La contre-publicité de RENAULT sur les 400km NDEC

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Message par Zoeole le Mar 10 Oct 2017 - 22:03

Tombé sur la publication fesse de bouc de "ZOE & Cie" de la publicité RENAULT vantant les "jusqu'à 400 kilomètres d'autonomie".

Ou "comment tendre le bâton pour se faire battre" !
RENAULT ferait-il tout pour ne pas vendre son VE avec des mensonges éhontés ?
Puisque RENAULT ment sur l'autonomie, comment pourrait-on croire à tous les autres arguments ?

Voir aussi la pub qui dit "le meilleur, quand on rentre de vacances, c'est de retrouver sa ZOE"! Celle là il fallait la trouver !

Les commentaires valent le détour. Un condensé de la bêtise des jaloux qui ne sont pas à court d'arguments pour dire que l'électrique:

  • c'est de la m...e,
    ça pollue plus que nos bons vieux diesel qui nous ont coûté une blinde,
    c'est du racket organisé,
    ça peut même pas faire 900 km sans s'arrêter (y en a même un qui dit précisément 845 km !!!)
    y a même pas de panneaux solaires intégrés pour recharger,
    c'est fabriqué en chine avec du charbon et des enfants esclaves,
    il faudra construire 3 fois plus de centrales nucléaires,
    c'est dangereux car on ne les entend pas,
    les batteries sont faites avec des terres rares qui deviennent "rares",


Bref tous les poncifs en cours sur la mobilité électrique. Bien sûr, la grande majorité des commentateurs n'a jamais conduit de VE (même pas en rêve cauchemar) et n'a aucune idée des vrais atouts et des vrais défauts des VE. Ça ne les empêche pas de donner leurs avis bien arrêtés sur la question.

J'en ai extrait un commentaire "spécial dédicace" @pixel qui devrait lui faire remonter le rythme cardiaque d'au moins 20 points :

La contre-publicité de RENAULT sur les 400km NDEC Screen10

À mon avis, le Sieur Baudelair (sans "e") est un coup monté par PSA acoquiné à VW pour l'occasion.

Les défenseurs de la cause VE (dont l'ACOZE) ont encore beaucoup de travail d'explication devant eux.

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Message par Feneck91 le Mar 10 Oct 2017 - 22:33

Je viens de faire une attaque en lisant autant de fotes !
Mais c’est vrai qu’ils tendent le bâton pour se faire battre !


Dernière édition par Feneck91 le Mar 10 Oct 2017 - 23:13, édité 1 fois

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Message par PAXKAL64 le Mar 10 Oct 2017 - 22:52

Montre pas cela à Pixel il risque de nous péter une durite de freinage lol! lol! lol! lol! lol! lol!
On en a besoin de notre modo Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Foly-vi le Mer 11 Oct 2017 - 4:33

Apparemment il y a du mieux puisqu'il est dit "jusqu'à". Et là, ce n'est plus comme il y a 6 mois.
Sinon, il y en a qui ont essayé de mettre une pilule de Viagra dans leur réservoir et n'ont pas vu leur voiture se transformer. Pub mensongère ?
Ou alors , je me mets du déodorant Axe et pourtant la Veuve Poignet est toujours là. Pub mensongère ?



La pub dit "jusqu'à 400 km". Certains y arriveront, les 350 km sont faciles à atteindre, les 300 km sont standard. Donc, pas de mensonge.
Quand tu roulais en thermique et que la pub le présentait sous son meilleur aspect, y croyais tu à la lettre ?
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Message par Positron le Mer 11 Oct 2017 - 6:18

Je me souviens d'une pub pour une Golf qui pouvait faire 1400 km sur un plein. Les journaleux avaient pris l'autoroute à 70 km/h jusqu'en Espagne (pardon Catalogne) pour vérifier. Bizarre, quand il s'agit d'une électrique, ils roulent comme des bourrins à 140... Pub mensongère...

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Message par COAXIAL le Mer 11 Oct 2017 - 8:50

@Foly-vi a écrit:Apparemment  il y a du mieux puisqu'il est dit "jusqu'à". Et là, ce n'est plus comme il y a 6 mois.
Sinon, il y en a qui ont essayé  de mettre une pilule  de Viagra dans leur réservoir et n'ont pas vu leur voiture se transformer.  Pub mensongère ?
Ou alors , je me mets du déodorant Axe et pourtant la Veuve Poignet est toujours là. Pub mensongère ?



La pub dit "jusqu'à 400 km". Certains y arriveront, les 350 km sont faciles à atteindre, les 300 km sont standard. Donc, pas de mensonge.
Quand tu roulais en thermique et que la pub le présentait sous son meilleur aspect, y croyais tu à la lettre ?


Va falloir qu'ils se calment les VTistes et non vététistes , les amateurs de thermiques , d'autant que je me souviennes tout du long de 40 ans de carrière en réparation automobile ce sont toujours plaints de la surconsommation en carburant de leurs tas de ferraille surtout en neuf sous garantie , mais ils n'ont jamais remise en cause la barre de plomb qu'ils ont dans la cheville droite et pourtant les chiffres annoncés par les constructeurs sont plutôt vrais , petit exemple perso , Clio IV TCE 0.9 , 90cv , 5,3l /100 en utilisation mixte ( mais à 90km/h même autoroute ) , à vitesse stabilisé 90km/h compteur 3,8l /100 , bref avec ma première utilisation de Zoé prêtée sur un parcours mixte de 105 km env , j'ai parcouru 209,7 km "t il restait 102 km , donc je ne peut que mieux faire ! en je ne GLIDE pas ou très peu .
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Message par fabien333 le Mer 11 Oct 2017 - 9:55

