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Message par oley le Ven 15 Fév 2013 - 10:31

Bonjour,

Savez vous comment se connecte la Zoe a internet ? (3G , wifi, ?)
Sera t-il nécessaire de contracter un abonnement mobile avec carte SIM pour la voiture ?

Cordialement.


Dernière édition par oley le Ven 15 Fév 2013 - 14:47, édité 1 fois

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Message par decalco le Ven 15 Fév 2013 - 10:39

De mémoire c'est du Edge...
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Message par thx le Ven 15 Fév 2013 - 10:41

La Zoé se connecte en 2G/EDGE a un serveur Renault, grace à une carte SIM intégrée.
L'abonnement est inclu dans le prix des services d'abonnement proposée (ZE Interactive, Pack Discovery, Coyotte, ...)
http://www.renault.com/fr/innovation/plaisir-et-confort/pages/r-link.aspx
thx
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Message par oley le Ven 15 Fév 2013 - 10:55

ok si je comprends bien l'abonnement sera compris avec celui de la batterie a 79€ ou s'agit il d'un nouvelle abonnement ?

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Message par nh2o2 le Ven 15 Fév 2013 - 11:09

All inclusive
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Message par oley le Ven 15 Fév 2013 - 11:10

cool !

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Message par adamax le Ven 15 Fév 2013 - 11:34

bonjour,
je croix qu il y a quelque appli qui ne seront pas dispo das la version life . a verifier bien surn

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http:// www.chambrebourgauderie.fr

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Message par ptida54 le Ven 15 Fév 2013 - 11:38

Pourrions-nous partager la connexion internet de notre téléphone avec la Zoé (via bluetooth) ?
Parce qu'en Edge, elle est quand même sensée pouvoir se connecter à notre boîte email, ça risque de ne pas avancer !!

Ce serait bien qu'en rentrant dans la voiture, le bluetooth se connecte pour la partie mains)libres ainsi que le partage de connexion !
A suivre..!
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Message par skider le Ven 15 Fév 2013 - 11:59

La différence de vitesse en Bluetooth et minime, l'envoie de fichier en Bluetooth et aussi très long.
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Message par ptida54 le Ven 15 Fév 2013 - 12:09

@skider a écrit:La différence de vitesse en Bluetooth et minime, l'envoie de fichier en Bluetooth et aussi très long.
Ce n'est pas par rapport à ça que je me pose cette question, mais la connectivité Edge équivaut à un surf sur internet en bas débit.
Or en partageant la connection de notre téléphone, nous serions en 3G, H+ voir même 4G prochainement !
De plus, la vitesse de transfert en bluetooth est de 100 Mb/s (soit 12,5 Mo/s) en version 2.1, dons aucuns risques de "ralentissement" de quoi que ce soit !
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Message par nh2o2 le Ven 15 Fév 2013 - 12:15

Dans un premier temps la 2G suffira pour la messagerie, le coyote, la navigation dynamique, les bons plans à proximité .....

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Message par skider le Ven 15 Fév 2013 - 12:25

@ptida54 a écrit:
@skider a écrit:La différence de vitesse en Bluetooth et minime, l'envoie de fichier en Bluetooth et aussi très long.
Ce n'est pas par rapport à ça que je me pose cette question, mais la connectivité Edge équivaut à un surf sur internet en bas débit.
Or en partageant la connection de notre téléphone, nous serions en 3G, H+ voir même 4G prochainement !
De plus, la vitesse de transfert en bluetooth est de 100 Mb/s (soit 12,5 Mo/s) en version 2.1, dons aucuns risques de "ralentissement" de quoi que ce soit !

Shocked Shocked tu as un super Bluetooth toi, même me wifi tu attend pas cette vitesse réellement.

Version 2.1 Vitesse de transmission: 2 Mbits/s soit 0.25 mo/s et le Edge entre 1.5 et 2 Mbtis/s environ celons la couverture réseau.
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Message par ptida54 le Ven 15 Fév 2013 - 12:32

Source Wikipédia !

