Peut-être la solution pour rouler plus loin

Page 3 sur 3 Précédent  1, 2, 3

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par tonnerre33 le Mer 6 Déc 2017 - 22:06

@Bigfoot a écrit:C’est décidé, je quitte ce post définitivement, car c’est un sujet qui  m’énerve trop et je vais déraper !  Enfin à 80 km/h, peut-être pas ...

Trop bien ta vanne Laughing

Sinon j'ai lu l'info récemment et 80km/h ou 70 sur rocade ça ne me dérange pas en journée puisque de toute je fais du 30km/h de moyenne Razz Mais ce que je trouve le plus gênant c'est en pleine nuit quand on est tout seul ... Sleep Sleep

tonnerre33

Messages : 78
Date d'inscription : 06/12/2017
Age : 33
Localisation : Bordeaux

Voir le profil de l'utilisateur https://www.shih-tzu.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par Foly-vi le Jeu 7 Déc 2017 - 6:37

Quand on est plusieurs millions à se côtoyer, accepter des contraintes est plutôt bon signe.
avatar
Foly-vi

Messages : 4087
Date d'inscription : 13/10/2012
Age : 51
Localisation : Villefranche-sur-mer

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par RD150 le Jeu 7 Déc 2017 - 7:49

Certaine Ville ont déjà essayé le 70 km/h, et ont fait marche arrière, par exemple Rennes :



En complément, et là personne n'en parle dans les média, il faut savoir (et je ne pense pas que les Rennais présents sur le forum me contrediront) qu'une bonne partie de la circulation s'était reportée sur les petites axes environnant puisqu'il n'y avait plus (au contraire) de gain de temps à emprunter la rocade, provocant le mécontentement des élus/habitants de la couronne.
avatar
RD150

Messages : 1389
Date d'inscription : 16/07/2013
Age : 59
Localisation : Vosges

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par Zoeole le Jeu 7 Déc 2017 - 12:36

Oui. J'ai connu ce changement de vitesse max sur la rocade de Rennes. Expérimenté pendant 1 an.
En fait, ce qui s'est passé, c'est que ça a énervé une grande majorité d'automobiliste de ne pas pouvoir rouler à 90km/h lorsque la rocade était fluide ... ce qui n'arrive que la nuit.
Comme il n'y a quasiment aucun contrôle, ceux qui roulaient vite avant (100-110km/h) ont continué de rouler vite ce qui a occasionné une plus grande différence de vitesse entre les différents véhicules et augmenté le risque d'accrochage.
Par ailleurs, en roulant à 70km/h, les automobilistes ont encore moins respecté les distances de sécurité et roulaient quasiment à se toucher ce qui a posé de gros problèmes pour les accès à cette rocade ... d'où de plus gros bouchons.
Les reports de circulation sur les petits axes alentours existent depuis très longtemps à cause des bouchons systématiques matin, midi et soir. Le passage à 70km/h n'a rien changé à ces reports. De toutes façons, c'est tout le réseau routier autour de Rennes qui est saturé.
Pour la mesure de pollution, les 2 pauvres points de mesure qui n'ont pas fonctionné la plupart du temps n'ont pas permis d'en déduire quoi que ce soit.
Pour la mesure du bruit, je n'en ai pas connaissance mais je suppose que ça a du avoir un impact sensible pour les riverains ... lors des flux faibles de circulation. C'est à dire pas souvent.
Cette expérience a été arrêtée suite à la grogne des automobilistes et pas du tout à cause des mesures de pollution remontées.

D'ailleurs, et je suppose que c'est le cas partout en France, les jours de pics de pollution on continue à nous conseiller de rouler à 70km/h sur les voies à 90. Dans quel but si ça n'a pas d'effet?

Zoeole

Messages : 659
Date d'inscription : 22/06/2015
Localisation : Sud de Rennes (35)

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par pascal11 le Jeu 7 Déc 2017 - 12:59

Sur une électrique le rendement n'étant pas si variable (à peu près du simple au double) la consommation est quasi proportionnelle à la vitesse.
Mais une thermique le rendement (très bas) est très variable (facteur supérieur à 10) il y a des régimes bien plus propices à l'économie que d'autres, donc il est fréquent que l'on consomme plus en ralentissant !

Le pire exemple est le 1,4 l HDI 70 ch monté sur C3 et 206 qui avait (à charge normale et pas à fond comme on montre toujours les courbes) son minimum de consommation (sur route en charge normale) à 3500 tr/min.
Bilan (à vitesse constante) à 147 km/h elle consommait 2,9 l/100km , alors qu'a 90 km/h pas moyen de descendre sous les 3,5 et qu'elle était à 4,5 à 130 km/h!

pascal11

Messages : 2591
Date d'inscription : 30/10/2014
Age : 42
Localisation : Carcassonne

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par Mido le Jeu 7 Déc 2017 - 13:32

@pascal11
Peut être en théorie ou sur des rouleaux ou dans le vide ! certainement pas dans la réalité !
voir ce site: https://weber.fi.eu.org/consommation/

Mido

Messages : 287
Date d'inscription : 25/03/2013
Localisation : Annecy

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par pascal11 le Jeu 7 Déc 2017 - 16:54

Ceux sont les valeurs mesurées par "moi" sur parcours identique à vitesse constante sur 100km (je sais 147km/h c'est pas bien mais chut Rolling Eyes) : rien de théorique.

pascal11

Messages : 2591
Date d'inscription : 30/10/2014
Age : 42
Localisation : Carcassonne

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par Foly-vi le Jeu 7 Déc 2017 - 19:56

@pascal11 a écrit:
Bilan (à vitesse constante) à 147 km/h elle consommait 2,9 l/100km , alors qu'a 90 km/h pas moyen de descendre sous les 3,5 et qu'elle était à 4,5 à 130 km/h!

