VET 2018 en Hyundai Ioniq ( crazyfrog et bigfoot )

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Message par Bigfoot le Ven 8 Juin 2018 - 0:12

Photos du compteur au dessus
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Message par Foly-vi le Ven 8 Juin 2018 - 4:24

@ludof a écrit:
@Bigfoot a écrit:J’ai oublié : 13,9 kWh/100 km

à 100 km/h de moyenne Shocked Shocked Shocked Shocked

On est dans une autre dimension par rapport à la Zoé Smile

Le SCx de la Ioniq est de 0,53. Celui de la Zoé 0,75. Pour la partie purement aérodynamique  (c'est à dire sans tenir compte des frottements dus aux pneus) la Zoé consomme 44 % de plus que la Ioniq, quelle que soit la vitesse. Plus la vitesse est élevée, plus la partie aérodynamique fait la différence entre les deux voitures.
Bigfoot nous rend un grand service. Il nous démontre l'importance cruciale du SCx.
Pour les années à venir, qu'est ce qui est le plus important :
-grosse batterie de 100 kWh et SCx négligé ?
-batterie moyenne de 50 kWh et SCx optimal ?
La seconde voiture coûte moins cher, est plus légère, donc consomme moins en ville, et beaucoup moins sur autoroute grâce au SCx.
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Message par MrDiez44 le Ven 8 Juin 2018 - 11:21

Bravo les gars, superbe navigation ! Désormais on fonctionne pareil, on préfère charger un peu plusieurs fois, que une ou deux grosses fois uniquement !

Avec des bornes 100 kW (ou 70) vous auriez gagné 20 minutes :-D
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Message par ludof le Ven 8 Juin 2018 - 11:43

@Foly-vi a écrit:
Pour les années à venir, qu'est ce qui est le plus important :
-grosse batterie de 100 kWh et SCx négligé ?
-batterie moyenne de 50 kWh et SCx optimal ?

La réponse est dans la question Very Happy

Quand je vois que la Ioniq avec ses 28 kWh de batterie est capable de faire presque autant de km sur autoroute que ma Zoe 40 ... une Ioniq avec 50 kWh de batterie me suffirait amplement.

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Message par Passant_Mbr le Ven 8 Juin 2018 - 12:12

Je me disais que Jaguar avait pris la première option avec la I-Pace, en fait ils sont à 0,74 de Scx, donc du même ordre que la Zoe. mais c'est évidemment un chiffre peu glorieux dans les deux cas.
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Message par Foly-vi le Ven 8 Juin 2018 - 12:57

Le seul VE qui est en situation d'avoir une cinquantaine de kWh et un SCx très bas est la Tesla Model 3 de base.
Un potentiel énorme sur autoroute à 110 km/h.
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Message par Fabien le Ven 8 Juin 2018 - 13:09

GG les gars !
L'année prochaine, j'espère être de la partie avec ma Ioniq, on pourra comparer Smile
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Message par TomC le Ven 8 Juin 2018 - 18:24

@Foly-vi a écrit:Pour les années à venir, qu'est ce qui est le plus important :
-grosse batterie de 100 kWh et SCx négligé ?
-batterie moyenne de 50 kWh et SCx optimal ?
La réponse est évidente, mais malheureusement la mode est aux SUV, alors je ne suis pas sûr de ce que les constructeurs vont nous proposer...
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Message par vtec le Ven 8 Juin 2018 - 20:19

Elle est vraiment impressionnante cette ioniq !

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Message par crazyfrog le Dim 10 Juin 2018 - 19:53

voyage du retour prévu demain, environ 10h30 et 850km. Il y a une étape supplémentaire, car on part du camping situé 100km plus haut.

Trajet myevtrip Saint-Hilaire-de-Riez 85270 vers Mudaison 34130

on fera un lien glympse demain

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Message par Bigfoot le Dim 10 Juin 2018 - 21:05

Tu me racontera le trajet lol!
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Message par MrDiez44 le Dim 10 Juin 2018 - 22:49

Ok les gars, je vous demanderais de bien vouloir rouler le plus vite possible, afin d'afficher une conso un peu moins insultante que ce weekend! :-P

@crazyfrog, je suis désolé mais tu as oublier de mettre 2 adultes, va falloir tout recommencer !
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Message par crazyfrog le Lun 11 Juin 2018 - 1:07

@MrDiez44 a écrit:Ok les gars, je vous demanderais de bien vouloir rouler le plus vite possible, afin d'afficher une conso un peu moins insultante que ce weekend! :-P

@crazyfrog, je suis désolé mais tu as oublier de mettre 2 adultes, va falloir tout recommencer !

chuuuut ... je rentre seul demain,  j'ai réussi à piquer les clés de la ioniq ...

( le lien glympse pour suivre le trajet: https://glympse.com/0B8W-Z4ZG )

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Message par Zal'M le Lun 11 Juin 2018 - 10:36

ça n'aurait pas été plus rapide de couper dans niort?
- l'autoroute semble rajouter plein de kilomètres.
- En roulant moins vite, ca aurait permis de recharger plus vite. Même si les recharges rapides font qu'on n'est pas à 1KWh prés.
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Message par Bigfoot le Lun 11 Juin 2018 - 11:46

En rapidité, on a regardé, à priori pas de gain et il faut penser à la fatigue du «  pilote » Razz
Quand même 850 km à faire What a Face
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Message par Feneck91 le Lun 11 Juin 2018 - 11:48

C'est amusant comme application ! On te suit à la trace !

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Message par Bigfoot le Lun 11 Juin 2018 - 11:52

Et tu as même la vitesse !
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Message par Foly-vi le Lun 11 Juin 2018 - 11:58

850 km. Bon courage, même en VT c'est nerveusement difficile.
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Message par Passant_Mbr le Lun 11 Juin 2018 - 12:25

Ce weekend, j'ai vu passer une Hyundai ioniq du coté de sables d'or les pins, je me suis demandé si vous aviez décidé de faire un petit détour par la Bretagne. je l'ai rattrapée pour arriver à lire ce qui était écrit à l'arrière. je ne voyais pas de pot d'échappement. Mais finalement dans une zone à basse vitesse, je me suis trouvé assez près pour lire "plug-in", j'en ai conclu que c'était une hybride. Déception...
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Message par Bigfoot le Lun 11 Juin 2018 - 12:59

Razz
Je ne peux pas être partout !
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Message par Cité Radieuse le Lun 11 Juin 2018 - 13:35

Super cette appli !
Pour Niort il fallait passer par Coulon on gagne du temps et pas mal de kilomètres, dommage qu'on en ai pas parlé, tu sauras quand tu viendras au prochain VET lol!

Voici nos héros devant le podium présentés par Philippe :

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Message par Feneck91 le Lun 11 Juin 2018 - 13:56

Je surveille qu'il ne fasse pas d'excès de vitesse...

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Message par Bigfoot le Lun 11 Juin 2018 - 14:24

@Cité Radieuse a écrit:Super cette appli !
Pour Niort il fallait passer par Coulon on gagne du temps et pas mal de kilomètres, dommage qu'on en ai pas parlé, tu sauras quand tu viendras au prochain VET lol!

Voici nos héros devant le podium présentés par Philippe :

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Même en roulant à 120 km/h ?
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Message par scarred le Lun 11 Juin 2018 - 14:36

@Foly-vi a écrit:850 km. Bon courage, même en VT c'est nerveusement difficile.

2 pauses/charges en Tesla, facile et reposant, aucune nervosité Basketball
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Message par Feneck91 le Lun 11 Juin 2018 - 14:47

116 km/h, ou là, attention tu consommes là !!!

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