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Message par SpaceMountain Lun 8 Jan 2018 - 12:27

Bonjour à tous,

Je vais chercher ma Zoé d'occasion chez Renault (300 bornes de chez moi) du coup j'ai demandé l'historique à Renault et voilà ce qu'il en sort, cela vous refroidirait t'il?
La voiture est garantie 6 mois.

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Message par philouze33 Lun 8 Jan 2018 - 12:41

15 interv, et du premier au dernier le même libellé
vu que le code symptôme évolue pas / peu lui non plus ... elle a un gros problème électrique qui flingue des trucs, dont la cause n'est visiblement pas identifiée, et tout semble identifier que le problème n'est pas résolu.
Moi j'irais pas, ou bien je la négo bien moins cher + une garantie largement rallongée

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Message par SpaceMountain Lun 8 Jan 2018 - 14:21

philouze33 merci pour ton analyse.

Je suis entrain de négocié une garantie de 18 mois.
Un petit problème de navigation ne me dérange pas et je me dis que la batterie de traction changé en 2015 est peut être une bonne chose...

Qu'est ce qui te fait penser que le problème n'est pas résolut?
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Message par Pixel Lun 8 Jan 2018 - 14:37

Il n'y a pas 15 interventions mais 8. Plusieurs lignes pour chaque date.
Ensuite, sur ces 8 interventions, il y a comme motif d'intervention :
- système de navigation,
- électronique de puissance,
- changement de batterie de traction,
- calculateurs BT (Batterie ? Bluetooth ? Bêtise ?)
- câblage entre le contrôleur batterie de traction (et quoi ? La ligne est trop courte)
- freinage, hydraulique et assistance,
- climatisation YC tableau de commande (c'est quoi YC ?)

Bon, ben ça ne fait plus que 7 !  Very Happy

Réponse : ça me refroidirait vraiment bien.
Et le froid, c'est pas bon pour les batteries. Very Happy

Bon, après tu peux aussi te dire que les problèmes de jeunesse sont résolus !
Ceci dit, sur les Zoé de 2013 beaucoup de moteurs ont été changés. Mais pas sur celle-ci !
Donc tu as cette épée de Damoclès sur la tête.

Franchement, les Zoé de 2013 à ce prix-là, on en trouve.
Laisse tomber.

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Message par philouze33 Lun 8 Jan 2018 - 14:43

l'écart dates / kms /libellé

tout à commencé à 10 000 bornes
"systeme de navigation" semble être le libellé pratiques et générique pour désigner" Rlink qui part en brioche"
à mon avis, n'ayant pas trouvé, ils ont changé la batterie (neuve, 14 000 bornes, tu n'y gagnes rien)
15 jours plus tard ça re-chie, on change un calculateur (ah ben c'était pas la batterie)
6 mois plus tard on refait le cablage (ah ben c'était pas le calculateur)
5 mois plus tard le premier symptôme réapparait et simultanément (si je me fie aux chiffres) s'est étendu au freinage (!!!) (ah ben zut on change ce qui a pété, mais la cause...) (ah ben c'était pas le câblage)
2000 bornes plus tard la clim tombe en rideau
te fie pas aux dates : à peine 4000 bornes plus tard, le tout premier symptôme réapparait
tu crois qu'ils vont rechanger la batterie ?

combien de km a fait le précédent proprio depuis les 33 342 de la dernière intervention ?

A mon avis ton précédent propriétaire avait vendu une caisse d'occase à un sorcier vaudou


Dernière édition par philouze33 le Lun 8 Jan 2018 - 14:48, édité 1 fois

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Message par philouze33 Lun 8 Jan 2018 - 14:46

"Il n'y a pas 15 interventions mais 8. Plusieurs lignes pour chaque date."

8 retours au garage, 15 interventions / actions différentes non ? d'ailleurs à droite la col s'appelle bien "intervention"
A mon sens un "changement bloc moteur" + "changement boite de vitesse" dans la même journée c'est bien deux interventions. [ je ne suis pas garagiste je précise ]

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Message par philouze33 Lun 8 Jan 2018 - 14:47

critère le plus important : combien de borne entre la dernière et le moment ou il a réussit à trainer la malheureuse jusqu'à la concession pour la revendre ?

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Message par SpaceMountain Lun 8 Jan 2018 - 14:52

philouze33 a écrit:critère le plus important : combien de borne entre la dernière et le moment ou il a réussit à trainer la malheureuse jusqu'à la concession pour la revendre ?

1000...
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Message par philouze33 Lun 8 Jan 2018 - 14:57

ah ah ah
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Message par SpaceMountain Lun 8 Jan 2018 - 17:18

J'en ai trouvé une autre, une R240 qui me semble bien :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1361998462.htm?ca=12_s

Mais elle semble avoir un historique assez lourd aussi bien que moins préoccupant...

