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Projet de trajet - Vincennes -> Poitiers (Futuroscope) AR

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Message par Mat Lun 2 Oct 2017 - 11:36

Bonjour,

Je suis un très heureux propriétaire d'une ZOE Q90 depuis mars 2017 et j'envisage de faire un premier grand voyage en famille pour aller au Futuroscope.

Je pense prendre l'autoroute en limitant ma vitesse à 100/110 km et de m’arrêter à l'heure du déjeuner afin de faire le plein d'électrons. À Poitiers, j'ai trouvé un hôtel VE friendly qui dispose de 3 bornes de chargement 22 kW. Donc pas de souci pour le retour.

Je me demande simplement quelle stratégie adopter pour la recharge sur le parcours. J'ai vu que les bornes Corri-door d'Orléans et de Blois, qui auraient été parfaites, sont HS en ce moment. De ce fait, je dois me rabattre sur une autre solution. Je pense m’arrêter dans une borne de supermarché à Orléans ou Blois. Par contre, ne fréquentant jamais ce type de borne, savez-vous quelles enseignes sont les plus fiables et que me conseillez-vous ?

Merci à tous.

Mat

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Message par scarred Lun 2 Oct 2017 - 11:52

Ton voyage est prévu quand ?

Vu les travaux actuels sur l'A10, je te conseille une seule charge intermédiaire sur Blois, carte kiWhipass chez Auchan Sud.

Domicile --> Blois par l'A10 et après un Blois Futuroscope direct sans A10 en passant par Chatellerault.

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Message par Mat Lun 2 Oct 2017 - 13:44

Merci beaucoup pour cette proposition. C'est ce que je vais faire du coup.

Mat

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Message par scarred Lun 2 Oct 2017 - 13:58

Les routes sont sympas, Vineuil (blois Auchan) via Montrichard puis Loches, Chatellerault et tu finis sur l'ex N10 la D910.

144 km soit 2h15 de routes cool ! Par autoroute tu ferais 1h45 et avec les travaux actuels, beaucoup plus !
30 minutes qui sont aussi des $ en plus puisqu'il n'y a pas de péage.
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Message par Feneck91 Lun 2 Oct 2017 - 21:21

Il y a une charge rapide à Meung sur Loire, à 20/30km de Blois au cas où...

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Message par Teirhy Mer 4 Oct 2017 - 23:07

+1 avec la proposition de scared, c'est un trajet que j'ai beaucoup pratiqué Wink
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Message par Mat Jeu 5 Oct 2017 - 10:05

scarred a écrit:Les routes sont sympas, Vineuil (blois Auchan) via Montrichard puis Loches, Chatellerault et tu finis sur l'ex N10 la D910.

144 km soit 2h15 de routes cool ! Par autoroute tu ferais 1h45 et avec les travaux actuels, beaucoup plus !
30 minutes qui sont aussi des $ en plus puisqu'il n'y a pas de péage.

Merci pour tous vos conseils. Je vous ferai un petit rapport de voyage !

Mat

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Message par Mat Mar 16 Jan 2018 - 10:56

Bonjour à tous,

Le voyage a été effectué et il s'est passé à la perfection !!

Nous sommes partis vers 10h de Vincennes direction Poitiers en passant par l'autoroute uniquement (régulateur de vitesse à 105kmh).

Nous avons fait un stop au Super U de Meung-sur-Loire. Recharge en 43Kw et gratuite. Nous avons profité du beau temps pour déjeuner en terrasse au Lunch qui est à 50m. Nous sommes arrivés avec 40% de batterie restante et 1h après nous sommes repartis à 99%.

Direction Poitiers ville que nous nous avons rejoint avec 21% de batterie. Le soir même recharge de la voiture sur un parking de supermaché dans poitier. Encore charge à 43kw et gratuire (30 min de charge uniquement afin de prendre suffisamment d'énergie pour faire l'aller retour pendant 3 jours entre Poitiers et le Futuroscope tous les jours).

La veille du retour charge à la borne Auchaun - Chasseneuil du Poitou à 43kw (toujours gratuite) pendant ce temps dîner dans un restaurant juste en face. 1h30 après charge évidement terminée à 100%.

Le lendemain départ pour Vincennes vers 10h. Stop à Blois pour le déjeuner et charge à la borne d'Auchan - Vineuil en 43 Kw. 1h30 après départ pour Paris et arrivée à Vincennes avec 18% de batterie.

Nous étions 4 dans la voiture et tout le monde a été enchanté. Pour ma femme et moi c'était notre premier long trajet en électrique et c'est vraiment top !!

Je ne regrette pas du tout l'achat de la Q90 car cela correspond parfaitement à mon usage. La batterie de 40Kw nous suffit largement pour les trajets quotidiens. Nous ne sommes jamais arrivé au bout de son autonomie sur nos trajets en région Parisienne. Et nous avons pu profiter réellement de la charge rapide en 43Kw lors de notre déplacement hors de notre région, c'est à dire au moment ou nous en avons le plus besoin: sur route.

Par ailleurs, nous avons économiser sur ce voyage le coût de l'essence qui se serait élevé à environ 75/80€ plus le coût des charges qui se sont révélées toujours gratuite. Cela nous a permis de nous faire plaisir sur place.

Enfin, les période de charges sur les trajets sont passées inaperçues car elles ont coïncidé avec nos déjeuners. Je signale par ailleurs que nous n'avons pas réglé nos stops sur la durée de la charge mais sur la durée du repas en famille.

En tous cas merci à tous pour vos conseils !!

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Message par Zizoe Mar 16 Jan 2018 - 11:08

Mat a écrit:Je signale par ailleurs que nous n'avons pas réglé nos stops sur la durée de la charge mais sur la durée du repas en famille.
Oh Exclamation
Un ignoble squatteur de borne qui ne déplace pas sa voiture dès que la charge est terminée clown

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Message par Mat Mar 16 Jan 2018 - 11:17

Tu as raison !! C'est pour cela que j'ai toujours déjeuné/dîné en face de la borne afin de voir si quelqu'un avait besoin de se charger. jocolor lol!

Mat

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Message par Feneck91 Mar 16 Jan 2018 - 14:23

Un disque ACOZE c'est bien aussi ! En toute cas félicitation pour ce voyage. En ZE40 c'est quand même plus simple ! Vivement mon changement de batterie !

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Message par Teirhy Mar 16 Jan 2018 - 19:00

Ça mériterait un petit article sur le blog. C'est le genre d'expérience qui démontre bien qu'on peut partir en week-end sans réelle contrainte en ze40.

Ne faire qu'une pause est un bel avantage offert par la ZE40, facile à faire coïncider avec le repas.
En ZE22 ou en soul EV, il faut 2 pauses et ça change tout.    (perso je faisais Paris-Orléans-Blois-Poitiers).
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