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Message par stef44 le Jeu 18 Oct 2018 - 21:20

Bonjour,

Le 29 et le 30 octobre prochain, je dois me rendre à Rennes, rue Braille (quartier Porte de Saint Nazaire, arrêt Dominos du C6 pour les connaisseurs) pour un déplacement professionnel. Je ne serai pas seul et j'ai prévu de rentrer le 29 au soir sur Nantes. Comme j'envisage de le faire en Zoé (R240 non upgradée), il me faut une solution de recharge fiable sur la journée du 29 et du 30, plutôt qu'une borne sur le trajet. J'ai pas envie de faire le coup de la panne électrique à ma cheffe ...
Or, d'après chargemap, ce quartier est un peu un no man's land électrique et le C6 ne semble pas d'une grande aide pour se poser à une borne près de cette ligne.
Est-ce que quelqu'un aurait une idée ou une solution de recharge qui ne serait pas sur chargemep ?

Une solution, donnée par myevtrip, est de rouler à 90 km/h et j'arrive à 56%. Donc normalement, juste de quoi faire le retour. Mais la route de Nantes à Rennes à 90, faut aimer se faire pousser au derrière...

Merci pour vos propositions...

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Message par Passant_Mbr le Jeu 18 Oct 2018 - 23:02

Avec 56 % de reste voir moins, pourquoi te focaliser sur le quartier en question ? Tu as accès à tous Rennes et ses alentours et ça fourmille de bornes. Evidemment ça suppose que tu ais le temps de charger après l'activité professionnelle prévue. SI tu tiens absolument à faire de la charge en temps masqué... Mais déjà tu as demandé si tu n'avais pas une prise 16 A à ton point de chute qu'on te permettrait d'occuper pour la journée ? Cela suffirait largement à repasser à 100 %, et en fait tu n'en a même pas besoin puisque tu veux juste te donner un peu plus de marge pour rentrer plus vite (mais du coup un quart d'heure sur une borne accélérée après le boulot serait sans doute aussi suffisant)

En tous cas d'après Chargemap, la borne de Biocop près de la porte de Cleunay rue Eugene Pottier semble la plus proche, elle est à charge lente mais ça semble plutot un avantage puisque ça ne t'obligera pas à revenir apres seulement une ou deux heures pour libérer une fois la charge finie. Enfin...reste à voir si Biocop est d'accord pour que tu y restes au moins une demi-journée .Et il faut peut être un transport public pour naviguer entre les deux portes.

Mais je pense que le plus commode reste la charge accéléree d'appoint après le travail


Dernière édition par Passant_Mbr le Jeu 18 Oct 2018 - 23:15, édité 1 fois
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Message par stef44 le Jeu 18 Oct 2018 - 23:09

Me focaliser sur le quartier, c'est vouloir limiter les déplacements.
Je vais me renseigner sur la destination mais pour l'instant, je ne connais pas et ce sera mon premier jour chez mon employeur. D'où une prise de risque très limitée ...

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Message par sas13 le Jeu 18 Oct 2018 - 23:23

Pour un premier jour chez son employeur, je ne prendrais pas de risque. Tu te gares devant ton lieu de rendez vous dès ton arrivée et tu vas au taf. Pendant ta pose déjeuner, tu peux essayer de trouver une borne, mais au pire, tu attends la sortie du boulot, et tu rentres en te cherchant une borne rapide sur ton chemin de retour. Et juste le temps de boire un coup, tu as assez rechargé pour rentrer chez toi. Et si c'est ton nouveau lieu de travail, tu essayes de trouver un arrangement pour charger un peu sur ton lieu de travail (en proposant le dédommagement de ta consommation).


Dernière édition par sas13 le Jeu 18 Oct 2018 - 23:31, édité 1 fois

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Message par Passant_Mbr le Jeu 18 Oct 2018 - 23:27

J'allais écrire la même chose que sas13...Sauf qu'une borne rapide devrait être inutile pour une R240, et les bornes accélérées sont beaucoup plus nombreuses.
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Message par stef44 le Ven 19 Oct 2018 - 10:38

C'est possible mais je ne serai pas seul... Donc la pause recharge sur un parking de zone commercial à 19h avec ma cheffe (nouvellement embauchée comme moi), c'est une solution de secours tentante car plusieurs bornes SDE35 ou Sydego le long de la route mais pas la solution n° 1.
Je vais en discuter avec elle.
Une autre solution est de faire la route en twingo 1 Crying or Very sad
Merci

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Message par amiral_sub le Ven 19 Oct 2018 - 12:21

comme ça tu feras plus ample connaissance avec ta cheffe ;-)
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Message par stef44 le Ven 19 Oct 2018 - 12:25

Dois-je lui demander d'apporter un sac de couchage au cas où l'assistance ne venait pas ?

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Message par jlab le Ven 19 Oct 2018 - 15:57

@stef44 a écrit:Une autre solution est de faire la route en twingo 1...

Bonne idée, ma Twingo 1 de 1994 me dépanne bien à 180.000km, en particulier avec son attache de remorque Very Happy  ce que la zoé à venir ne peut avoir (sauf à prendre des risques de garantie).

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Message par stef44 le Ven 19 Oct 2018 - 16:00

C'est bien pour cela que j'ai toujours cette twingo.

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Message par stef44 le Ven 19 Oct 2018 - 17:38

J'avais un doute sur le résultat donné par evtrip et cela se confirme. Avec une R240, j'arrive avec une batterie à 18% et non 56% qui est le résultat pour une R90. J'ai dû oublier de valider le choix de la voiture Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
La pause recharge / debriefing avec la cheffe va durer un peu plus longtemps

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Message par MrDiez44 le Ven 19 Oct 2018 - 18:53


Si la carte ci dessous est bonne, va du côté de la borne rapide et accélérée qu'on y voit pendant la pause dej. Il y a un bowling à côté donc il y a certainement de quoi se restaurer.


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Message par stef44 le Ven 19 Oct 2018 - 18:59

J'avais vu ces bornes. Ce sont les plus proche de mon lieu de travail. J'espère que j'aurai un peu de temps libre sur le midi pour recharger.
Merci pour vos recherches

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Message par MrDiez44 le Ven 19 Oct 2018 - 19:10

Tu es censé avoir au moins 1h, à 1h30 non? Si tu veux sécurisé tu roules a 100km/h à l'aller, et je pense que l'axe Nantes-Rennes n'est pas hyper fluide au heure d'embauche/débauche...
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Message par stef44 le Ven 19 Oct 2018 - 19:13

Je suis censé mais je crains le déjeuner de travail.
Je vais me renseigner à l'agence de Rennes pour savoir si le parking de l'entreprise permet la recharge et je m'adapterai sur place, en mode impro

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Message par jlab le Ven 19 Oct 2018 - 20:00

@MrDiez44 a écrit:
Si la carte ci dessous est bonne, va du côté de la borne rapide et accélérée qu'on y voit pendant la pause dej. Il y a un bowling à côté donc il y a certainement de quoi se restaurer....
Pas de problème pour se restaurer ; c'est le Grand Centre commercial Alma (Carrefour, Printemps, MacDo, etc..). La borne rapide c'est Tesla. Les bornes accélérées Carrefour étaient en panne lors de ma dernière visite mais Bins a réussi à charger à 20kw le 13/10.
Mais bon, c'est à peu près la même distance que la Borne Leclerc Cleunay (utilisée le 13/10 par soso35 qui a aussi chargé à Carrouf le 19/09 à Carrouf).

Ps : ah oui, si déjeuner de travail, c'est cuit !

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