[LLD Zoé neuve au 01/10/2017][Loyer batterie] à 1 €/mois pendant 12 mois via Renault

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Message par alainrvt le Ven 6 Oct 2017 - 9:08

@ro-ger a écrit:Dur ? Non. réaliste ? Oui. C'est de la gaminerie pure. Depuis le temps que ça discute à tout va, ça spécule pour rien et avec des hors sujet en permanence. Je crois que tout le monde était en attente de l'info. Je rappelle que le but de Acoze que j'ai vu naitre (j'aurais pu faire parti des membres fondateurs il suffisait de le demander) était de s'entraider, pas vraiment de faire de la rétention d'information. Pour moi le sujet est clos, j'ai dis ce que j'avais sur le cœur sur cette attitude de rétention d'information.

Je crois que tu as compris. Comme tu dis le débat location et achat a été discuté et rediscuté chacun son opinion.
L'information que je donne c'est pour ceux qui ont une batterie en location sur une LEAF, nous pouvons la racheter...mais Nissan ne fait aucune promo (encore de la rétention d'information). Après avoir demander, on me demande 3300€ pour devenir le propio de la batterie (voiture de 4 ans), mais ils n'ont rien à gagner et je n'ai aucun moyen de le forcer de le faire.
Elle est verte quand même cette réponse : "j'aurais pu....." non mais, il te fallait le tapis rouge aussi Evil or Very Mad   Pour faire avancer les choses, il faut du concret, pas que de la "tchache". Maintenant, comme dit, il n'y a pas de rétention d'information (il faudrait savoir utiliser les termes convenablement), puisque cela a été indiqué sans précision certes, mais il faut savoir remercier ceux et celles qui se sortent ...................... pour faire avancer les choses. L'assistanat a ses limites de mon point de vue.
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Message par stef44 le Ven 6 Oct 2017 - 9:58

Et puis si tous les non-membres de l'ACOZE pouvaient être membres gratuitement, ça serait mieux pour le partage. clown drunken

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Message par scarred le Ven 6 Oct 2017 - 10:11

@Bigfoot a écrit:Et c’est vrai que les 60 kWh seront pour beaucoup un déclencheur.

VE 300 km Wink, le nb de kWh importe peu car suivant efficience et style du véhicule, ce qui importe c'est l'autonomie autoroutière (pour le profane)

Exemple une Ioniq 55 kWh ferait 300 km autoroute ...

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Message par Pixel le Ven 6 Oct 2017 - 10:13

Je ne comprends pas non plus ta réaction, ro-ger.
Est-ce que nous parlons bien de la même chose ?

- la mise à niveau 22 -> 41 kWh ?
- la location à 1 € pendant un an ?
- autre chose ?

Dans les deux premiers cas, les membres du forum ont été destinataires des informations en même temps que les membres de l'Acoze.
Ro-ger, si tu ne crois pas Alain, inscris-toi à l'Acoze. Tu auras accès à la partie Acoze du forum et tu pourras vérifier par toi-même.
Si c'est "autre chose", nous t'écoutons.

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Message par johnhwman le Ven 6 Oct 2017 - 17:05

@RD150 a écrit:Petit retour sur la proposition commerciale :
Reprise argus (laquelle me semble un peu basse Suspect  --> 4 000 € pour une 07/2013 avec 61 000 km) + 2 000 € + 816 € (1€ de loc pendant un an, effectivement possible aussi pour un achat ) = 6 816 €.
Proposition pour une Life Q90 sans option = 17 000 €.
Reste 10 184 € à sortir + perte du R-Link (bof) de la clim auto (pas bof ... si améliorée), à opposer aux 3 500 € si changement batterie scratch
Je suis dans le même cas que toi (zoé Zen de mai 2013 67000km) et je trouve que ta proposition de reprise à "la valeur de l'argus" à 4000€ : c'est vraiment n'importe quoi !
Il est clairement plus intéressant de revendre sa Zoé sur le marché de l'occasion ...

Renault se moque de nous (les pionniers) --> Cela n'incite pas à changer pour la nouvelle ZE 40 Evil or Very Mad
ça ne me donne pas non-plus envie de changer la batterie de ma voiture à 3500€ : on est vraiment des "Pigeons" là ...
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Message par fabien333 le Sam 7 Oct 2017 - 12:52

C'est évident que 4 000 € ta Zoé, c'est du foutage de gueule. Garde-la ou vends-la sur LBC.