Historique[modifier]

1994 : création par le fabricant suédois Ericsson à Lund,
1998 : plusieurs grandes sociétés (IBM, Intel, Nokia et Toshiba) s'associent avec Ericsson pour former le Bluetooth Special Interest Group (SIG),
juillet 1999 : sortie de la spécification 1.0,
décembre 1999 : Le groupe Bluetooth SIG compte neuf sociétés après que 3COM, Lucent, Microsoft, Motorola l'ont rejoint.
28 mars 2006 : Le « Bluetooth Special Interest Group » (SIG) annonce la deuxième génération de la technique sans fil Bluetooth, qui est capable d'assurer des débits cent fois supérieurs à l'ancienne version, passant donc de 1 Mb/s à 100 Mb/s (soit 12,5 Mo/s). Cette technique - utilisée dans les téléphones mobiles, périphériques informatiques et autres appareils portables comme les assistants personnels (PDA) - a vu sa vitesse de transmission augmenter année après année, lui permettant ainsi d'être utilisée pour les vidéos haute définition et l'échange de fichiers avec un baladeur MP3 par exemple. La nouvelle norme incorporera une technique radio, connue comme l'ultra wideband (UWB).

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bluetooth

Mais bon, là n'est pas la discussion ! Pourras-t-on partager notre connexion ?
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Message par skider le Ven 15 Fév 2013 - 13:01

Je ne pense pas, le Bluetooth sert uniquement pour le téléphone.
Pour le partage de connexion il aurais était bien d'avoir le wifi aussi dans la voiture.

Après peut être que dans le futur on pourra mettre une clé usb en 3g+ ou 4g ou en wifi.
Comme sur l'autoradio astéroid qui à la clé usb 3g+ et qui fonctionne aussi sur android.

Mais le soucis un seul port usb et un port carte dans le quel et surement la carte SD avec la carte France pour le GPS.

Après rien empêche de mettre une carte sd plus grand (limite max pas connue) et mettre la carte France et la musique et laissé le port usb pour la clé 3g+.

De toute façon le R-link gére que les mails, et les mises à jour des avertisseurs de radar, ou du tomtom live.
Mise à jour application ou téléchargement se fait pas clé usb d'après ce que j'ai compris.
Et pas de navigateur internet dessus.

C'est une tablette d'information pas comme une vrai tablette tactile

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Message par thx le Ven 15 Fév 2013 - 14:38

@ptida54 a écrit:Pourrions-nous partager la connexion internet de notre téléphone avec la Zoé (via bluetooth) ?
Parce qu'en Edge, elle est quand même sensée pouvoir se connecter à notre boîte email, ça risque de ne pas avancer !!

Ce serait bien qu'en rentrant dans la voiture, le bluetooth se connecte pour la partie mains)libres ainsi que le partage de connexion !
A suivre..!

Ce ne sera pas le cas. Même si ce serait mieux pour Renault de faire passer le traffic data par un autre abonnement que le sien.
Et du Edge pour du mail texte, c'est largement suffisant. Pour les pièces jointes, faut oublier.
thx
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Message par oley le Ven 15 Fév 2013 - 14:43

pensez vous que Renault peut récupérer les coords GPS de la Zoe via la connexion Edge et ainsi connaitre votre position a tout moment ?

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Message par kevinvidia le Ven 15 Fév 2013 - 15:01

@oley a écrit:pensez vous que Renault peut récupérer les coords GPS de la Zoe via la connexion Edge et ainsi connaitre votre position a tout moment ?

Oui ils le peuvent c'est sur! mais bon de toutes façon aujourd'hui on est déjà pisté...
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Message par thx le Ven 15 Fév 2013 - 15:05

@kevinvidia a écrit:
@oley a écrit:pensez vous que Renault peut récupérer les coords GPS de la Zoe via la connexion Edge et ainsi connaitre votre position a tout moment ?

