Achat VE mais pas Zoé

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Re: Achat VE mais pas Zoé

Message par Zizoe le Lun 2 Juil 2018 - 10:34

@Pixel a écrit:Et les autres constructeurs non plus. Sad
On n'a pas la moindre idée de ce qu'en pensent les autres constructeurs vu que le Caméléon est protégé par un brevet Renault.

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Re: Achat VE mais pas Zoé

Message par Feneck91 le Lun 2 Juil 2018 - 11:09

Merci pour ce comparatif qui n'est ni à charge, ni à décharge, ça fait du bien un point de vue objectif... Le problème de cette personne c'est la locbat, mais l'achat de la batterie est trop chère. Je ne sais pas ce qu'il fera...
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Re: Achat VE mais pas Zoé

Message par Pixel le Lun 2 Juil 2018 - 11:57

@Zizoe a écrit:On n'a pas la moindre idée de ce qu'en pensent les autres constructeurs vu que le Caméléon est protégé par un brevet Renault.
Je n'ai pas la prétention de savoir ce que pensent les autres constructeurs mais le brevet du Caméléon est une fausse excuse.
Tesla faisait un chargeur triphasé 22 kW. Mac974 est venu charger chez moi avec une Tesla S85 de 2014 équipée de cette option et ça fonctionne très bien.
Maintenant, Tesla est descendu à 16,5 kW mais sûrement pas pour une question de brevet.
La Smart ED a un chargeur 22 kW tri en option. Le brevet Renault ne les gêne pas non plus.

La seule raison pour ne pas mettre du 22 kW AC est une question de coût.

D'ailleurs, si Renault passe un jour au CCS, je pense que le Caméléon va être à classer parmi les espèces menacées.

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Re: Achat VE mais pas Zoé

Message par Zizoe le Lun 2 Juil 2018 - 12:06

@Pixel a écrit:
@Zizoe a écrit:On n'a pas la moindre idée de ce qu'en pensent les autres constructeurs vu que le Caméléon est protégé par un brevet Renault.
Je n'ai pas la prétention de savoir ce que pensent les autres constructeurs mais le brevet du Caméléon est une fausse excuse.
Je n'ai pas dit que c'était une excuse pour ne pas mettre un chargeur 22kW triphasé, j'ai dit que c'était une raison pour ne pas mettre un Cameleon.

Puisque tu répondais à amiral_sub qui avait écrit :  Le caméléon est évidemment un énorme atout mais les acheteurs ne le savent pas.

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Re: Achat VE mais pas Zoé

Message par Pixel le Lun 2 Juil 2018 - 12:22

Oui ok, mais que ça s'appelle Caméléon ou Brusa ou Tesla, ce qui est un énorme atout, c'est le 22 kW tri.

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Re: Achat VE mais pas Zoé

Message par amiral_sub le Lun 2 Juil 2018 - 16:26

Pixel quand tu auras ta jaguar i-pace, tu vas pleurer lors de tes charges hors réseau d'autoroute
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Re: Achat VE mais pas Zoé

Message par Pixel le Lun 2 Juil 2018 - 17:08

Je pleure déjà tellement que je ne vais pas l'acheter !Sad
Je ne me suis pas installé une borne 22 kW pour charger à 7 ! affraid

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Re: Achat VE mais pas Zoé

Message par amiral_sub le Lun 2 Juil 2018 - 17:33

tu pourrais la transformer en 3 bornes 7kW "pour VE hors smart, zoé et tesla"
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Re: Achat VE mais pas Zoé

Message par Pixel le Lun 2 Juil 2018 - 19:00

C'est pas con.  rendeer


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Re: Achat VE mais pas Zoé

Message par Teirhy le Sam 7 Juil 2018 - 20:18

le "problème" du cameleon c'est qu'il demande un moteur à rotor bobiné.

150km en leaf 1 c'est un très bon score, perso lorsque je l'ai testé (en hiver et en roulant à 70-80 ne sachant pas que le compteur était optimiste de 10km/h) j'ai fait 137km, contre plus de 150 avec la zoe (et 180 avec le soul)
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