Rubrique bêtise et fourre-tout III

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Vidéo prise au hasard ...



Punaise 8K et tout un bazar de calcul, ce n’est plus une TV, c’est un PC ambulant ...
Moi qui n’ai pas la fibre, ni encore de 4K ( je ne suis même pas sûr d’etre en full HD )
En même temps je ne suis pas trop TV

Le problème, c'est qu'il faut aussi avoir les yeux qui vont avec.

Et les lunettes

Je met cet article dans cette rubrique parce que je trouve que c'est un tissus de c....ries



Paru aujourd'hui dans Ouest France dans la rubrique Nantes Métropole
Bon, les journalistes ne sont, à priori, pas des matheux mais quand même.

Ce n'est pas ce genre d'article qui va encourager les gens à s'équiper de VE

200€ d’électricité contre 250 à 300€ de carburant
Il y a une couille dans le réservoir...

Ça fait dans les 10 000 km par mois.
Pas impossible mais bon, si c'était la seule connerie...
Même si c'est une Leaf 40 kWh, 170 km d'autonomie, il faut mettre le pied dedans !
C'est l'autonomie d'une Zoé 22 kWh.

T'as le lien ?
Il me semble que Ouest France fait souvent des articles à charge contre le VE.
C'est l'autonomie d'une Zoé R240 parce qu'en Q210, 170 km c'est un peu compliqué. 200€ d'électricité, clair qu'ils ne sont pas matheux, comment peuvent-ils faire ces calculs par dessus la jambe comme ça ? Ou alors elle fait vraiment 120 000 km / an et ça sans sortir de son domaine de confort puisqu'elle ne recharge QUE chez elle !
170 km pour une 40 kWh => 23 kWh / 100 !!!!!!! Elle a le pied TRES lourd !

100 km par jour par 22 jours travaillés = 2200 km par mois
A 3 euros le plein pour 150km, ça fait 44€ d'électricité et pas 200
250€ de gasoil à 5l /100 km et 1,5€ /l , ça fait 3300 km.
Si c'est 3300 km par mois, c'est environ 66€.
33000€ - 6000€ - réduction commerciale = 28000€
Je ne sais pas qui a le plus bu entre la journaliste, le vendeur ou l'acheteur.

La borne Coridoor d'Orvault Grand-Val est sur chargemap. Problème de méconnaissance qui se résoudra en cherchant un peu

@Pixel a écrit:Même si c'est une Leaf 40 kWh, 170 km d'autonomie, il faut mettre le pied dedans !
C'est l'autonomie d'une Zoé 22 kWh.

Le Gavre - Nantes par la RN137 à 110 km/h ...

@ Feneck je n'ai pas de lien c'est dans le journal papier

@ Stef j'étais en train de faire les mêmes calculs je ne vais pas vous les resservir, néanmoins 40 kWh pour faire 170 km, il faut quand même mettre le pied dans le phare
Qui à bien pu lui dire que la borne Leclerc Orvault est à la station service, je pense qu'à l'accueil on aurait pu les renseigner

C'est plutôt 170 km d'autonomie, d'après le journal. Ça reste une forte consommation (23,5 kWh / 100 km).

Ben si c'est à la station service !!! C'est là qu'elle fait son plein de gazole depuis des années !

@stef44 a écrit:C'est plutôt 170 km d'autonomie, d'après le journal. Ça reste une forte consommation (23,5 kWh / 100 km).

Oui je suis bon pour être journaliste j'avais copié trop vite et corrigé.

Pas mal comme tondeuse a gazon, mais la coupe est un peut haute a mon gout.

Si vous voulez connaître le pourcentage de VE dans votre commune :
http://www.leparisien.fr/widgets/outils/repartition-vehicule/index.html
(0.53 % pour moi...)

Edit : j'ai quelques doutes sur les chiffres, car le machin indique 59439 VE pour la France, on doit être au moins au double...

0.48% chez moi
à 2 km du Technocentre, dans un environnement hyper favorable aux VE : des pavillons individuels, un taux d'actifs important, plutôt des gens ayant des revenus suffisant pour penser écologie, des entreprises proposant des bornes à leurs employés, ...

0,25 % chez moi.
Le trait qui représente les VE est coincé entre essence et diesel.
Il est à peine visible.
Son épaisseur est de 1 pixel.

0,16 % ici ; mon voisin et moi ... tir groupé !

Ton adresse pro est chez toi ?

@Zébulon a écrit:Pas de VE dans mon village ... et les gars, il y a en deux dans mon jardin !
N'importe nawak

Bienvenu au club

0 dans ma ville sur le site, alors qu'il y en a 1 chez moi et deux pour la mairie.

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