Zoé 2017 Intens R90

Voilà ! j'arrive dans cette section du forum !

Alors j'ai réceptionné la Zoé hier midi (quel cinéma.. que de suspens et de présentations...)
Elle m'a été livrée chargée, ce qui m'a permis de véhiculer plusieurs collègues pour une soirée a une cinquantaine de km !
Je n'ai pas cherché à économiser les électrons, et roulé aux vitesse autorisées (110 et 90 km/h).
en arrivant chez moi j'étais a 42% de charge.
la charge ne s'est pas déclenchée tout de suite car la voiture était sur charge programée. Du coup elle n'a rechargé sur la green up que de 1h30 a 7h30 environ.
Ce matin elle avait environ 75% de charge (j'ai pas fait attention au % avant de la débrancher)

Bref bien content de ces premiers  km électriques

Mes premières questions/remarques:

• La voiture est silencieuse, mais la recharge ne l'est pas vraiment !
  J'ai cru comprendre qu'il fallait que la recharge soit faite en mode éco pour que la PAC ne se mette pas en route. (c'est le bouton que la conduite éco ?)
  Parce que mes futurs voisin pourraient ne pas apprécier le bruit de la ventilation !
  
• La voiture est toujours «en livraison» sur my-renault. (dois-je l'ajouter manuellement, patienter, contacter renault ?)
  
• La voiture semble connectée (accès au store depuis hier soir), mais la création du compte ZE online ne fonctionne pas (erreur VIN ou code d'activation incorrect).. conseils ?
  
• Avez vous des infos supplémentaires sur l'OTS de l'étiquettes du kit de gonflage, les réponses étaient différentes selon les personnes chez renault..
  
  

Merci !

Bonjour,
J'ai fini par appeler l'assistance renault services qui m'a expliqué que la concession m'avait bien créé les services, mais elle ne les avait pas activés. D'ou mon impossibilité de créer mon compte.
délai de 48-72h.

Sinon j'ai fait ma première charge complète hier !

Super vivement des photos...

Alain

Voilà la petite merveille

Photo de sa première tétée complète :
(c'est papa qui a installé la prise)


Rien de bien folichon pour le forum, une Zoé Intens Blanche

Si si en blanc avec ses jantes alu, elle est top je trouve
La prise de recharge, est-elle à l'extérieur ?

Alain

Héhé merci

Oui j'ai installé une Green-up en extérieur, car avec la porte de garage, impossible de faire passer le câble sans l'abîmer (porte fermée bien sûr).

Je suis en location. En partant je mettrai une prise classique.

Dans la future maison (en cours de construction) je pourrais demander à proxyserve de m'en mettre une autre (bof bof).
Du coup j'aimerai bien me faire une station Open EVSE (pour moduler la charge, monitorer ...)

Dans ta nouvelle maison, passe plutôt par un électricien certifié ZE ou pas et ce sera plus simple qu'avec Proxiserve et mieux fait.
Installer une station open EVSE, ça doit couter un peu d'euros face à une wallbox, non ?

Alain

AlainD a écrit:Dans ta nouvelle maison, passe plutôt par un électricien certifié ZE ou pas et ce sera plus simple qu'avec Proxiserve et mieux fait.
Installer une station open EVSE, ça doit couter un peu d'euros face à une wallbox, non ?

Alain

Justement j'en ai parlé à mon électricien et il n'avait pas l'air intéressé ...
en même temps il me prépare un devis salé pour les options que l'on a demandées en plus lol

Dans myrenault une 2eme zoé est apparue (l'autre est toujours en transport)

Sur la nouvelle j'ai pas la photo, mais un icone.
En revanche je vois la liste des services, ils sont tous en vert (actifs) sauf le ZE-Connect en orange(En cours).
Une fois l'activation terminée je devrais être à même de créer mon compte !

Elle est superbe, on dirait la mienne  ! Pour ce qui est du bruit en rechargeant, j'ai lu qu'effectivement on pouvait la mettre en mode ECO pour couper la ventilation. Mais je ne le fais pas parce que je me dis que s'ils ont prévu une ventilation, ce n'est pas pour rien ! Je pense que la batterie doit être refroidie et que si elle ne l'est pas, elle doit chauffer et ce n'est pas forcément très bon pour elle, à la longue. Et puis ça ne dure pas des heures tout de même ! Et puis les voisins, ils seront bien contents quand tu partiras ou rentreras tôt le matin ou tard le soir sans un bruit    ! Au passage, je perds encore facilement 5 à 6 % de batterie à l'arrêt dans mon garage en attendant la recharge programmée rien qu'avec cette ventilation !...

Oui le mode éco, si j'ai bien compris, ne permet de charger que si la température ne le permet.. donc par temps chaud c'est pas la peine.
Mon voisin d'en face actuel a remarqué la lumière bleue, mais il ne m'a pas parlé du bruit... mais le futur voisin devrait être plus proche.

Je me demande aussi ce que cela peut donner dans un garage fermé ! (la température risque de monter !)

