RENAULT va investir plus d'un milliard d'€ en France dans les VE d'ici 2022

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Message par Zal'M le Ven 22 Juin 2018 - 8:36

Autres confirmations :
-Zoé est rentable pour Renault.
- Les batteries font des progrès plus vite qu'espérées...et que les 600km d'autonomie ne vont pas tarder.
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Message par TomC le Ven 22 Juin 2018 - 9:58

...et que les VE des autres constructeurs ne sont pas rentables...
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Message par phil38 le Ven 22 Juin 2018 - 10:59

@Zal'M a écrit:Autres confirmations :
-Zoé est rentable pour Renault.
- Les batteries font des progrès plus vite qu'espérées...et que les 600km d'autonomie ne vont pas tarder.
Bon là, je pense que CARLOS nous a entourloupé.
Il parle de 300km réel (NDR: 400km NEDC) avec batterie 41kWh; et de 600km à venir.
Il s'agit certainement de 600km NEDC comme annoncé depuis longtemps, car je ne vois pas une ZOE avec une batterie de 80kWh pour doubler l'autonomie réelle.
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Message par Zal'M le Ven 22 Juin 2018 - 11:08

@phil38 a écrit:
@Zal'M a écrit:Autres confirmations :
-Zoé est rentable pour Renault.
- Les batteries font des progrès plus vite qu'espérées...et que les 600km d'autonomie ne vont pas tarder.
Bon là, je pense que CARLOS nous a entourloupé.
Il parle de 300km réel (NDR: 400km NEDC) avec batterie 41kWh; et de 600km à venir.
Il s'agit certainement de 600km NEDC comme annoncé depuis longtemps, car je ne vois pas une ZOE avec une batterie de 80kWh pour doubler l'autonomie réelle.

Il a dit un véhicule qui fasse 600km... pas forcément une zoé Wink
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Message par Mario le Ven 22 Juin 2018 - 12:36

@amiral_sub a écrit:Il confirme qu'il y a un goulet d'étranglement sur les batteries

Qui doit se résorber petit à petit avec l'ouverture de l'usine Polonaise LG CHEM, qui devrait intervenir d'ici la fin de l'année.
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Message par Zal'M le Ven 22 Juin 2018 - 14:46

@Mario a écrit:
@amiral_sub a écrit:Il confirme qu'il y a un goulet d'étranglement sur les batteries

Qui doit se résorber petit à petit avec l'ouverture de l'usine Polonaise LG CHEM, qui devrait intervenir d'ici la fin de l'année.


pffff de quoi plomber le bilan carbone du VE.... avec la fabrication des batteries au charbon Sad
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Message par Mario le Ven 22 Juin 2018 - 18:00

C'est clair que le choix de la Pologne pour implanter l'usine n'a pas eté fait en fonction du bilan Co2, mais du coût de la main d'oeuvre. Il faudrait une taxe carbone européenne, mais les mauvais élèves n'en voudront jamais.
Sinon on peut espérer qu'ils aient la bonne idée de couvrir l'usine de PV, même si l'hiver en Pologne ça ne doit pas être top, ça devrait même être dans la cahier des charges pour toute nouvelle usine qui s'implante en Europe.
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