louer son VE entre particuliers

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Message par danm_cool le Jeu 25 Avr 2019 - 16:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:je vous préviens, si j'essaye une model 3, promis juré je fais fumer les pneus !
j'ai essayé la model 3 performance, tu vas avoir vraiment du mal a faire fumer les pneus, tellement ça accroche!!!

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Message par stef44 le Jeu 25 Avr 2019 - 21:01

Sans que cela fume, on fait patiner les pneus avant d'une Zoé. Je veux bien qu'il y ait un peu plus de poids sur sur M3 et 4 roues motrices, mais sans ESP, c'est donut à volonté, non ?

Comme cela :

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Message par danm_cool le Jeu 25 Avr 2019 - 22:40

J'ai essayé la Tesla 3 performance, en mode sport aussi, la puissance est bien mieux gérée que sur la Zoe, très peu de patinage. En fait on ressent une montée progressive (mais rapide) de la puissance même si on écrase l'accélération... c'est vraiment impressionnant !
Il faut regarder sur internet les vidéos de départ arrêté sous la pluie, ça ne bouge pas!

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Message par manuhtdoubs le Ven 26 Avr 2019 - 7:49

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:je vous préviens, si j'essaye une model 3, promis juré je fais fumer les pneus !

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Message par danm_cool le Mar 14 Mai 2019 - 14:08

bon, mon aventure location entre particuliers a tourné court, après un nouveau PV et des rayures, j'ai laissé tomber, et j'ai vendu l'utilitaire électrique... de toutes les façons je ne l'avais pas acheté pour faire de la location, j'ai fait des travaux chez moi donc ça a été utile finalement

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Message par stef44 le Mar 14 Mai 2019 - 14:09

Pour les pv, tu fais bien la réclamation ?

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Message par alexlp95 le Mar 14 Mai 2019 - 14:28

Pas cool !

Même question : Tu as fais réclamation ? Appelé OuiCar/Drivy ?
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Message par Bigfoot le Mar 14 Mai 2019 - 14:30

Économie circulaire, partage... bla bla ... pas facile avec ses cons génères.
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Message par danm_cool le Mar 14 Mai 2019 - 14:39

pour le pv je m'arrange avec le locataire... mais bon c'est chiant, sinon je peux demander a drivy/ouicar de s'en occuper mais ce n'est pas cool, car du coup le locataire reçoit le pv majoré + frais de dossier...
pour les rayures, je pense que c'est inévitable...

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Message par verhaeghe le Mar 14 Mai 2019 - 15:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:bon, mon aventure location entre particuliers a tourné court, après un nouveau PV et des rayures, j'ai laissé tomber, et j'ai vendu l'utilitaire électrique... de toutes les façons je ne l'avais pas acheté pour faire de la location, j'ai fait des travaux chez moi donc ça a été utile finalement

Peut être faut il imaginer la location avec des voitures dédiées à cet usage histoire de ne pas être trop affecté par les dégradations successives. Un peu comme pour les appart, vaut mieux louer des studios que sa résidence principale.

J'imagine qu'avec une dizaine de Zoé rachetée d'occasion entre 5 et 10k€ que tu mettrais en location à coté d'une gare (Massy Palaiseau par exemple), voir même tu peux combiner avec des studio en AirBnB avec solution de recharge et là, le Lyonnais qui doit travailler en Banlieue parisienne pour la semaine a une solution hyper performante pour sa semaine de boulot.

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Message par manuhtdoubs Hier à 9:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Peut être faut il imaginer la location avec des voitures dédiées à cet usage histoire de ne pas être trop affecté par les dégradations successives

Il faut surtout éviter de louer des véhicules trop récents (si on est attaché à son véhicule).

Un petit retour de mon coté sur la loc de la 'grosse' thermique qui ne sert plus qu'occasionnellement (skoda roomster avec 190000 km) :
- environ 1500 euros sur 4 mois
- plaquettes et disques a changer (conducteurs parisiens en descente de station de montagne.. et erreur de ma part sur la surveillance)
- pas de pb ni de rayures supplémentaires..
- un peu de temps passé en nettoyage / aspirage..

Disons que ça fait une transition graduelle pour se convaincre (familialement) qu'on peut vivre avec un seul véhicule (moyennant quelques contraintes : vélo meme par temps pluvieux...)
Pas sur que financièrement ce soit un grosse affaire..
Je cible maintenant les gens qui veulent le véhicule sur une longue durée genre 1 semaine avec peu de kilomètres Smile

Le plan initial d'acheter une tesla M3 en la 'louant' 1 semaine par mois pour couvrir les frais d'achat est mort né. Après avoir moi même essayé l'engin, j'ai fait ce que tout le monde ne pourrait s’empêcher de faire : mettre de grosses accélérations. (d'ailleurs le commercial a reconnu qu'ils avaient crevé 2 fois car les gens roulent comme de cochons). Mauvaise idée donc.
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Message par verhaeghe Hier à 11:24

Merci pour ton retour d’expérience.

Peut être qu'une Zoé en location en allant chercher les gens à la gare et en rentrant en trottinette électrique (ou autre) serait une bonne idée.
=> Pas de problème de descente de station, ce sera de la régénération de batterie
=> Expérience électrique très confortable et pas dépaysante pour un adepte du VT. On va gagner de nouveaux adeptes au VE !
=> Peu d'entretien en retour.

Antoine

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Message par alexlp95 Hier à 13:26

A chaque retour de location du Kangoo Z.E. j'ai les mêmes réactions :
- Agréable à conduire et le silence est surprenant !

Bon j'ai quand même dû donner des cours express pour la conduite avec boîte automatique. Certains sont complétement déboussolés.

J'espère quand même en avoir convertis quelque-uns, ou au moins convaincus. Very Happy
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Message par manuhtdoubs Hier à 15:58

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Peut être qu'une Zoé en location en allant chercher les gens à la gare et en rentrant en trottinette électrique (ou autre) serait une bonne idée.
=> Pas de problème de descente de station, ce sera de la régénération de batterie
=> Expérience électrique très confortable et pas dépaysante pour un adepte du VT. On va gagner de nouveaux adeptes au VE !
=> Peu d'entretien en retour.

Antoine

oui j'ai effectivement pensé que niveau entretient / plaquette en descente, ce sera mieux en électrique pour du touriste. D'autant que la Zoé en pneu neige marche bien sur la neige (et pourtant j'avais des pneus neige, juste a l'avant et bien usé cet hiver).

Reste que depuis Chambery, toutes les stations du coin ne sont pas si facilement atteignable en Zoé..(Tignes, val d'isère, c'est 130 km aller..) + hiver + néophyte en conduite...
Faudrait passer du temps a expliquer le fonctionnement  : ceci dit ca fait partie du truc : 'je m'investis pour convaincre mon prochain'..

Bon, va falloir experimenter, je vais mettre la Zoé sur drivy en parallèle, on verra si ça mord à l'hameçon. Smile
Reste à convaincre Mme de la lâcher de temps en temps par contre...
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