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Message par PierreG le Ven 16 Mar 2018 - 15:36

Salut à tous,

Je prévois d'aller à coté de Bergerac la semaine prochaine et je me rends compte que les Charentes ne sont (toujours ?) pas très riches en bornes :

Mazorka en a parlé ici et là, peut-être a-t-il plus d'info aujourd'hui (?).

Donc quand je trace les parcours sur ChargeMap ou myevtrip, j'ai le choix entre Angoulême, Cognac ou Saintes comme parcours. Vu ma ZOE et mes badges (j'ai le ChargeMap Pass), je pense opter pour Saintes (première charge) puis Saint-Savin (33) et une dernière charge avant d'arriver où il y a le choix avec le SDEEG33, soit une charge tous les 70 km en gros. En plus les températures vont baisser…
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Message par Cité Radieuse le Ven 16 Mar 2018 - 18:50

Tu prends l'autoroute ?

Quand je fais cette route je charge à Niort puis Angoulème et enfin Bergerac
Ca fait des étapes de 120 km ça passe Very Happy
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Message par amiral_sub le Ven 16 Mar 2018 - 19:32

j'ai deja chargé plusieurs fois à Bergerac sur les bornes mobive, les emplacements sont très bien situés
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Message par PierreG le Sam 17 Mar 2018 - 10:26

@Cité Radieuse a écrit:Tu prends l'autoroute ?

Quand je fais cette route je charge à Niort puis Angoulème et enfin Bergerac
Ca fait des étapes de 120 km ça passe Very Happy
Non, pas d'autoroute. Avec le froid, j'ai 100 km d'annoncé comme autonomie, alors…

Je revérifierai quand il fera doux, mais le SOH chatouille les 75%.
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Message par AlainD79 le Sam 17 Mar 2018 - 17:11

A Angoulème, tu as 6 bornes en T2 chez Leclerc et gratuites en plus, juste le badge du magasin.

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Message par PierreG le Sam 17 Mar 2018 - 17:49

@AlainD79 a écrit:A Angoulème, tu as 6 bornes en T2 chez Leclerc et gratuites en plus, juste le badge du magasin.

Alain
Merci Alain, c'est toujours bon à savoir. Pour rejoindre Angoulême, je peux éventuellement faire un complément de charge à Chef-Boutonne par exemple. Est-ce que le dénivelé à une réelle incidence aussi ? En passant par l'ouest, il y a beaucoup moins de montées.
Par Angoulême :
Niort - Bergerac Par_an10

Par Saintes :
Niort - Bergerac Par_sa10

Je prends mon temps pour réfléchir, le déplacement est reporté d'une semaine au moins…
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Message par AlainD79 le Sam 17 Mar 2018 - 18:05

Ok Pierre, oui un peu pour le relief mais si ça monte ça descend aussi.
Une pause à Chef-Boutonne pour rejoindre Angoulême Est et son Leclerc.
Pour moi, c'est direction la Bretagne le week-end prochain.

Bon voyage...

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Message par ze le Sam 17 Mar 2018 - 22:13

@PierreG a écrit:
@Cité Radieuse a écrit:Tu prends l'autoroute ?

Quand je fais cette route je charge à Niort puis Angoulème et enfin Bergerac
Ca fait des étapes de 120 km ça passe Very Happy
Non, pas d'autoroute. Avec le froid, j'ai 100 km d'annoncé comme autonomie, alors…

Je revérifierai quand il fera doux, mais le SOH chatouille les 75%.

Tu devrais faire reprogrammer ton BMS , et tu retrouveras un SOH de 98% comme tout le monde «  enfin ceux qui ont fait le nécessaire »
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Message par PierreG le Dim 18 Mar 2018 - 14:59

@ze a écrit:
@PierreG a écrit:
Je revérifierai quand il fera doux, mais le SOH chatouille les 75%.

Tu devrais faire reprogrammer ton BMS , et tu retrouveras un SOH de 98% comme tout le monde «  enfin ceux qui ont fait le nécessaire »
Merci du conseil, je viens de lire "Mise à jour du BMS" à propos. Au passage, je ne sais pas ce que veut dire BMS, ah si : Battery Management Système

J'ai lu aussi ce sujet sur l'ODB sinon, mais je ne suis pas sûr que ça améliore quelque chose (?)… enfin ça, je peux le faire moi-même, ça mange pas de pain.
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Message par PierreG le Lun 19 Mar 2018 - 17:44

En passant, j'ai investi dans câble T2/T2, en promo chez Eco Motion, pour charger en Dordogne (et au delà)

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Message par AlainD79 le Lun 19 Mar 2018 - 17:51

Bon choix Pierre et j'espère que c'est une meilleure affaire que chez Renault.

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Message par PierreG le Mer 4 Avr 2018 - 19:43

Ce câble T2 est bien. Vu sa rigidité, il faut appuyer sur la porte des bornes Saintronic pour qu'elle se ferme, mais sinon RAS.

A part ça, j'ai fait ce (long) trajet la semaine passée (c'était mon premier depuis l'achat de la ZOE à St Nazaire) en passant par Angoulême comme suggéré. A propos des bornes de ce Leclerc, elles n'ont pas l'air très solides au niveau de la fixation au sol, on peut les secouer facilement… Enfin pour faire ce trajet un dimanche, on est encore plus limité !!… Mais le réseau de borne de la Charente devrait se développer cette année.

J'ai mis 6 heures au mieux (retour), je ne pouvais pas charger à mon point de chute en Dordogne faut dire. J'ai découvert les bornes Lafon du 24 qui ont l'air solide elles, mais l'ergonomie, bof : les portes "design" sur les cotés sont un peu récalcitrante de mon point de vue. Niveau prix, c'est spécial aussi (et cher), c'est 3,5 € la première heure que l'on charge 5 ou 60 mn… dans le 79, le prix est à la minute (6 cts pour 18 kWh). Incohérence (une de plus  Suspect  )

J'ai profité de ce voyage aussi pour vérifier l'autonomie de l'ODB et effectivement le SOH doit fausser l'information (trop pessimiste) donc je vais faire reprogrammer le BMS.
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Message par AlainD79 le Mer 4 Avr 2018 - 20:32

Merci Pierre pour ce retour Very Happy

Pour les bornes du Leclerc, oui elles semblent fragiles mais j'espère qu'elles ont bien fonctionnées.

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