Pourquoi n'as-tu pas rétrogradé de façon à ce que tes 90 km/h tournent environ à 3500 tr/min ???
Le problème c'est que si sur ta voiture l'optimal était à 3500 tr/min, il l'était aussi bien en seconde, troisième , quatrième et cinquième rapport.
Si tu étais à 3500 tr/min en cinquième rapport et 147 km/h, tu consommais forcément plus qu'à 3500 tr/min en quatrième rapport et environ 90 km/h. À cause de l'énorme différence de résistance de l'air.
Si j'avais eu dans ma vie un VT capable de consommer 2,9 L/100 à 150 km/h (Un VT capable de faire 1000 km avec 29 litres à 150 km/h) , je n'aurais jamais acheté de VE.
(Même dans l'éventualité d'une légère dégradation de rendement entre 150 km/h et 130 km/h, le gain grâce à la baisse de résistance de l'air sera toujours largement supérieur. Du coup, je ne vois pas comment une voiture peut consommer moins à 150 qu'à 130 , en étant sur le même rapport).
avatar
Foly-vi

Messages : 4087
Date d'inscription : 13/10/2012
Age : 51
Localisation : Villefranche-sur-mer

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par verhaeghe le Jeu 7 Déc 2017 - 22:42

@pascal11 a écrit: Bilan (à vitesse constante) à 147 km/h elle consommait 2,9 l/100km

Change pas de fournisseur, ce qu'il te vend, c'est de la bonne Wink




verhaeghe

Messages : 267
Date d'inscription : 18/07/2017
Age : 43
Localisation : 78960

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par Foly-vi le Ven 8 Déc 2017 - 3:36

Avec 10 kWh d'énergie dans 1 litre de gasoil, son ancienne voiture consommerait 29 kWh/100 à  quasiment 150 km/h,  c'est à dire moins qu'une Tesla S ou qu'une Zoé qu'on aurait réussi à débrider.
Le seul VT au Monde à tourner à plus de 80% de rendement.
avatar
Foly-vi

Messages : 4087
Date d'inscription : 13/10/2012
Age : 51
Localisation : Villefranche-sur-mer

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par Zal'M le Ven 8 Déc 2017 - 8:52

Mais puisqu'on vous dit que PSA fait les meilleurs moteurs diesel au monde !!  Arrow
avatar
Zal'M

Messages : 1055
Date d'inscription : 14/03/2014
Localisation : Sarthe

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par verhaeghe le Ven 8 Déc 2017 - 10:53

@Foly-vi a écrit:Avec 10 kWh d'énergie dans 1 litre de gasoil, son ancienne voiture consommerait 29 kWh/100 à  quasiment 150 km/h,  c'est à dire moins qu'une Tesla S ou qu'une Zoé qu'on aurait réussi à débrider.
Le seul VT au Monde à tourner à plus de 80% de rendement.

Je comprends le raisonnement et je partage le constat mais on peut l'écrire un peu différemment

Une consommation de 2,9 L/100 km correspond à 9 kWh/100 km effectif sortie moteur dans le cas d'un moteur avec un excellent rendement.

Voici pourquoi cela semble peu crédible:
La puissance instantanée pour rouler à 147 km/h s'écrit :
P total = P aero + P roue à cette vitesse P aero >> P roue
P aero =  1/2 ρ S Cx v^3 ===> SCx = 0,388 m²

Il se trouve que le chiffre du SCx est un chiffre assez connu et que celui de la C3 = 0,63 m²

De manière plus générale, il n'existe aucune voiture commercialisée au monde dont la consommation énergétique à 147 km/h soit inférieure à 10 kWh/100. Si elle existait, elle ressemblerait à peu près à ça :


verhaeghe

Messages : 267
Date d'inscription : 18/07/2017
Age : 43
Localisation : 78960

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par tdmboy le Ven 8 Déc 2017 - 17:34

Ya pas à dire, fifille Zoé n'est pas vilaine mais maman Eole est bien plus racée, dommage qu'elle soit restée cachée dans les labos Very Happy
avatar
tdmboy

Messages : 360
Date d'inscription : 01/02/2016
Localisation : Saint Quentin en Yvelines

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par Foly-vi le Mer 13 Déc 2017 - 22:18

avatar
Foly-vi

Messages : 4087
Date d'inscription : 13/10/2012
Age : 51
Localisation : Villefranche-sur-mer

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par Foly-vi le Jeu 14 Déc 2017 - 7:19

Tiens, je viens de calculer qu'un conducteur de R90 respectant la nouvelle limitation à 80 km/h et ayant une bonne anticipation aurait une autonomie de 350 km.
avatar
Foly-vi

Messages : 4087
Date d'inscription : 13/10/2012
Age : 51
Localisation : Villefranche-sur-mer

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par Bigfoot le Jeu 14 Déc 2017 - 7:39

@Bigfoot a écrit:C’est décidé, je quitte ce post définitivement, car c’est un sujet qui  m’énerve trop et je vais déraper !  Enfin à 80 km/h, peut-être pas ...

J’ai craqué... désolé je reposte un message, mais pour annoncer une bonne nouvelle à ceux qui se réjouissent de la baisse de la limitation généralisée à 80 km/h, certains recommandent 70 !

France à l’Ouest
avatar
Bigfoot

Messages : 10231
Date d'inscription : 01/05/2014
Age : 43
Localisation : Montpellier

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Peut-être la solution pour rouler plus loin

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 3 sur 3 Précédent  1, 2, 3

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum