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Message par kevinvidia le Lun 18 Mar 2013 - 21:37

@TomC a écrit:C'est exactement ce que j'avais sur la voiture qu'on m'a prêtée aujourd'hui. Il y avait une seule voix disponible pour la navigation GPS: le tchèque Shocked
J'avoue que j'ai pas essayé, le GPS est resté muet...

Oui c'est sa ce n'est pas encore finaliser je pense mais bon ce n'est pas grave! l'essentiel pour l'instant c'est ZOE au garage Very Happy
qui sait d'ici quelques jours Smile R-link aura droit a une belle mise a jour
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Message par olakeen le Lun 18 Mar 2013 - 21:40

Tu as un suivi, quelqu'un qui ta dis quand cela sera activé ? Un site internet pour suivre les services ?
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Message par kevinvidia le Lun 18 Mar 2013 - 21:49

Non il y a rien pour suivre, simplement il ma dit vendredi matin que la secrétaire activera les packs de la ZOE, mais avec les portes ouverte normal, de toute façon vu que R-link est connecté en permanence j'aurais fort probablement un avertissement je vous direz tout sa quand sa serra activer, par contre si quelqu'un a les services activer MP ou partager Wink je revois mon vendeur mercredi, je verrais ce qu'il en est.
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Message par TomC le Lun 18 Mar 2013 - 22:05

@kevinvidia a écrit:je répète la ZOE est super bien isoler le chauffage et vraiment inutile quand il y a du soleil Very Happy
Oui, j'ai constaté ça aussi aujourd'hui, c'est vraiment étonnant : avec 8° dehors et beaucoup de vent, même pas besoin de mettre le chauffage !
Je me demande si la batterie ne chauffe pas un peu l'habitacle ?
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Message par Kladz le Lun 18 Mar 2013 - 22:26

@TomC a écrit:
@kevinvidia a écrit:je répète la ZOE est super bien isoler le chauffage et vraiment inutile quand il y a du soleil Very Happy
Oui, j'ai constaté ça aussi aujourd'hui, c'est vraiment étonnant : avec 8° dehors et beaucoup de vent, même pas besoin de mettre le chauffage !
Je me demande si la batterie ne chauffe pas un peu l'habitacle ?

Après un appel de 10 minutes la batterie d'un portable chauffe quand même pas mal.
Alors 300kg de batterie doit forcement chauffé l'habitacle de plus il n'y à pas de refroidissement liquide.

Par contre l'été ca va être moins drôle Cool
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Message par kevinvidia le Lun 18 Mar 2013 - 22:37

Vidéo faites il y a 5 min de recharge de ma ZOE on peut y entendre le sifflement Wink

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Message par Kladz le Lun 18 Mar 2013 - 22:47

Moi je pense que c'est le redresseur alternatif / courant continu du caméléon qui siffle.
C'est normal mon onduleur 3kw pour ma central solaire fait aussi du bruit en pleine charge sauf que la c'est l'inverse il reçois du continu des panneaux pour en faire de l'alternatif réseau.
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Message par kevinvidia le Mer 20 Mar 2013 - 14:05

Bonjour a tous!
J'ai mis ZOE a recharger sur autolib et c'est plutôt la classe! lol je suis très surpris par la conso de ZOE sur route (Treon, Paris) maintien de vitesse a 90 Km/h et il me rester 47 % a l’arrivé! pour 90 km parcouru! génial! Wink ce qui veut dire que ZOE sur route on peut faire 169 Km Smile

Voici une petite photo du temps de charge sur autolib, je prendrais d'autre dans la journée et peut être même une vidéo:

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Message par olakeen le Mer 20 Mar 2013 - 14:10

Tu avais remis la moyenne à 0 ?

Car 16.4kWh/100km pour 90km ça fait ~15kWh de batterie mangée, reste 32% Question
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Message par kevinvidia le Mer 20 Mar 2013 - 14:12

Non je n'est pas remis a zero j'ai fait expré et c'été très intéressant la conso baissé durant le trajet je suis parti avec une moyenne de 18,9 Kw/100
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Message par kevinvidia le Mer 20 Mar 2013 - 14:21

En simulant le trajet sur Renault il m'indiqué

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Hors il ne me rester pas 27 % de batterie mais 47% Smile
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Message par olakeen le Mer 20 Mar 2013 - 14:47

Les descentes ont du aider mais normalement, la consomation moyenne aurait du descendre également.

Il faudrait faire une photo de l'onglet ordinateur de bord ou l'écran avec les barres vertes et bleu pour voir ce qui a été consommé et récupéré.
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Message par Invité le Mer 20 Mar 2013 - 15:15

@Kevinvidia.

