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Message par eightman le Lun 25 Sep 2017 - 22:05

Bonjour,

En attendant de recevoir le coup de fil de Proxiserve, j'étudie toujours les différents types de borne 7kW. Jusqu'à présent mon choix se porte sur la Hager XEV101 car c'est la plus complète et la plus "souple" en terme de possibilités de pilotage (TIC, HP/HC).

Je viens de voir que Legrand a mis sa gamme à jour et que les nouveaux modèles proposent enfin plus de fonctionnalités (y compris des gadgets bluetooth) nativement.

https://www.legrand.fr/pro/catalogue/41508-74-kw-32-a/borne-monophasee-plastique-greenup-premium-pour-vehicule-electrique-mode-3-74kw-1-port-ip44-ik08-32a

Qu'en pensez-vous ? Chez Proxiserve, vont-ils intégrer ses modèles dans leur "catalogue" sachant que l'ancienne gamme est encore disponible jusqu'à épuisement des stocks ?

Bonne soirée.

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Message par alexlp95 le Mer 27 Sep 2017 - 15:33

C'est déjà moins moche que le XEV101, mais le prix fait mal affraid

Et je vois pas trop l’utilité du BT dans l'affaire scratch
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Message par Zizoe le Mer 27 Sep 2017 - 15:54

@alexlp95 a écrit:Et je vois pas trop l’utilité du BT dans l'affaire scratch
Ça revient beaucoup moins cher que d'intégrer un écran et un clavier ou des collections de switches dans la borne.

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Message par Invité le Mer 27 Sep 2017 - 15:55

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Dernière édition par membre le Jeu 5 Oct 2017 - 8:10, édité 1 fois

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Message par eightman le Mer 27 Sep 2017 - 20:21

Godewaersvelde a écrit:
@alexlp95 a écrit:C'est déjà moins moche que le XEV101, mais le prix fait mal affraid
Esthétiquement, ça se discute, mais deux différence notables :
IP 44 pour la schneider et IP54 pour les EV10X
Le repose cable de la Hager, qui est hyper pratique

Pour info, j'ai une xev100 en extérieur depuis plus de 4 ans, non abritée. Je l'ai récemment ouverte pour changer l'intensité avec la roue codeuse, j'ai eu l'impression d'ouvrir une boite neuve. elle est VRAIMENT étanche

Dans la nouvelle gamme il y a aussi des modèles inox mais ils sont vraiment coûteux !
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Message par ECO-MOTION le Mer 4 Oct 2017 - 11:27

@alexlp95 a écrit:C'est déjà moins moche que le XEV101, mais le prix fait mal affraid

Et je vois pas trop l’utilité du BT dans l'affaire scratch

Nous n'avons pas encore pu tester ce modèle qui n'est pas disponible pour le moment (bientôt ??), mais d'après LEGRAND, le bluetooth permet de :
- piloter la charge (charge immédiate, charge HC, charge programmée)
- avoir la conso de la dernière session de charge
- configurer la puissance de charge de la borne
- mettre à jour le firmware

Personnellement je trouve que la programmation de charge, l'historique de conso et la gestion de la puissance de charge sont 3 fonctionnalités très intéressantes !
Petit bémol, elle est toujours annoncée avec un indice de protection IP44, à placer sous abris donc...
Nous espérons pouvoir la commercialiser rapidement a un tarif à peu près équivalent à le XEV101 de HAGER.
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