Oui ils le peuvent c'est sur! mais bon de toutes façon aujourd'hui on est déjà pisté...
Non Renault ne peut pas connaitre la position à tout moment. C'est interdit par la CNIL.
thx
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Message par kevinvidia le Ven 15 Fév 2013 - 15:19

Oui c'est exact mais je vous assure que entre les choses officiel qui ce passe et ce qui ce passe officieusement il y a de la marge!
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Message par Jin Kazama le Ven 15 Fév 2013 - 15:20

Techniquement, c'est possible - ce sera d'ailleurs probablement activé par defaut pour les ZoE faisant partie d'un parc de location de vehicule...

Techniquement, ils peuvent aussi desactiver le vehicule a distance; ce qu'ils font en cas de retard/abandon du règlement du loyer de la batterie. Ils peuvent aussi relever regulierement le nombre de km parcourus - vous saurez donc en temps réel lorsque vous aurrez depassé votre kilometrage autorisé (auparavant, il fallait attendre la revision à la concession du coin...).

Techniquement, un gouvernement, ou un hacker pourrait aussi très bien prendre le controle du vehicule et se debarasser de vous dans un "accident".

A terme, je pense que tous les vehicules qui arriveront sur le marché, qu'ils soient electriques ou thermiques seront equipé d'une "boite noire" consultable a distance via réseau cellulaire par les agences autorisées (Police, Gendarmerie, DGSE...) - pourquoi pas avec envoi de PV automatisés... On peut meme imaginer une course poursuite sur l'autoroute entre les forces de l'ordre et un "delinquant" ou les forces de l'ordre pourraient desactiver la voiture simplement en entrant le numéro de plaque.

C'est regretable, mais c'est ce que la population accepte car elle n'a "rien a se reprocher".

Enfin, techniquement, c'est aussi possible de desactiver le module telematique et pour les plus paranos, carrement le debrancher (n'oubliez pas le GPS afin que la "boite noire" n'ait pas trop d'informations...)

Future proche? Science Fiction? Non, c'est la realité, regardez l'histoire du NY Time et de Tesla avec leur Model S... (ou bien meme celle de TopGear et du Roadster de Tesla)


Dernière édition par Jin Kazama le Ven 15 Fév 2013 - 15:33, édité 1 fois

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Message par nh2o2 le Ven 15 Fév 2013 - 15:27

Moi... Tout ce que je demande c'est que ma femme n'y ait pas accès.

La répression par une dictature sanguinaire est le dernier des mes soucis.
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Message par Jin Kazama le Ven 15 Fév 2013 - 15:36

The only thing necessary for the triumph of evil is that good men do nothing

Enfin, on devie du sujet Smile

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Message par oley le Ven 15 Fév 2013 - 15:36

"Techniquement, un gouvernement, ou un hacker pourrait aussi très bien prendre le controle du vehicule et se debarasser de vous dans un "accident"."

La je ne pense pas qu'il soit possible que le système de suivi GPS puisse prendre le contrôle de la direction.
A la limite il sera possible de couper le contacte, mais pas plus. Nous ne sommes pas encore a la voiture qui se conduit toute seule ou a distance.
Ca c'est pour 2020 Smile

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Message par thx le Ven 15 Fév 2013 - 15:37

Big brother is watching you.
Mais on a signé sur le contrat de location batterie qu'on était d'accord.
thx
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Message par Jin Kazama le Ven 15 Fév 2013 - 15:41

@oley a écrit:La je ne pense pas qu'il soit possible que le système de suivi GPS puisse prendre le contrôle de la direction.
A la limite il sera possible de couper le contacte, mais pas plus. Nous ne sommes pas encore a la voiture qui se conduit toute seule ou a distance.
Ca c'est pour 2020 Smile

Si la voiture est "Drive by Wire", un hacker assez talentueux pourrait très bien prendre le controle de l'ordinateur a distance et par exemple bloquer une roue alors que tu es a 130km/h sur l'autoroute...

Je ne parle pas d'une utilisation "nomale et prevue" mais une utilisation possible.

On peut comparer avec des telephones portables reprogrammés a distance par le FBI (firmware upgrade) pour devenir des appareils d'ecoute, sans que l'utilisateur ne puisse s'en rendre compte (a part la perte d'autonomie et surchauffe de l'appareil).

Jin Kazama

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