Mon garage est fermé, c'est dans un immeuble et quelqu'un habite juste au dessus, et c'est un ch....! Mais il ne s'est jamais plaint du bruit ! Mais généralement je rentre vers 19 h.00, et il ne faut tout de même pas exagérer, c'est vrai que c'est surprenant de la part d'une voiture par ailleurs tellement silencieuse, mais ce n'est tout de même pas si terrible ! Avant, j'avais une 500 Abarth, et quand je partais à six heures du matin, je pense qu'il devait être bien plus dérangé par le bruit du moteur qui démarrait, il doit maintenant bénir ma Zoé, même avec sa ventilation ! C'est vrai que ça chauffe vite dans un garage fermé en été, même le matin quand je pars vers six heures on sent encore la chaleur, comme si le garage était chauffé la nuit ! J'ai même déjà pensé à la laisser un moment dehors le soir ou c'est plus ventilé pour la laisser refroidir un peu avant de la rentrer, mais bon, là encore ça reste des températures acceptables, je n'ai jamais eu la sensation que quelque chose de grave pouvait arriver, genre incendie ! Je pense tout de même (j'espère !) que Renault à fait suffisamment de tests avant commercialisation par des températures extérieur très élevées et même en vase clos pour être certain de ne pas avoir ce genre de problème !...

Merci pour tes précisions

Il me semble que meme en eco la pac se met en route pendant la charge sur la mienne

En effet le truc du mode eco ne fonctionne plus depuis des annees, Sans doute un oubli de programmation sur les Zoé de 2013, Sur la mienne de 2014 cela n'a. aucun effet.

Kytrix a écrit:
Dans la future maison (en cours de construction) je pourrais demander à proxyserve de m'en mettre une autre (bof bof).
Du coup j'aimerai bien me faire une station Open EVSE (pour moduler la charge, monitorer ...)

Sinon tu peux installer une prise industrielle et acheter ça :

https://www.e-station-store.com/fr/bornes-de-recharge-portables/12-evr1-type-2-max-74-kw-borne-de-recharge-portable.html

Je recharge tous les jours avec un Elpa EVR1. Je l'ai branché sur une prise pilotée via un relais. Le relais est installé selon le principe du chauffe eau en heure creuse sauf que je peut le forcé si besoin.
Au départ la maison était enchauffage électrique. Du coup je diminuait l'intensité en hiver alors qu'en été elle recharge à pleine vitesse.

Salut superbe ta zoe pour les service ze si dans 72h tu n'as rien appelle la helpline rlink et ils s'occupent de tout

Il semblerai que les premières fois ou j'ai chargé la Zoé, c'était juste après avoir bien roulé, donc batterie chaude ..

Ce matin on a roulé un moment, mais je ne l'ai pas branchée avant cette après midi. Du coup la PAC était déjà bien plus discrète.

merci @KyKy 55 mais c'est un peut hors budget par rapport à l'open EVSE (qui est déja facultative vu mes kilomètres).

@[b]wiselan80[b] Si Lundi c'est toujours pas activé je les rapelles !


Je vous montre mon installation ..

La prise extérieure:



Le mini tableau

ce petit tableau est relié à un interrupeur différentiel 30mA.
j'ai donc:
le disjoncteur 20A
un contacteur (pour l'instant non piloté)
un compteur d'énergie relié à une carte arduino et un rasperry Pi sous Jeedom

Dans Jeedom j'ai un petit dashbord qui me donne les infos de la charge


c'est encore assez expérimental, mais ça prends forme

Aujourd'hui mon ZE-connect a enfin été activé.

je me suis donc amusé a récupérer en direct les infos de la batterie, grâce à ce sujet : https://renault-zoe.forumpro.fr/t6523p50-zoe-et-la-domotique.

Je peux donc connaître la charge de la zoé ainsi que les autres infos !

Très chouette en Intens blanche. Ça change

Pour les services My Renault, il faut être patient, parce que ce ne sont pas des rapides.

Kytrix a écrit:Aujourd'hui mon ZE-connect a enfin été activé.

je me suis donc amusé a récupérer en direct les infos de la batterie, grâce à ce sujet : https://renault-zoe.forumpro.fr/t6523p50-zoe-et-la-domotique.

Je peux donc connaître la charge de la zoé ainsi que les autres infos !

Mouais, il faut être très méfiant avec les données que te fourni l'application Z.E. Services, ça bogue pas mal !...

C'est vrai que j'aimerais mieux avoir les données du bus CAN directement.
Il faut que je me renseigne si il y a moyen de connecter le dongle à un raspberry Pi.. Comme ça j'aurais les données à la source

Je viens d'installer une dash-cam-retroviseur dans ma zoé !

Aujourd'hui j'ai voulu tester le pré-conditionnement de l'habitacle !

j'ai cliqué sur le bouton de l'appli mobile et j'ai eu l'erreure de merde : «trop de connexions...» du coup je me suis dit, mince cela ne fonctionne pas.
Une collègue viens me voir 30s plus tard : Ta voiture fais un drole de bruit, de ventilation !

Du coup ça s'était bien mis en marche (et la dashcam aussi en passant lol)