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Message par planplan Lun 8 Jan 2018 - 19:30

euhh l'intervention au système de freinage ne serait-elle pas celle concernant le contrôle des durites de freins ? Rolling Eyes

Donc pas vraiment un gros souci en soi.
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Message par Pixel Lun 8 Jan 2018 - 19:48

Non, par contre, le calculateur d'injection, c'est beaucoup plus grave ! Sans parler de la boîte de vitesses ! lol!
Tu es sûr que ce n'est pas une Clio qu'ils te proposent ?

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Message par tonnerre33 Lun 8 Jan 2018 - 20:17

C'est le garage qui te fournit l'historique ?

Je n'aurai pas pensé à le demander ...

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Message par SpaceMountain Lun 8 Jan 2018 - 20:34

La seconde, c’est un particulier.
C’est un ami qui travail chez Renault au siège Very Happy

Si vous avez besoin à l’occasion faites moi un MP avec la plaque.
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Message par tonnerre33 Lun 8 Jan 2018 - 20:36

Merci mais je risque remplir ta boite à MP lol!
Je plaisante, et puis de toute ça ne sera pas avant quelques mois pour ma part Wink

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Message par Thierry77 Lun 8 Jan 2018 - 21:17

La colonne "RC" indique le ressenti client, c'est ce que le client ressent, perçoit à l'aide de ses 5 sens.
J'ai trouvé la grille dans le forum Avantime:

http://forum.avantimepassion.fr/download/file.php?id=6786&sid=1a88047ec40255eefe4c56996868d971

Quand il n'y a pas de "RC" c'est qu'il n'y a pas de ressenti Client.
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Message par Pixel Lun 8 Jan 2018 - 22:10

Non mais sérieux, là, c'est pas l'historique d'une Zoé, ça ! Evil or Very Mad

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Message par SpaceMountain Lun 8 Jan 2018 - 22:28

Je vais revérifier demain.
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Message par Pixel Lun 8 Jan 2018 - 22:45

Ah j'adooooore le coup des codes "ressenti client" !
En fait, le client n'informe pas son concessionnaire d'un souci, il n'explique pas un problème. Il vient parce qu'il ressent !  Twisted Evil
C'est comme chez le médecin. Ça vous fait mal quand j'appuie là ?  What a Face
Allez voir le tableau. Les codes 2A à 2J, sur les bruits et vibrations, on dirait du Jules Romains !
Ça vous grattouille ou ça vous chatouille ?  What a Face

MDR lol!


Dernière édition par Pixel le Lun 8 Jan 2018 - 22:46, édité 2 fois (Raison : Un "s" à Romains, c'est fou !)

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Message par SpaceMountain Lun 8 Jan 2018 - 22:45

Je vais revérifier demain.
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Message par Thierry77 Lun 8 Jan 2018 - 23:11

Je vois une explication possible, s'il s'agit bien d'une Zoé :
Renault a voulu éviter de créer trop de nouveaux codes pour la Zoé, et ils ont reprit quand c'était possible les codes des thermiques?
Calculateur moteur, bien que le moteur n'ait pas d'injecteurs
Commande externe boîte de vitesses, au lieu de levier multifonctions...
Ces codes ne sont vraisemblablement utilisés que pour la gestion de la garantie.
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Message par Zoeole Mar 9 Jan 2018 - 6:00

Pixel a écrit:Ah j'adooooore le coup des codes "ressenti client" !
En fait, le client n'informe pas son concessionnaire d'un souci, il n'explique pas un problème. Il vient parce qu'il ressent !  Twisted Evil
C'est comme chez le médecin. Ça vous fait mal quand j'appuie là ?  What a Face
Allez voir le tableau. Les codes 2A à 2J, sur les bruits et vibrations, on dirait du Jules Romains !
Ça vous grattouille ou ça vous chatouille ?  What a Face

MDR lol!
C'est pour ça que quand le code vaut "**" c'est parce que le client est comptant Rolling Eyes Rolling Eyes

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Message par Pixel Mar 9 Jan 2018 - 8:00

Zoeole a écrit:C'est pour ça que quand le code vaut "**" c'est parce que le client est comptant Rolling Eyes Rolling Eyes
Private joke : toi, tu es encore marqué par la révision des comptes ! Very Happy

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Message par Zoeole Mar 9 Jan 2018 - 8:40

Oui. Content de ne pas m'en être laissé conter avec les comptes. Laughing (j'ai tout bon là?)

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Message par Pixel Mar 9 Jan 2018 - 18:18

Le compte est bon. Et le conteur aussi ! Very Happy

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