Saverne - Paris AR en Q210

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Message par Gavzel le Jeu 24 Mai 2018 - 7:06

Saverne - Paris AR en Q210 Captur10

ou sur MyEVtrip pour la première étape:
Saverne - Paris AR en Q210 Captur11

La 2ème étape:
Saverne - Paris AR en Q210 Captur11

La dernière étape :
Saverne - Paris AR en Q210 Captur12

Le parcours le plus long, c'est Saverne - Sampigny, la 1ère étape.
C'est ce parcours que j'ai testé il y a un mois, avant la MàJ du BMS. J'étais arrivée avec encore 26 km d'autonomie et une température de 15°C. Mais c'était en plein jour.
Je roule à 82 km/h (80 réel).

C'est le retour qui sera plus tendu. Mais j'aurais plus de temps devant moi.
À cause d'un impératif d'être à mon rendez-vous vers 12h, je prévois de partir samedi à 1h30.
Captures écran à suivre ici, au fur et à mesure.
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Message par Gavzel le Jeu 24 Mai 2018 - 17:45

Je partirai avec une estimation de 156 km (100%). Lors de la dernière charge, j'étais à 14,7 kWh/100.
L'occasion de redescendre tout ça. Smile

Saverne - Paris AR en Q210 Captur14
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Message par scarred le Jeu 24 Mai 2018 - 23:03

Ca me rappelle 2015 pour aller visiter la location de Breton ; tu fais de belles portions entre 2 charges c'est exactement ce qu'il faut faire,tendre vers zéro à la borne rapide.
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Message par Gavzel le Ven 25 Mai 2018 - 8:19

Oui. Une alternative que j'essaierai lors de la 1ère étape, est de rejoindre Bar-le-Duc (188 km), au lieu de Sampigny. Je verrai en cours de trajet et selon ma consommation, si j'ai une chance de l'atteindre.

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Message par Gavzel le Sam 26 Mai 2018 - 3:51

Finalement, j’ai dû m’arrêter à Saint-Mihiel pour charger. La borne de Sampigny est occupée par une Zoé qui charge toute la nuit, à gauche. Le côté droit ne marche pas.
Saverne - Paris AR en Q210 75659010
Saverne - Paris AR en Q210 877a5710
Saverne - Paris AR en Q210 23053410
Saverne - Paris AR en Q210 Abb57110

Prochaine étape : Leclerc Sezanne: 146 km
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Message par Foly-vi le Sam 26 Mai 2018 - 3:57

Bon courage. Pas trop froid ?
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Message par Gavzel le Sam 26 Mai 2018 - 4:03

Merci. Il fait 15 deg.
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Message par Gavzel le Sam 26 Mai 2018 - 7:57

Plus energivore que je l’aurais imaginé, cette route.
Obligée d’assurer en chargeant sur l’Aire de Sommesous, 40 km plus tôt qu’escompte  C’est la seule borne 43 kW.
Saverne - Paris AR en Q210 870e3010
Saverne - Paris AR en Q210 C61ea010
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Message par vtec le Sam 26 Mai 2018 - 8:09

Bon courage ! C’est vrai qu’en regardant le profil de la route, il a de bons dénivelés qui doivent plomber ton autonomie.

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Message par Foly-vi le Sam 26 Mai 2018 - 8:57

J'espère que de nombreuses personnes apprendront quelque-chose avec ce trajet qu'on suit en direct.
La vitesse choisie est de 82 km/h , apparemment. La vitesse moyenne obtenue est de 56 km/h environ. En faisant le choix de rouler de nuit à 74 km/h , la vitesse moyenne n'aurait pas baissé de 8 km/h mais d'à peine 3 ou 4 km/h tout en consommant 1,5 kWh/100 de moins. Afficher 11,9 kWh/100 à la première borne est bien plus sécurisant que 13, 4 kWh/100. De plus , les 3 ou 4 km/h de moyenne qui sembleraient perdus seraient en partie compensés par un temps de charge moindre sur l'ensemble des deux bornes ainsi qu'un stress moindre en évitant d'arriver à 4% à la première borne.
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Message par Gavzel le Sam 26 Mai 2018 - 10:32

Pour ne pas devoir charger à Paris, comme j’ai un peu d’avance, je fais un complément à Tournant en Brie. Charge gratuite sans badge à 18 kW.
Saverne - Paris AR en Q210 B3b6b810
Saverne - Paris AR en Q210 8903ef10
Saverne - Paris AR en Q210 4adc7610
Comme ça, je pourrais y revenir ce soir, lors de mon retour, sans m’embêter à trouver une libre dans Paris.
Ce sera plus facile de trouver mes étapes.
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Message par crazyfrog le Sam 26 Mai 2018 - 12:11

@Gavzel a écrit:Plus energivore que je l’aurais imaginé, cette route.
Obligée d’assurer en chargeant sur l’Aire de Sommesous, 40 km plus tôt qu’escompte  C’est la seule borne 43 kW.

