PAC HS à 124000 km

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PAC HS à 124000 km

Message par scarred le Mar 30 Mai 2017 - 22:57

Devis réparation : câble perforé + fluide = 700 €, Renault délire.  cyclops
ajouté au Caméléon, ce serait une note de 3 200 €, soit plus de 50 % de la valeur résiduelle de la ZOé  Suspect
Dans ce lot il y un calculateur hors garantie. J'ai oublié de demander lequel ....
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Re: PAC HS à 124000 km

Message par Teirhy le Mar 30 Mai 2017 - 23:07

affraid
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Re: PAC HS à 124000 km

Message par pascal11 le Mer 31 Mai 2017 - 7:02

Effectivement ça fait cher le chauffage !

C'est quoi ce câble perforé ?

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Re: PAC HS à 124000 km

Message par Pixel le Mer 31 Mai 2017 - 8:12

C'est comme un câble électrique mais sans le cuivre.
Un tube creux à l'intérieur.
Un tuyau, quoi. Rolling Eyes

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Re: PAC HS à 124000 km

Message par MatElec le Mer 31 Mai 2017 - 8:36

merdum, ça fait mal au cœur quand on vieillit mal... désolé pour toi @scarred

@pixel : c'est comme le fil de fer en cuivre Wink
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Re: PAC HS à 124000 km

Message par scarred le Mer 31 Mai 2017 - 10:47

Les aléas des précurseurs, je le savais en 2013.
Par contre après 4 ans, que Renault soit aussi médiocre sur les prises en charge de ceux qui leur ont fait confiance tôt et qui ont donné indirectement à d'autre l'envie de rouler en Zoé, c'est très mesquin.
Surtout que les soucis de Caméléon n'apparaîtront pas sur toutes les Zoé.

Déjà la clim avec ses 700 €, je crois lire des tarifs Tesla !
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Re: PAC HS à 124000 km

Message par alainrvt le Mer 31 Mai 2017 - 11:56

Comme ça tu n'es pas dépaysé ! Wink

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Re: PAC HS à 124000 km

Message par Passant_Mbr le Mer 31 Mai 2017 - 12:12

Est-ce qu'il ne s'agit pas du fameux tuyau dont certains ont indiqué dans les débuts qu'il était mal fixé et qu'il pouvait frotter? Si oui ce serait un vice de conception.
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Re: PAC HS à 124000 km

Message par scarred le Mer 31 Mai 2017 - 14:28

Bien vu ! je poserai la question Smile
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Re: PAC HS à 124000 km

Message par Foly-vi le Mer 31 Mai 2017 - 21:49

La PAC en panne à 700 euros, ça jette un froid.
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Re: PAC HS à 124000 km

Message par cinquecento le Mer 31 Mai 2017 - 23:35

scarred a écrit:Les aléas des précurseurs, je le savais en 2013.
Par contre après 4 ans, que Renault soit aussi médiocre sur les prises en charge de ceux qui leur ont fait confiance tôt et qui ont donné indirectement à d'autre l'envie de rouler en Zoé, c'est très mesquin.
Surtout que les soucis de Caméléon n'apparaîtront pas sur toutes les Zoé.

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+1

si Renault ne vous avait pas eus a départ il serait bien mal avec ses stocks, et zéro retour client,

très ingrat en effet
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Re: PAC HS à 124000 km

Message par Lexiflo le Jeu 1 Juin 2017 - 8:43

Foly-vi a écrit:La PAC en panne à 700 euros , ça jette un froid .

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Re: PAC HS à 124000 km

Message par Pixel le Jeu 1 Juin 2017 - 8:49

La PAC en panne : 700 € ?
Ils sont givrés chez Renault !

Arrow Arrow Arrow

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Re: PAC HS à 124000 km

Message par scarred le Jeu 1 Juin 2017 - 9:31

cinquecento a écrit:
scarred a écrit:Les aléas des précurseurs, je le savais en 2013.
Par contre après 4 ans, que Renault soit aussi médiocre sur les prises en charge de ceux qui leur ont fait confiance tôt et qui ont donné indirectement à d'autre l'envie de rouler en Zoé, c'est très mesquin.
Surtout que les soucis de Caméléon n'apparaîtront pas sur toutes les Zoé.

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+1

si Renault ne vous avait pas eus a départ il serait bien mal avec ses stocks, et zéro retour client,

très ingrat en effet

C'est exactement ce que nous leur avons dit.
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Re: PAC HS à 124000 km

Message par scarred le Jeu 1 Juin 2017 - 9:35

Pixel a écrit:La PAC en panne : 700 € ?
Ils sont givrés chez Renault !

Arrow Arrow Arrow

Rien que le fluide est facturé 340 €, il y aura donc demande de prise en charge pour la PAC et le Caméléon.
A ce propos nous devons ramené la voiture pour une vérification spéciale qui dure 2 heures, hier le garage n'a été informé de ce test qu'au moment ou nous récupérions le véhicule, du coup, on va refaire un tour gratuit mais sans toucher 20000 !
Leur système de tout centraliser dans le 78, c'est loin d'être top Rolling Eyes
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