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Message par Jerome Ven 12 Oct 2012 - 14:42

Bonjour à tous !

Je profite de la commande de ma ZOE pour m'inscrire sur ce forum et rejoindre vos discussions passionnées sur celle que l'on attend depuis trop longtemps !
Je suis parisien, je parcoure 70km par jour à la vitesse 1ère-point mort et il va sans dire qu'un VE sera LA solution.

J'ai la fibre électrique depuis un moment déjà car j'ai travaillé 5 ans chez Lumeneo sur le projet SMERA en qualité de chef de projet et me voilà désormais à l'ADEME sur les problématiques Investissements Véhicule du futur, au coeur des enjeux sur le déploiement des véhicules et des bornes : bref, le VE est une passion au quotidien !

A bientôt

Jerome

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Message par Marsu Pilami Ven 12 Oct 2012 - 16:43

Alors tu est d'autant plus le bienvenu que tu aime ZOE, que tu connais bien les VE, que tu est à l'ADEME et que tu vas insister en notre nom à tous, dans toutes les commissions possibles, pour que des bornes soient installées partout partout !
Comme tu vois je ne suis absolument pas guidé dans mon accueil par des intérêts personnels ! Laughing
Marsu Pilami
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Message par CROLLES Ven 12 Oct 2012 - 16:51

Super bienvenue !!!
sunny
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Message par toitoine Ven 12 Oct 2012 - 18:30

Jérome, a tout hasard, tu n'aurais pas fait un passage chez le losange avant Lumeneo ?

toitoine

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Un de plus ! Empty Salut Jérome

Message par Invité Ven 12 Oct 2012 - 20:20

Bonsoir Jérome,

bienvenue à toi.
Et bravo pour ton parcours professionnel. J'avais rencontré il y a quelques années thierry MOULENE, moi à la place de LUMENEO j'aurais sorti SMERA AVANT NEOMA... mais je ne suis pas spécialiste. A 15000 euros c'est un concept bien plus novateur (pour moi) mais je peux me tromper.
Bravo à toi pour Sméra. Je suis FAN (mais 30000 euros c'était trop cher et surtout pas encore sorti...)
Quant à l'ADEME, commee le dit Notre Marsu... on compte sur toi.
J'aime les gens comme toi qui oeuvrent pour notre liberté de déplacement individuel de demain.

A bientôt donc et BIENVENUE ami de ZOE.

Benoist

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Message par Jerome Lun 15 Oct 2012 - 10:10

Merci à tous pour votre accueil, ça fait plaisir !

Alors non, je n'ai pas fait un passage dans la marque au losange. J'ai démarré tout de suite chez Lumeneo. Si je suis également convaincu que SMERA est plus pertinente que NEOMA, il faut savoir qu'une PME ne peut pas toujours faire ce qu'elle veut et que les financeurs ont toujours le dernier mot. C'est vraiment dommage car la SMERA existait avant TWIZY et offre des prestations bien meilleures. Quant au prix de vente, il est évident que les prix en petite série sont bcp moins compétitifs qu'en gde ou moyenne série. Il en découle un prix de revient élevé pour Lumeneo et c'est justement là le nerf de la guerre.

Bref, j'ai donc rejoint l'ADEME il y a un an et je travaille directement sur les projets de chaînes de traction électrique et déploiement des bornes de recharge. Un nouvel appel à projet est en cours de rédaction chez nous pour répondre à la demande de Montebourg (cf mission Hirtzman). Le fait d'avoir commandé une ZOE (et de rouler déjà en C0 d'ailleurs !) m'aide bcp pour orienter les propositions. Ironie du sort, je suis le premier employé de l'ADEME à avoir un VE !

Je vous tiens au courant quand il y aura du neuf (d'ici la fin de l'année, c'est sûr)

Jerome

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Message par Arenault Lun 15 Oct 2012 - 22:00

Bonsoir Jerome,
Bienvenue sur notre forum !

Jerome a écrit: Ironie du sort, je suis le premier employé de l'ADEME à avoir un VE !

J'avoue, c'est un peu un comble ça ! Wink

En tous cas bravo pour ton choix !
Arenault
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Message par Jerome Mer 17 Oct 2012 - 8:34

J'ai dîné hier soir avec Xavier et Antonin, les 2 acteurs de l'Odyssée électrique en C0. Leur expérience est tout simplement fantastique : 26000km parcourus en 8 mois et des tonnes d'infos et anecdotes sur la techno du VE.
Comme par exemple : recharge quasi systématique avec le câble EVSE 16A même au fin fond du Kazakhstan (Renault devrait arrêter de nous berner avec sa limitation à 6A pour raison de sécurité ...)

Jerome

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Message par Invité Mer 17 Oct 2012 - 10:27

Jerome a écrit:
Comme par exemple : recharge quasi systématique avec le câble EVSE 16A même au fin fond du Kazakhstan (Renault devrait arrêter de nous berner avec sa limitation à 6A pour raison de sécurité ...)

+1

C'est bien pour ça que l'astuce de l'artisan utilisateur d'une Kangoo électrique me plait bien. (vue ailleurs dans le forum)
pour mémoire, une wallbox 3KW baladeuse à brancher sur n'importe quelle prise 16A en s'assurant que rien d'autre ne tire dessus en même temps, bien entendu.

Je n'exclus pas d'ailleurs un jour d'avoir recours à cette solution si je me rends compte que j'ai vraiment besoin d'un câble de recharge occasionnel. Parce que le câble Renault, j'ai encore du mal à évaluer ce qui est le plus bloquant : ses piètres performances ou son prix.


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