Comme l'indique notre Maître Jedi chaque km/h supplémentaire fait perdre de l'autonomie. Il y avait peut-être d'autres facteurs, la première charge n'était peut-être pas complètement terminée à 100%, une route humide, ou un peu de chauffage? Tiens nous au courant pour ton trajet retour!

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Message par Gavzel le Sam 26 Mai 2018 - 21:17

Comme prévu, j’ai tout remis à zéro avant de repartir. Je viens de m’arrêter à nouveau à Tournan-en-Brie.
Il restait 31%.
J’en profite pour dîner. Je pense avoir assez de temps pour charger 100%.
Je vais voir quelles seront mes autres étapes, compte-tenu du profil de la route qui grimpe majoritairement.
C’est sympa de me suivre.
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Message par jch le Sam 26 Mai 2018 - 21:43

tu peux utiliser glympse pour afficher un suivi gps en temps réel.
application gratuite.
vu que tu es presque arrivé, ce serai pour le retour


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Message par zoé-éd_one le Sam 26 Mai 2018 - 21:44

Merci pour ton reportage en directSaverne - Paris AR en Q210 Applau12
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Message par Bigfoot le Sam 26 Mai 2018 - 22:02

@jch a écrit:tu peux utiliser glympse pour afficher un suivi gps en temps réel.
application gratuite.
vu que tu es presque arrivé, ce serai pour le retour


Je pourrais peut-être utiliser ça pour partager mon trajet vers le VET
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Message par Gavzel le Dim 27 Mai 2018 - 0:11

Juste arrivée à l’Aire de Sommesous A26 depuis la N4.
Reste 20% de batterie :
Saverne - Paris AR en Q210 Ded6d010
Saverne - Paris AR en Q210 Af080e10
Je charge 45 min pour rejoindre Sampigny.

J’ai oublié de préciser que je suis en Cross-Climate 16’’, gonflé à 3 bar.
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Message par Gavzel le Dim 27 Mai 2018 - 0:50

Je repars de Sommesous.
Saverne - Paris AR en Q210 B5465010
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Message par Bigfoot le Dim 27 Mai 2018 - 3:25

Ça semble être le nouvel affichage des bornes, c’est bien qu’ils aient rajouté le temps et la quantité de kWh !
C’est bien une Q que tu as ?
Tu n’as chargé qu'à 24 kW ou c’est que ça a fortement ralenti à la fin ?
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Message par Gavzel le Dim 27 Mai 2018 - 5:02

Arrivée à Sampigny avec 40% de charge, je repars à 100% (160 km). Enfin quand j’aurai réussi à récupérer mon câble. La borne ne veut pas s’ouvrir et l’assistance ne répond pas au téléphone.
Saverne - Paris AR en Q210 95ac2610
Saverne - Paris AR en Q210 3d997010
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Message par Gavzel le Dim 27 Mai 2018 - 5:04

J’ai une Q210. 24 kW, c’est la puissance moyenne pour la quantité récupérée en 45 min.
Ça diminue fortement vers la fin.
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Message par Foly-vi le Dim 27 Mai 2018 - 7:18

Oh purée, le câble. Alors ? Débloqué ?
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Message par zoeilvert le Dim 27 Mai 2018 - 8:43

Je suis aussi ton périple. Cela me rappelle mon Strasbourg-Paris-Strasbourg de 2013. Je constate qu'il y a plus de bornes mais qu'il faut toujours bien préparer le trajet et prévoir des plans B voir C.

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Message par Pixel le Dim 27 Mai 2018 - 8:58

@Bigfoot a écrit:
@jch a écrit:tu peux utiliser glympse pour afficher un suivi gps en temps réel.
application gratuite.
vu que tu es presque arrivé, ce serai pour le retour

Je pourrais peut-être utiliser ça pour partager mon trajet vers le VET

Tu peux aussi demander à crazyfrog son appli de suivi.

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Message par Gavzel le Dim 27 Mai 2018 - 9:30

@Foly-vi a écrit:Oh purée, le câble. Alors ? Débloqué ?

Oui, après 1H d'attente. Le gars s'est excusé en disant qu'il avait eu une urgence. Vu l'heure, je crois surtout qu'il dormait bien.
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