ZOE Intens R110 rouge Intense Achat Intégral

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Message par Yvanpasterrible le Dim 11 Nov 2018 - 19:16

Pareil pour ce qui me concerne :
Celle que Renault a mis en place pour remplacer fin octobre ma 41 kWh (suite à une alerte "STOP panne électrique DANGER") affichait déjà 5 060 km selon CanZe.
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Message par Kyky 55 le Sam 9 Fév 2019 - 15:46

Des nouvelles de ma Zoé. Celà fait aujourd'hui 6 mois que nous l'avons. Elle cumule 14850 km.
Que du bonheur aujourd'hui. La voiture convient à 99% de nos besoins. (Manque un attelage pour répondre à 100% des besoins)
L'autonomie est très suffisante et apporte un réel plus par rapport à l'ancienne Q210.
Nous sommes aller fêter le passage de la nouvelle année cher mes parents à 350km de la maison sans soucis.
Par rapport à mon ancienne Q210, j'ai eu 2 fois des soucis pour me recharger sur des bornes dont la terre est limite. Cette R110 est plus sensible que la Q210.

Avec le retour des beaux jours je pense que les 32000 km initialement prévu seront légèrement dépassés au 10 Août prochain...
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Message par Kyky 55 le Lun 11 Mar 2019 - 13:54

Hier au 7eme mois de ma R110, 18324 km au compteur.

Une période assez exceptionnelle pour l'hiver (Un peu comme la météo d'ailleurs) :

C'était les vacances scolaires. Du coup 2 journées de 400 km pour emmener et rechercher mon fils de 4 ans en vacances chez mes parents. J'avais faits les 2/3 de la route avec Zozo pour aller de Gisors jusque Reims. A Reims la voiture s'est restaurée durant la pause de midi sur une des 3 bornes de l'Hyper U Reims village.
J'ai profité de mon passage à Reims pour faire des mises à jour de Charge Map. Grâce à CanZe j'ai pu voir que des bornes identifiées à 22kw n'étaient que à 4kw, qu'une borne paumée utilisée majoritairement par une League ne disposait que du T3 à 7kw alors qu'en réalité il y a aussi le T2 et 22kw.....
Ces trajets m'ont permis de voir que le chauffage le matin à 18°C et vitesse à 1 avec 2°C d'ambiance consomme 2.5kWh/100 par rapport à l'après midi sans chauffage avec 16°C de température ambiante.

Ce weekend je suis allé jusqu'à Blois pour visiter ensuite le Zoo de Beauval. Parti Vendredi soir après l'école j'ai dû faire une recharge intermédiaire à Chartres le temps d'une pause pipi pour mon fils et 30 km récupérés pour arriver à l'hôtel sereinement.
Pareil, une fois sur place, mise à jour de Charge Map nécessaire avec modification des heures d'accès aux bornes du Leclerc ainsi que l'ajout d'une borne (Non essayée mais bien présente) sur le mur du Del Arte.

Soit je suis un obsédé des bornes de recharge, soit il y a pas grand monde en VE dans ces 2 régions!!!
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Message par amiral_sub le Lun 11 Mar 2019 - 15:35

le youtuber Bjorn Nyland en Norvège, la mecque des VE, nous montre que les bornes publiques sont peu utilisées, meme là bas. Charger à domicile change tout !
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Message par Kyky 55 le Lun 11 Mar 2019 - 21:38

Je suis d'accord avec toi amiral_sub. Néanmoins les bornes que j'ai testées et modifiées dont des bornes gratuites situées en zones commerciales.

Sur Reims il y avait quasiment 2 ans de commentaires où des propriétaires de Zoé et de Leaf utilisent les bornes en disant que ça charge pas vite alors que c'était renseigné à 22kw. Tout ça pour en avoir vraiment que 4 kW didponible.

La borne paumée au fond du village je comprends encore qu'elle soit très peu utilisée car installée par la mairie à côté d'un Gymnase situé au bout du village....

Pour Blois ce sont des centres commerciaux avec des restaurants et hôtels proches.
Je suis surpris par ce manque de rigueur sur les informations de certains points de charge alors qu'ils sont gratuits et pas perdus au milieu de nulle part.

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Message par Kyky 55 le Sam 10 Aoû 2019 - 8:02

Je souhaite un bon anniversaire à ma Zoé. Un an aujourd'hui que je roule quotidiennement avec.

Elle a 32 765 km et a bien voyagé dans le nord de la France.

Outre mes trajets Maison - Boulot qui représentent 16 000 km/an, elle nous a emmenés en vacances durant 3 semaines dans le Morbihan, puis le Puy du Fou, suivi d'une semaine en famille en Lorraine.
Nous sommes allés à plusieurs reprises sur la côte d'Opale, sur Reims et Épernay ainsi qu'à Blois.

Ça fait en tout une trentaine de déplacements avec plus de 300 km effectués dans la journée.

Le SOH de ma batterie est resté longtemps à 98 %, mais est descendu à 97 % la semaine dernière. (Effet de la canicule ?)

