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Message par fred26 le Dim 14 Oct 2018 - 9:37

Bonjour , j'ai besoin de vous car j'ai ma zoé depuis 5 jours ( Q210 de 2015 ). Je la charge tous les soirs sur prise domicile car pas encore de prise Green-Up et pas le bon câble pour charger sur les bornes. Le matin elle est à 100 % et annonce une autonomie entre 100 et 105 km. Je fais une remise a zéro par le R-Link et là, elle passe à 95 km ou 97 km. Je ne comprends pas pourquoi on a un trajet A et un trajet B. Le A, il n'a que les km et le B bien plus complet mais après une charge, vous faites une remise à zéro du trajet A et du trajet B ? Je constate que je peux faire environ 160 km avec la batterie. Par exemple, hier, départ 97 km d'autonomie, le soir j'ai fait 110 km et reste 41 % de batterie et 48 km. Donc après une recharge complète, je dois faire quelle manip pour avoir une autonomie un peu plus réelle ? J'ai bien lu un sujet sur le forum mais je m'y perds dans tous ces réglages. Merci à tous et bon dimanche en Zoé. Wink

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Message par Bigfoot le Dim 14 Oct 2018 - 9:48

Ta zoe a la maladie du SOH déréglé et d’une mauvaise estimation de l’autonomle. Et plus tu remettra le calcul à 0, moins ce sera juste, car la Zoe ne pense avoir que 70% de sa batterie quand tu remets à 0.
Il faut demander une mise à jour logicielle (du BMS et BMS safety), mais il faut parfois insister lourdement.
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Message par fred26 le Dim 14 Oct 2018 - 10:05

Ok je ferais la demande mais si non apres chaque charge a 100% je remet a zéro que le trajet A ? comme ça je conserve l'autonomie estimé sur ma conduite ?

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Message par Bigfoot le Dim 14 Oct 2018 - 10:14

Je crois, je n’ai plus la Zoe je n’en me souviens plus qui est le A et qui est le B.
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Message par fred26 le Dim 14 Oct 2018 - 10:17

Le trajet A a juste les kms journalier alors que le trajet B a les kms journalier + la moyenne , consommation ....

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Message par Bigfoot le Dim 14 Oct 2018 - 10:19

Oui donc c’est ça, ne remet pas trop souvent le B à 0, ça remontera un peu mais toujours avec une sous-estimation.
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Message par Yvanpasterrible le Dim 14 Oct 2018 - 11:56

@fred26 a écrit:Bonjour , j'ai besoin de vous car j'ai ma zoé depuis 5 jours ( Q210 de 2015 ) .Je la charge tous les soir sur prise domicile car pas encore de prise green up et pas le bon cable pour charger sur les bornes .Le matin elle est a 100% et annonce une autonomie entre 100 et 105 kms , je fait une remise a zéro par le r link et la elle passe a 95 kms ou 97kms .Je ne comprend pas pourquoi on a un trajet A et un trajet B , le A il a que les km et le B bien plus complet mais après une charge vous faite une remise a zero du trajet A et du trajet B ? Je constat que je peut faire environ 160 kms avec la batterie par exemple hier départ 97km d'autonomie , le soir j'ai fait 110km et reste 41 % de batterie et 48kms .Donc après une recharge complet je doit faire quel manip pour avoir une autonomie un peut plus reel ? j'ai bien lu un sujet sur le forum mais je m'y perd dans tous ces réglages , merci a tous et bon dimanche en zoé Wink

Tu ne rien de la conso moyenne affichée au tableau de bord en kWh... C'est elle qui conditionne le niveau d'autonomie affichée par la jauge.
5 jours après l'achat, elle est peut-être encore impactée par le type de conduite (mode bourrin par ex ...) du précédent proprio ??? Il me semble avoir lu sur ce forum que la conso moyenne prenait en compte les 200 km précédents.
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Message par Bigfoot le Dim 14 Oct 2018 - 12:41

Tu ne rien ( dis ? )
Si le reset est fait, c’est sa propre conso qui rentre dans le calcul, oublié donc la conduite précédente.
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Message par pascal11 le Dim 14 Oct 2018 - 17:09

Un reset Show-room permet de partir d'une base optimiste.

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Message par Bigfoot le Dim 14 Oct 2018 - 17:43

Effectivement ça redonne le moral !
Je n’y pensais plus
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Message par Pixel le Dim 14 Oct 2018 - 21:50

Mais ça ne sert à rien.
Fred26 est déjà perdu entre A et B. Ne lui ajoutez pas le S ! Very Happy

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