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Message par Ocni le Sam 7 Oct 2017 - 15:17

4000€ c'est normal comme reprise ! Y a pas si longtemps ils l'auraient reprise pour 6000€ mais comme maintenant ils peuvent se gaver des 2000€ de prime de l'état...
Il faut pas oublier que les primes offertes par l'état c'est pas pour notre poche...
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Message par RD150 le Lun 9 Oct 2017 - 10:32

Juste histoire de Rolling Eyes .
Je viens de faire une simulation, sur le site renault (d'une autre concession), de la valeur de reprise --> min 5200, maxi 5900€, cherchez l'erreur Suspect
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Message par AlainD79 le Lun 9 Oct 2017 - 11:37

@fabien333 a écrit:C'est évident que 4 000 € ta Zoé, c'est du foutage de gueule. Garde-la ou vends-la sur LBC.

+1 C'est clair mais vu ta simulation sur Renault, à 5900€, c'est déjà beaucoup mieux.
Ensuite, je n'ai jamais vu d'annonces d'une Zoe occasion à moins de 7000€ même en regardant sur le site "le parking" sauf des versions anglaises.

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Message par ro-ger le Mar 10 Oct 2017 - 8:17

Mon TCU faisant parti des modèles rappelés, j'en ai profité pour discuter avec la commerciale.
Donc la valeur Argus pro de ma Zoe est autour de 5000€. elle rajoute 2000€ d'offre ce qui fait qu'elle me l'a reprend 7000€. Puis le lendemain, après discussion avec ses responsables, elle m'offre une reprise à 10000€ pour l'achat d'une neuve......surpris, elle m'envoie par mail les papiers de l'offre....il y a forcément un rabais sur le modelè neuf donc il y a un jeu de chaises musicales sur la reprise réelle et la marge de la ZOE neuve... En faisant reprendre un vieux diesel, je peux racheter une ZE40 intens avec option identique à ma ZOE de 2013 pour 6500€.... sur le Q
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Message par Bigfoot le Mar 10 Oct 2017 - 8:31

Ça deviens intéressant ! ( avec un vieux diesel tout de même)
La peur de la Leaf ?
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Message par rslden le Mar 10 Oct 2017 - 8:34

A saisir non ?
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Message par alainrvt le Mar 10 Oct 2017 - 8:40

Je rappelle que RENAULT n'est pas du tout intéressé pour réaliser l'opération upgrade ! Wink
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Message par ro-ger le Mar 10 Oct 2017 - 8:41

@Bigfoot a écrit:Ça deviens intéressant ! ( avec un vieux diesel tout de même)
La peur de la Leaf ?

Je me demande si Renault ne cherche pas à faire un Iphone reconditionner ? En gros ils rachètent un max d'ancienne ZOE qu'il vont reconditionner avec des nouvelles batterie 40KW, pour les revendre à prix réduit par rapport à une neuf et une garantie limitée.
Peux être que ceux qui font retirer les documents confidentiels du site ont des infos. (Bin oui c'est comme ça que l'on créé une idée de complot).
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Message par AlainD79 le Mar 10 Oct 2017 - 9:13

C'est clair que l'offre qui t'a été faite est tentante par rapport à la première.
C'est visiblement les offres de la Leaf ancienne qui leurs font peur, hein Bigfoot Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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Message par sebas76 le Mer 11 Oct 2017 - 14:42

Je me demande combien ils reprendraient ma Zoé Life Q210 / Mars 2015 - 14000km sachant que je l'ai payé 11000 €.
Mais bon changer de Zoé c'est risqué car il y a bcp trop de défauts de fabrication/finition, et faire l'upgrade de batterie dans ma concession de branquignols c'est tout aussi risqué. Je suis un peu coincé pour le moment.

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Message par fleofrt le Mer 11 Oct 2017 - 15:23

Il y aura moins de demandeur d'upgrade de batterie, avec cette opération de reprise/achat de ZOE.
plus il y aura de personnes qui sauteront le pas
donc moins de dégâts ou perte pour Renault, moins de batterie à Upgrader, c'est mieux pour eux financièrement, je sens que l'upgrade va être proposée après la fin de l'offre de reprise.

c'est logique.

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Message par LaurentB le Sam 14 Oct 2017 - 10:12

L'offre est sur Dealabs : lien .
... avec les commentaires qui vont bien  Very Happy Evil or Very Mad.
N'hésitez pas à voter et à y apporter votre petit grain de sel lithium.
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