Merci infiniment pour les infos concernant la consommation de la ZOE.
Il se trouve que je suis à Bois le Roi, donc pas très loin et je me demandais si la consommation en mode ECO me permettrait de faire un trajet aller - retour Dreux - Paris sans recharger ; grâce au régulateur de vitesse. Je l'essai demain à la concession Chanoine.
C'est bon à savoir.
Je commande ma ZOE dans les deux semaines ; elle sera bleue métal.
J'espère l'avoir avant de partir en vacances.
En ce qui me concerne, ce sera une borne 32 Ampères au maximum (DBT ou HAGER posée en extérieur) pour un rechargement la nuit principalement (Abt 6 Kva maison BBC).

Merci encore.


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Message par nh2o2 le Mer 20 Mar 2013 - 15:19

@kevinvidia a écrit:
Hors il ne me rester pas 27 % de batterie mais 47% Smile

vents dominants Ouest-Est en ce moment.
ou alors tu as fait l'aspi à un camion ?
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Message par ze le Mer 20 Mar 2013 - 18:44

daminoo a écrit:@Kevinvidia.

Merci infiniment pour les infos concernant la consommation de la ZOE.
Il se trouve que je suis à Bois le Roi, donc pas très loin et je me demandais si la consommation en mode ECO me permettrait de faire un trajet aller - retour Dreux - Paris sans recharger ; grâce au régulateur de vitesse. Je l'essai demain à la concession Chanoine.
C'est bon à savoir.
Je commande ma ZOE dans les deux semaines ; elle sera bleue métal.
J'espère l'avoir avant de partir en vacances.
En ce qui me concerne, ce sera une borne 32 Ampères au maximum (DBT ou HAGER posée en extérieur) pour un rechargement la nuit principalement (Abt 6 Kva maison BBC).

Merci encore.


Heu, 32A ca fait 7kw et tu as un abonnement 6kw, va pas le faire Very Happy
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Message par CosmicSeb le Mer 20 Mar 2013 - 18:54

@ze a écrit:
daminoo a écrit:@Kevinvidia.

Merci infiniment pour les infos concernant la consommation de la ZOE.
Il se trouve que je suis à Bois le Roi, donc pas très loin et je me demandais si la consommation en mode ECO me permettrait de faire un trajet aller - retour Dreux - Paris sans recharger ; grâce au régulateur de vitesse. Je l'essai demain à la concession Chanoine.
C'est bon à savoir.
Je commande ma ZOE dans les deux semaines ; elle sera bleue métal.
J'espère l'avoir avant de partir en vacances.
En ce qui me concerne, ce sera une borne 32 Ampères au maximum (DBT ou HAGER posée en extérieur) pour un rechargement la nuit principalement (Abt 6 Kva maison BBC).

Merci encore.


Heu, 32A ca fait 7kw et tu as un abonnement 6kw, va pas le faire Very Happy

bah euh, il en est conscient, il a marqué 32A MAX :p

aprés, le cout d'un abo 9kw par rapport à un 6kw, c'est pas la mort !
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Message par nh2o2 le Mer 20 Mar 2013 - 19:20

@CosmicSeb a écrit:
aprés, le cout d'un abo 9kw par rapport à un 6kw, c'est pas la mort !

Et bien pour moi ils doivent changer l'arrivée EDF, plus le câble, plus défoncer la route pour passer le câble, plus refaire la liaison entre le tableau et la nouvelle arrivée.

Alors je reste en 30A.
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Message par ze le Mer 20 Mar 2013 - 19:23

Est-ce que quelqu un a dit que c'était la mort?
32A même MAXI ne passera pas avec un abonnement 6kw
Je vois pas trop le propos de ton post....
peut être une envie de polémiquer.
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Message par CosmicSeb le Mer 20 Mar 2013 - 19:28

@nh2o2 a écrit:
@CosmicSeb a écrit:
aprés, le cout d'un abo 9kw par rapport à un 6kw, c'est pas la mort !

Et bien pour moi ils doivent changer l'arrivée EDF, plus le câble, plus défoncer la route pour passer le câble, plus refaire la liaison entre le tableau et la nouvelle arrivée.

Alors je reste en 30A.

Mais euh, c'est à leur charge, non?

Il me l'avaient fait y'a 6 ans ( quand j'ai acheté la maison ), j'étais passé d'un 3k (2 fils de cuivre a nu) à un 6k J/N, et ça ne m'avait rien couté ( à part les 30 et quelques €uros de changement d'abo).

Abo changé y'a 1 mois déja pour un 9k... ça fait 2€ de plus par mois (de mémoire)
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Message par CosmicSeb le Mer 20 Mar 2013 - 19:36

@ze a écrit:Est-ce que quelqu un a dit que c'était la mort?
32A même MAXI ne passera pas avec un abonnement 6kw
Je vois pas trop le propos de ton post....
peut être une envie de polémiquer.

