Renault ZE Pass by Bosch

Voir https://renault-zoe.forumpro.fr/t13671-changement-de-tarification-easyytip-et-kiwhi-pass#299789

De ce que je comprends, c'est valable pour toutes les bornes activées par le badge kiwhi pass.
On va vite le savoir.
J'ai 0€ sur ma carte, donc lundi ou mardi, je vais faire l'essai...

Auquel il faut rajouter l'abonnement de 24 euros / an, donc intéressant si usage régulier.
Je suis d'accord que cela reste très correcte, mais moins qu'actuellement surtout si obligé, vu la fiabilité incertaine, de relancer plusieurs fois la charge.

ZE Pass semble enterré. Je viens de recevoir un mail de Bosch indiquant que l'application ZE Pass ne serait plus fonctionnelle à partir du 21 Mai 2019, et que je suis invité à transférer mon compte vers l'appli Bosch.

Après avoir fait un tout sur My Renault, la page ZE Pass ne fonctionne plus, et le site internet sur la page de présentation de la Zoé ne fait plus mention au ZE Pass.

Le contrat entre Renault et Bosch semble échu.

Dans le principe d'un nouveau client que achète un VE pour la première fois, je trouve cela dommage, même si perso je ne l'ai utilisé qu'une fois pour vérifier son bon fonctionnement.

Avant ce pass était super intéressant pour les bornes CNR dans mon cas, il facturait à la minute.
Depuis la MaJ tarifaire de l'année dernière, un scandale... je ne l'ai plus utilisé.

J'ai reçu le mail aussi soit dit en passant.

J'ai reçu le message. J'ai téléchargé la nouvelle application (Charge My VE) et j'ai regardé des bornes près de chez moi. J'ai constaté que le tarif qui était passé au temps (à l'heure entamée !!!) était revenu au kWh mais à près de 40c/kWh pour une borne 11kW. Néanmoins, les tarifs annoncés sont parfois fantaisistes puisque le même tarif est annoncé pour une borne de recharge gratuite chez Aldi. L'application ZE PASS ne fonctionne plus sans doute du fait du transfert des données vers la nouvelle application.

Pixel a écrit:Si je comprends bien, sur une borne "gratuite" (Auchan ou autre), on va payer un forfait de connexion de 0,35 € et la charge sera toujours gratuite.
Ça reste moins cher qu'à la maison.

Ou 0,70€ sans abonnement. Ce qui reste aussi attractif, à mon sens.

Bonjour,
concernant Ze Pass by Bosch, savez vous comment faire pour résilier la carte ?
J'arrive bientôt aux deux ans et la carte était offerte. Vu que je ne m'en suis jamais servi, je n'ai pas envie de payer pour rien.

Il n'y a pas d'abonnement avec le ZE Pass by Bosch. Vous parlez probablement de l'ancien ZE Pass by Kiwhi ?
Dans votre compte vous devez pouvoir supprimer le compte.

Le badge Bosch ZE Pass est-il encore fonctionnel aujourd'hui, sachant qu'il n'y a à ma connaissance plus de moyen (application, site internet) de l'associer à une carte bancaire ?

J'en ai un qui m'a été remis avec ma ZOE en décembre 2017. Je l'utilise très régulièrement ici en Allemagne. Il est associé à ma carte VISA (française). L'application a changé, elle s'appelle maintenant Charge My EV. J'active les bornes avec l'application, je n'ai pas essayé avec le badge.

Les tarifs sont-ils toujours intéressants avec ce badge ?

Je ne peux bien sûr parler que des bornes que je connais et que j'utilise.
J'ai fait plusieurs charges de 11 à 12 kWh en 50 minutes sur une même borne. Une fois, le badge Bosch n'a pas voulu fonctionner, j'ai utilisé Newmotion en dépannage. Il n'y a pas photo entre les deux.
Coût Bosch 3,20 € (0,517€/charge +0,12€/kWh + 0,024€/mn), coût Newmotion 7,96€ (1,19€/charge + 0,48€/kWh +0,02€/mn).

En effet, la différence est importante. Sur quel réseau de bornes était-ce ?

C'est une borne du réseau Ladenetz. Si tu as Chargemap tu cherches à Bruhl (au sud de Cologne), il y a 3 bornes de ce réseau toutes avec les mêmes conditions d'accès (Parking Amstgericht, Parking Belvédère, In Der Maar). Elles sont en orange sur Chargemap (15 kW maxi alors qu'elles sont annoncées pour 22 kW).