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Message par Tsuna Dim 1 Juil 2018 - 13:40

Bonjour !

J'ai 18 ans, j'habite dans les Yvelines, et je roule avec une Peugeot 205 de 1988

Je suis venu sur ce forum, car j'ai pour projet de changer de véhicule, la 205 devenant un véhicule de secours, et je me suis posé la question de l’électrique ^^ C'est donc dans le but de me renseigner sur cet ovni que je me suis inscrit Smile

A bientôt !

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Message par Bigfoot Dim 1 Juil 2018 - 13:44

Bienvenue !
Les voitures électriques ne volent pas encore Razz

C’est bien de s'intéresser au VE à ton âge, tu trouveras plein d’informations ici.
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Message par Pixel Dim 1 Juil 2018 - 13:45

Bienvenue sur le forum ! cheers

Et nous attendons tes questions... Twisted Evil

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Message par Pixel Dim 1 Juil 2018 - 13:48

Bigfoot a écrit:Les voitures électriques ne volent pas encore Razz

Si, si ! Wink

https://dailygeekshow.com/lilium-jet-voiture-volante-electrique/

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Message par Ze Suisse Dim 1 Juil 2018 - 15:46

Bienvenue ! LE jeunot du forum ! Quand je dis que la nouvelle génération d’automobilistes sont de moins en moins intéressés par les vroum vroum ! Et puis pour un jeune conducteur, la Zoé est un vrai régal, pas d’embrayage, pas de vitesses, moteur typer souple, progressif et coupleux,...
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Message par Tsuna Dim 1 Juil 2018 - 21:29

Hello ! Merci de votre accueil !

Je m’intéresse aux voitures électriques car c'est ce dans quoi j'étudie Smile En revanche, je suis incapable de me séparer d'un véhicule thermique, trop de plaisir à passer les vitesses et a monter dans les tours x)

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Message par Ze Suisse Dim 1 Juil 2018 - 21:34

Je pensais pareil avant ma Zoé (j’avais une 500 Barth), et qu’un VE, ça serait très ch... a conduire ! Ben j’ai changé d’avis à 180 degrés !...
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Message par Bigfoot Dim 1 Juil 2018 - 21:34

Oui mais toi t’es vieux, tu as pu en user des boites de vitesse  Laughing  Wink

Pour Tsuna
Ça te passera vite ...
Il suffit de se mettre au karting de temps en temps Wink
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Message par Ze Suisse Dim 1 Juil 2018 - 21:50

Bah, quand il aura goûté au couple de l’électrique et aux relances canon sans avoir à jouer de l’embrayage et du levier de vitesse, et qu’il se sera fait déposé par un VE en silence, il comprendra Very Happy !...
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Message par tdmboy Dim 1 Juil 2018 - 23:54

Ze Suisse a écrit:Je pensais pareil avant ma Zoé (j’avais une 500 Barth), et qu’un VE, ça serait très ch... a conduire ! Ben j’ai changé d’avis à 180 degrés !...
Yep, on est plusieurs sur le forum qui avaient gardé la moto pour pouvoir se défouler, ben elle est vendue la moto...
Qu'est-ce que c'est chiant de passer une vitesse toutes les 5 secondes et ce moteur qui braille, de toutes manières on ne peux plus rouler...
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Message par Bigfoot Lun 2 Juil 2018 - 0:02

Se faire plaisir deviens de plus en plus difficile en thermique car sauf si on est fan de décapotable ou d’ancienne, ça consiste le plus souvent à faire ronronner le moteur, jouer du levier de vitesse et chercher quelques dixièmes de G en virage.
Tandis qu’en VE la source de plaisir est différente, accélérer et se laisser glisser en silence comme sur un tapis volant, écouter sans vibrations parasites sa musique préférée, s’amuser à limiter sa consommation même si on a assez d’autonomie, lire la circulation loin devant soi et se prendre pour un joueur de curling ou un spacionaute pour stopper son accélération au moment idéal...
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Message par Ze Suisse Lun 2 Juil 2018 - 5:16

