires seront ajoutés : 10 cents par minute pour le premier et un forfait de 80 cents par charge pour le second. Quant au badge Chargemap Pass il sera compatible avec ce réseau dès le mois d’octobre.


Dernière édition par Bigfoot le Ven 8 Fév 2019 - 10:48, édité 1 fois
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Message par AlainD79 le Ven 8 Fév 2019 - 18:36

Aucune carte pour Ionity, il faut juste un smartphone avec un QR code et se créer un compte chez eux sur leur site internet. Après c'est 8€ la recharge...
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Message par scarred le Ven 8 Fév 2019 - 21:47

@AlainD79 a écrit:Aucune carte pour Ionity, il faut juste un smartphone avec un QR code et se créer un compte chez eux sur leur site internet. Après c'est 8€ la recharge...

La contrainte est tout de même le téléphone.
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Message par scarred le Ven 8 Fév 2019 - 21:48

@Bigfoot a écrit:On verra comment les médias traitent l’arrivée de la Model3...
Véhicule élitiste inaccessible
Première vague d’un futur tsunami ( Tesla et VE en général )
Journalistes qui font juste mumuse sur des 0 à 100

Ah oui au fait ... 117 kW sur Ionity ! C’est bon ça !!!

en voici 1, voir 4 !

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Message par COAXIAL le Sam 9 Fév 2019 - 8:28

véhicule élitiste la m3 , y'a une autre forme de M3 au moins aussi élitiste

tout dépends ou on situe l'élitisme ...........

je verrais bien une battle ; m3 VS M3 , Nice Brest , par strictement le même parcours , voir laquelle arrive en premier et avec quelle avance s'il y'en a .
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Message par scarred le Sam 9 Fév 2019 - 10:15

pour le fun oui mais quel intérêt d'arriver en premier ?
ou alors pondérer le tout au cout du voyage, pollution émises, plaisir de vivre, fatigue à l'arrivée …
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Message par AlainD79 le Sam 9 Fév 2019 - 10:26

Salut Scarred, je te rejoins sur tous ces points.
Pour le téléphone, ok mais aujourd'hui, beaucoup en possède un ou plusieurs et ceux qui achètent leur VE à plus de 40k€ doivent l'avoir. Quand j'ai acheté ma Zoe, j'ai aussi acheté un smartphone pour les applications des bornes car pas le choix en 2017.

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Message par TomC le Sam 9 Fév 2019 - 11:01

Ionity fonctionne aussi en théorie avec la carte Chargemap.
Personnellement, m'étant fait piéger dans des zones mal couvertes, j'évite désormais les applications pour activer les bornes, j'ai plus confiance dans les badges.
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