Reprise Renault Kangoo 24 kW pour un Kangoo 33 kW

Bonjour,
Aujourd’hui je suis allé chez Renault histoire de voir combien ils me reprennent mon Kangoo ZE maxi 5 places de 2011. Il a 46 800 km.
Pour peut être un futur achat du nouveau Kangoo ZE maxi 5 places 33 kW,
Et bien Renault me reprend mon Kangoo 3 000 euros et le commercial me dit que je pourrais le vendre par moi même environ 6 000 euros.
Je lui demande le prix de la location de la batterie. Pour ma part je paie 91,20 euros/mois pour 15 000 km/an
et là il me dit 98 euros pour 15 000 km/an pas cool ça a augmenté. Et là il me dirige pour une Zoe 40 il me dit qu'il a une super occasion une Zoe life de 2017 avec 4 000 km à 14 800 euros. Qu'en pensez-vous ?

micka a écrit:Quand pensez vous ?

Ben tout le temps, sauf quand je dors. Quoique...

Pixel a écrit:

micka a écrit:Quand pensez vous ?

Ben tout le temps, sauf quand je dors. Quoique...

Lol

Une zoe pourrait te convenir au niveau chargement par rapport à ton Kangoo ?

Niveau chargement, je n'en ai plus vraiment besoin, donc une Zoe pourquoi pas, avec le forfait à 119 € km illimité car je fais plus de 20 000 km/an.

Tu fais 15 000 ou plus de 20 000 ?
La Zoe peut être une bonne solution et surtout plus facile à revendre qu’un Kangoo.

Et pourquoi pas une nouvelle Leaf ? Ou Soul ou Ioniq d’occasion très récente ?

J'ai fait en 2 ans, 46 000 km donc j'explose mon forfait.

J’ai édité mon message en même temps que tu répondais.

Trop cher pour ma bourse

Si tu réfléchis à mettre 15000€ dans une Zoe avec 119€ par mois de location de batterie, si tu lisses sur 6 ans ( sans compter d’interet ) tu peux te payer une voiture sans location à 24000 € beaucoup mieux finie et qui consomme 20% de moins ( mais plus petite batterie et moins de bornes accessibles)

Tiens, justement ...

Ioniq à 23900€

Vu sous cet angle, c'est à y réfléchir.

34 ch DIN, la Ioniq ?

Et le start and stop ! A moins qu’ils se trompent pour le Auto Hold
À la livraison ( enfin sur le papier ) j’ai eu droit au bidon d’huile ... le vendeur était un peu gêné ...

C'est pour les freins !

Bigfoot a écrit:Si tu réfléchis à mettre 15000€ dans une Zoe avec 119€ par mois de location de batterie, si tu lisses sur 6 ans ( sans compter d’interet ) tu peux te payer une voiture sans location à 24000 € beaucoup mieux finie et qui consomme 20% de moins ( mais plus petite batterie et moins de bornes accessibles)

Tiens, justement ...

Ioniq à 23900€

Et en poussant un peu plus loin tu as pour le double de la IONIQ une vrai routière Model S 60, avec SUC inclus, et là tu as un réseau pour traverser l'Europe

Tu me diras c'est le double mais une voiture comme cela c'est 10 ans à minima soit : 4700€ /an où 391 €/mois arrondissons à 400 € le même prix qu'une LLD Ioniq

scarred a écrit:Et en poussant un peu plus loin tu as pour le double de la IONIQ une vrai routière Model S 60, avec SUC inclus, et là tu as un réseau pour traverser l'Europe

Tu me diras c'est le double mais une voiture comme cela c'est 10 ans à minima soit : 4700€ /an où 391 €/mois arrondissons à 400 € le même prix qu'une LLD Ioniq

oui mais la il faut sortir un sacré budget au départ que je n'ai pas.
Et une Model S pour aller au boulot, mon patron va me réduire ma paie parce que j'aurai une voiture plus chère que la sienne lol

Ou t'offrir une promotion, aux vus de tes qualités de bon gestionnaire.

Il y a de meilleurs « coups » à faire sur les Soul que sur les Ioniq dures à trouver en occasions.

Scarred a écrit:4700€ /an où 391 €/mois arrondissons à 400 € le même prix qu'une LLD Ioniq Wink

Bien reçu

Mario a écrit:Ou t'offrir une promotion, aux vus de tes qualités de bon gestionnaire.

Et bien la c'est dans un autre monde