Oui faut laisser dire, les commentaires de toute façon c'est toujours du défouloir. De toute façon le train (du VE) est en marche et ils le prendront forcément un jour ou l'autre

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Message par Pixel le Mer 11 Oct 2017 - 10:11

@Zoeole a écrit:J'en ai extrait un commentaire "spécial dédicace" @pixel qui devrait lui faire remonter le rythme cardiaque d'au moins 20 points :
J'ai réduit la taille de ta copie d'écran.
C'est déjà bien assez abominable comme ça !  What a Face Very Happy


Dernière édition par Pixel le Mer 11 Oct 2017 - 13:05, édité 1 fois

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Message par cece74 le Mer 11 Oct 2017 - 11:13

Moi j'ai apprécié qu'ils aient enfin changé leur pub tv, avec les même images mais en supprimant les répétitions (et affichage en grand) de "400 km".
Il ne reste plus qu'à la fin l'indication visuelle 400 km NEDC (je crois que c'est marqué "jusqu'à").

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Message par zoeilvert le Mer 11 Oct 2017 - 12:30

Ça me satisfait aussi que l'on mette : " jusqu'à" ; mais il faudrait aussi mettre : " au minimum ... "
Il faut donner les limites dans un sens comme dans l'autre.
Ils redoreraient un peu leur image.

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Message par Pixel le Mer 11 Oct 2017 - 13:12

Pour trouver quelle est la valeur de l'autonomie "au minimum", il faudrait faire des essais.
C'est un pur exercice de style car ça n'a aucun intérêt dans la vraie vie mais, il serait amusant de se poser la question suivante.

Comment faire pour vider sa batterie en faisant le moins de kilomètres possible ?

Je ne suis pas sûr que rouler sur le plat pied au plancher à 140 km/h soit la bonne réponse.
Il faudrait trouver une autoroute avec une très longue montée.
Ça doit être faisable sur l'A89, dans la côte de Thiers ou au Pas de l'Escalette sur l'A75.
Mais peut-on y tenir le 140 ?
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Message par Mario le Mer 11 Oct 2017 - 13:25

Réinjecter le courant dans le réseau Basketball
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Message par Pixel le Mer 11 Oct 2017 - 13:32

Ah mais non, c'est pas du jeu, ça ! Very Happy

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Message par scarred le Mer 11 Oct 2017 - 13:52

@Pixel a écrit:Pour trouver quelle est la valeur de l'autonomie "au minimum", il faudrait faire des essais.
C'est un pur exercice de style car ça n'a aucun intérêt dans la vraie vie mais, il serait amusant de se poser la question suivante.

Comment faire pour vider sa batterie en faisant le moins de kilomètres possible ?

Je ne suis pas sûr que rouler sur le plat pied au plancher à 140 km/h soit la bonne réponse.
Il faudrait trouver une autoroute avec une très longue montée.
Ça doit être faisable sur l'A89, dans la côte de Thiers ou au Pas de l'Escalette sur l'A75.
Mais peut-on y tenir le 140 ?
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Message par zoeilvert le Mer 11 Oct 2017 - 14:55

il faudrait une norme pour le minimum Very Happy
ex: -10°C et 130 km/h

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Message par Foly-vi le Mer 11 Oct 2017 - 16:37

@zoeilvert a écrit:il faudrait une norme pour le minimum Very Happy
ex:  -10°C  et 130 km/h

...sur l'A7 avec un mistral à 80 km/h, des pneus dégonflés à 1,5 bars, les 4 vitres grandes ouvertes, le chauffage à fond sur plus de 30 degrés, belle-maman et ses deux quintaux de viande en passager avant, les potes du rugby Momo et Robert à l'arrière, et quatre sacs de ciment de 35 kg dans le coffre.
À vue de nez, 35 km.
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Message par Pixel le Mer 11 Oct 2017 - 17:48

Et le frein à main serré ! Very Happy

Et le hayon ouvert aussi. What a Face

Et un EP-Tender éteint derrière ! Razz

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Message par Zizoe le Mer 11 Oct 2017 - 17:51

Et de la neige... tongue

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Message par Pixel le Mer 11 Oct 2017 - 17:56

À 140 sur la neige... affraid

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Message par Zizoe le Mer 11 Oct 2017 - 17:57

Il faut ce qu'il faut Exclamation

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Message par Pixel le Mer 11 Oct 2017 - 18:12

À ce moment-là on met ça devant, c'est plus sûr :

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Message par zoeilvert le Jeu 12 Oct 2017 - 10:29

@Foly-vi a écrit:
@zoeilvert a écrit:il faudrait une norme pour le minimum Very Happy
ex:  -10°C  et 130 km/h

...sur l'A7 avec un mistral à 80 km/h,  des pneus dégonflés à 1,5 bars, les 4 vitres grandes ouvertes, le chauffage à fond sur plus de 30 degrés, belle-maman et ses deux quintaux de viande en passager avant, les potes du rugby Momo et Robert à l'arrière,  et quatre sacs de ciment de 35 kg dans le coffre.
À vue de nez, 35 km.

Si je roule à 10km/h dans les conditions les plus favorables, je fais plus que le NDEC.
Il ne s'agit pas de faire les deux extrêmes limites 0 et 100%, mais d'indiquer la limite inférieure (peut être 10% )des conditions les moins favorables et la limite maximal( 90% ?) des cas les plus favorables.

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Message par Bug Danny le Jeu 12 Oct 2017 - 11:30

Ben, c'est quoi votre minimum avec 22kWh ?  70 km ?
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Message par scarred le Jeu 12 Oct 2017 - 11:36

non 50 à 60 km !
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Message par Bug Danny le Jeu 12 Oct 2017 - 11:41

J'aurais du préciser: 22 kW en Zoé ! Wink
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