Exactement ça ! Il comprendra bientôt Very Happy !...
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Message par Foly-vi Lun 2 Juil 2018 - 6:43

C'est bien ce que je pensais. Ze Suisse est aussi un "minimiseur".
Salutations à Tsuna. 
Aimer passer les vitesses, c'est s''habituer à une tare du moteur thermique  au point de finir par y prendre du plaisir. Il faut juste avoir goûté au'moteur électrique pour se rendre compte combien le thermique est largué. Il ne lui reste plus que l'autonomie pour continuer à survivre.
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Message par Ze Suisse Lun 2 Juil 2018 - 7:17

« Minimiseur » Very Happy ! Oui, on peut dire ça comme ça ! Mais ce qui est intéressant, c’est à quel point j’ai changé ma conduite entre ma dernière thermique (500 Abarth-avec un bon vieux levier de vitesses-) et la Zoé ! On peut dire que je suis passé d’une extrême à l’autre, dans l’Abarth, moi aussi j’aimais pousser les rapports a fond, entendre le moteur hurler sa joie de prendre des tours, jouer de l’embrayage et du levier de vitesses, freiner au dernier moment, rétrograder et relancer ! Je détestais les boites auto (thermiques). J’ai pris une Zoé pour le côté économique au départ, en me disant « bon, au moins, je perdrai moins d’argent, mais bon, qu’est-ce que je vais m’emmerder ! ». Et puis après quelques jours en Zoé, c’était « mais qu’est-ce que je me faisais ch... avec cet embrayage et ces vitesses ! Et ce bruit, c’était saoulant ! » Very Happy !...
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Message par Feneck91 Lun 2 Juil 2018 - 7:19

Foly-vi a écrit: Il ne lui reste plus que l'autonomie pour continuer à survivre.
C'est tellement vrai ! C'est juste ça qui manque au VE pour qu'il décolle vraiment même si on l'a dit et redit, c'est un faux problème...
D'un autre côté un femme rencontrée a préférée louer une voiture pour partir en Bretagne, car non, avec sa Zoé ZE40, perdre 2h00 à charger pour ce parcours c'est pas possible !!! Perso je trouve que ça fait cher les 2h00 de trajet gagnés...

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Message par pascal11 Lun 2 Juil 2018 - 7:59

Bienvenu parmi nous.

Très fan des sportives avec boite manuelle, je fais parti des convaincu, qui ne pensent absolument que par l'électrique maintenant.
J'en ai 2 et ma fille passe son permis "boite auto" car j'estime inutile qu'elle apprenne le maniement de cet objet de collection qu'est une boite manuelle.

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Message par Feneck91 Lun 2 Juil 2018 - 8:02

Je me pose la même question. Tiens, je vais ouvrir un sujet là-dessus.

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Message par tdmboy Lun 2 Juil 2018 - 8:27

On se fait très vite à l'absence d'embrayage, de bruit et de vibrations et on ne se lasse pas de l'efficacité du couple instantané d'un moteur électrique au démarrage, même si la Zoé est loin d'être un foudre de guerre.
L'autre matin, j'ai vexé un type en 507 break sans le faire exprès en allant tranquillos au boulot. Arrêt au feu rouge, le type arrive, se met sur la voie de gauche évidemment (pas se faire chier derrière une trotinnette électrique!) et évidemment se fait déposer au démarrage alors que je me la joue juste Foly-vi (accélération limite zone éco, puis N en profitant du léger faux plat descendant pour conserver ma vitesse). Feu suivant il se remet à gauche et on le sent dans les starting blocks. J'ai entendu rugir le pauvre mazout Peugeot (vraiment pas fait pour ça) et ce n'est qu'en passant la troisième qu'il à réussi à me passer (à ce moment j'étais déjà en N, glissant sans bruit et conso 0). On pouvait presque voir les billets de 10 € gicler du pot d'échappement. Very Happy
Tiens encore un dinosaure qui a oublié de changer de siècle. Very Happy
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