Non non, je ne souhaite pas polémiquer sur le sujet, je ne m'appele pas S....75 !

Pinaise, si on peut plus blaguer !

il est clair que ça ne passera pas, (ou ce sera juste) avec un abo 6k ... une ZOE en charge (3k)+ le ballon d'eau chaude + le chauffage + frigo + congel et tous les appareils électriques.
Faut regarder sur le compteur,Il y trouvera la conso MAX qu'il a eu ( ou faire un reset pour voir quelle est la conso la nuit )... et en déduire ce dont il a besoin !
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Message par nh2o2 le Mer 20 Mar 2013 - 20:33

@CosmicSeb a écrit:
Mais euh, c'est à leur charge, non?


C'est ERDF qui fait les travaux et c'est à la charge du client dans ce cas là.

Si mon câble brule, c'est une autre histoire car ils doivent nous assurer la continuité de service.
Dans ce cas c'est à leur charge.
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Message par jonat_67 le Jeu 21 Mar 2013 - 12:54

Kevinvidia, tu as pu voir pour le cuir du levier de vitesse ? il est aussi avec des petits trous (surpiqué) comme le volants ??


Dernière édition par jonat_67 le Jeu 21 Mar 2013 - 13:34, édité 1 fois
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Message par Invité le Jeu 21 Mar 2013 - 13:19

Je suis allé l'essayer ce matin chez Renault Chanoine.
Essai de 30 mn, je suis ravi. Franchement, les ingénieurs ont fait du beau travail !
Le commercial à eu un discours très franc concernant l'autonomie et les bornes de recharge (Schneider en intérieur et chargemaster en extérieur).
Il a répondu à toutes mes questions suite à la formation qu'il a eu sur tous ces sujets.
Je constate que des clients se pressent autour de la Zoé, effet de curiosité.
Quant à la puissance de mon installation électrique, j'avais prévu d'upgrader à 9kva pour une recharge en 32 Ampères. Ça se passe très simplement par un appel chez EDF puis l'augmentation de la puissance du disjoncteur différentiel de 30 à 45 ampères il me semble.
Les tarifs proposes par veolia sur les bornes et leur installation ne sont pas très élevés ; si on entre dans les 5 cas de figure qu'ils proposent (mentionnes sur ce forum) ; donc cela ne conviendra pas à tout le monde... Y compris moi. Je vais donc acheter 30 m de câble 3G6 et les passer moi-même dans les fourreaux. Ensuite, l'installateur fera le reste, moi je n'y touche pas car ce n'est pas mon domaine.
Pour en revenir à Zoé, j'envie tous ceux qui l'ont déjà, les veinards !

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Message par kevinvidia le Ven 22 Mar 2013 - 16:21

@jonat_67 a écrit:Kevinvidia, tu as pu voir pour le cuir du levier de vitesse ? il est aussi avec des petits trous (surpiqué) comme le volants ??

Oui il est comme sa Wink je met une photo tlhr
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Message par kevinvidia le Ven 22 Mar 2013 - 16:24

daminoo a écrit:Je suis allé l'essayer ce matin chez Renault Chanoine.
Essai de 30 mn, je suis ravi. Franchement, les ingénieurs ont fait du beau travail !
Le commercial à eu un discours très franc concernant l'autonomie et les bornes de recharge (Schneider en intérieur et chargemaster en extérieur).
Il a répondu à toutes mes questions suite à la formation qu'il a eu sur tous ces sujets.
Je constate que des clients se pressent autour de la Zoé, effet de curiosité.
Quant à la puissance de mon installation électrique, j'avais prévu d'upgrader à 9kva pour une recharge en 32 Ampères. Ça se passe très simplement par un appel chez EDF puis l'augmentation de la puissance du disjoncteur différentiel de 30 à 45 ampères il me semble.
Les tarifs proposes par veolia sur les bornes et leur installation ne sont pas très élevés ; si on entre dans les 5 cas de figure qu'ils proposent (mentionnes sur ce forum) ; donc cela ne conviendra pas à tout le monde... Y compris moi. Je vais donc acheter 30 m de câble 3G6 et les passer moi-même dans les fourreaux. Ensuite, l'installateur fera le reste, moi je n'y touche pas car ce n'est pas mon domaine.
Pour en revenir à Zoé, j'envie tous ceux qui l'ont déjà, les veinards !

Lol ouii moi je lai ravis qu'il y est un nouvel acheteur de ZOE en région centre sur le forum Smile je te recommande evidement la ChargeMaster 7 Kw si tu n'a pas de chauffage electrique je te conseille vivement l'abonnement TEMPO d'EDF!
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