Tesla Modèle S, je craque

A voir jusqu'à la fin surtout !!!...

Bigfoot a écrit:

Ocni a écrit:Euh et la radio c'est pourquoi ? pour vérifier si c'est vraiment cassé

Pour voir ce qu'il y a dans la salade de doigts

Beuarkkk

Oui, pour aider le travail du chir, savoir où est quoi, ce qui est récupérable ou pas, et pour commencer le puzzle.

Dans un autre genre (après j'arrête, ok) :

Spoiler:

Lui, il a eu droit à l'amputation tiers supérieur de l'humérus. ^^

Tu as de très beaux fonds d'écran

Même en radio, ça fait mal de voir ça ...

Même si pas de nom, pas de secret médical ?

Techniquement, pas de nom = cas d'école.

Et attends j'ai un dossier complet de radios de gens qui se mettent des trucs dans le

Oh noooooon on ne veut pas voir ça ...

Il n'y a pas que le sujet qui a dérapé

La police Luxembourgeoise aussi craque pour Tesla !...

http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/story/22965134

la petite jeune fille a craqué mais s'est plantée, reportage pompiers intéressant !

https://electrek.co/2017/10/18/tesla-model-s-fire-high-speed-crash-video-impressive-operation/

Étonnant ce départ de feu à l'avant du véhicule qui est le coffre !

de contrebande ? ce n'est pas un feu de la batterie, difficile de savoir.

Ce serait intéressant de savoir si l'autopilote etait activé... la question étant de savoir si le système a été conçu pour  détecter les zones de travaux.

1- AP ou non ça ne change rien car la législation actuelle ne reconnait que le conducteur comme maître du véhicule.
2 - l'AP n'est pas autorisé en zone de travaux, si tu le mets tu transgresses la recommandation (perso je le fais mais je suis vigilant comme d'habitude, c'est juste que j'apprends à la voiture, elle frôle les cônes sans les renverser
3 - une gamine qui devait vraiment aller trop vite sur cette seule voie
4 - la voiture ne crame pas vite, et cela c'est positif sans compter que la batterie n'a pas été impactée ; les pompiers n'étaient pas là dans la minute après l'accident.