Mon Scenic n'est presque plus utilisé. Il a fait 7 000 km en 1 an. Il sert à Mme pour aller à son travail en semaine, et à tirer la remorque ou porter les vélos.
Le problème est qu'il roule trop peu, et je commence à avoir des soucis moteur.
C'est pour cela que j'aimerais vraiment trouver un VE qui puisse remorquer.

J'ai posé la question à mon commercial au sujet d'un maintien de garantie constructeur si je fais monter l'attelage porte vélo Brink par le concessionnaire dans l'éventualité de remplacer le Sceénic par une ZE50.

Pas de retour à date. Le sujet sera remis sur le tapis lorsque la nouvelle Zoé sera présentée en concession.

Thomas.
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Message par Feneck91 le Sam 10 Aoû 2019 - 8:48

Salut, amusant on croirait moi !
Mon Scenic de 269 000 km ne roule presque plus, idem j'en ai besoin pour la caravane pliante en toile, une remorque (bien pratique en maison).

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Message par Pixel le Sam 10 Aoû 2019 - 9:07

@Kyky 55 a écrit:Je souhaite un bon anniversaire à ma Zoé. Un an aujourd'hui que je roule quotidiennement avec.
Elle a 32 765 km et a bien voyagé dans le nord de la France.
Bravo, mais tu aurais dû faire 3 km de plus. Ça aurait fait un compte rond ! Very Happy

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Message par tdmboy le Sam 10 Aoû 2019 - 10:57

@Pixel a écrit:
Bravo, mais tu aurais dû faire 3 km de plus. Ça aurait fait un compte rond ! Very Happy
Un peu binaire le garçon. Very Happy
Quoique ça donne aussi un compte rond en octal.
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Message par Kyky 55 le Sam 10 Aoû 2019 - 11:40

@Pixel a écrit:
@Kyky 55 a écrit:Je souhaite un bon anniversaire à ma Zoé. Un an aujourd'hui que je roule quotidiennement avec.
Elle a 32 765 km et a bien voyagé dans le nord de la France.
Bravo, mais tu aurais dû faire 3 km de plus. Ça aurait fait un compte rond ! Very Happy

Étant donné que le kilométrage est celui relevé hier soir, que ma femme est partie ce matin avec avant l'heure où je l'avais prise chez le concessionnaire l'année passée, les 3km supplémentaires sont faits
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Message par Pixel le Sam 10 Aoû 2019 - 12:16

cheers Donc 215 km ! Very Happy

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Message par Kyky 55 le Sam 10 Aoû 2019 - 12:59

Tout a fait!!!
Tu es incroyable tout de même
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Message par barnabou le Sam 10 Aoû 2019 - 16:37

Mais arrêtez donc de le flatter.
Il va finir par y croire lol!

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Message par Kyky 55 le Dim 10 Nov 2019 - 19:53

Bonjour à tous, ma Zoé a aujourd'hui 42 552 km. Elle termine sa recharge sur une borne du super U d'Arnage près de Le Mans.
Le SOH vient de descendre à l'instant à 96 % pour ses 1 an et 3 mois.
Toujours aussi content de cette voiture qui nous traîne partout.

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Message par Kyky 55 le Sam 7 Déc 2019 - 18:35

Aujourd'hui, j'ai terminé l'installation de plafonnier à l'arrière de la voiture.
Pour ce faire j'ai trouvé sur eBay des plafoniers individuels de clio 4.
J'ai câblé le tout en parallèle du plafonnier avant via un interrupteur 3 positions. Il me permet de forcer l'allumage des lumières arrière ou leur extinction de manière forcée.
J'ai enfant de 5ans et ça aidera à ce qu'il accroche sa ceinture seul.

Montage des plafoniers au dessus des appui tête arrière. C'est le seul endroit avec assez de dégagement pour les mettre :
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Sans lumière :
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Avec lumière arrière :
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Interrupteur 3 positions pour forcer l'extinction, forcer l'allumage, ou mettre en automatique à l'ouverture des portes :

ZOE Intens R110 rouge Intense Achat Intégral - Page 4 Img_2038

Le plus difficile est de passer les 3 fils depuis l'avant jusqu'à l'arrière. (+12v, masse châssis, masse pilotable a l'ouverture des portes.)

Le gain de luminosité est vraiment appréciable.


Dernière édition par Kyky 55 le Dim 8 Déc 2019 - 21:27, édité 2 fois
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Message par Bigfoot le Sam 7 Déc 2019 - 19:54

Bravo je suis admiratif
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Message par Kyky 55 le Sam 7 Déc 2019 - 21:49

Merci, j'ai même acheté 2 jeux de plafonniers ainsi que 2 interrupteur pour le jour où je remplacerai le Scénic par une autre Zoé.
Difficile de trouver un interrupteur 3 positions avec double circuit pas trop dégueu et cylindrique.
Je l'ai trouvé chez E44 à Nantes sur le net.
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