Différences tarifaires entre assureurs de voitures électriques

Bonjour à tous,

Nouveau venu sur ce forum, je suis l'éditeur du site Index Assurance, qui fournit essentiellement des conseils sur l'assurance automobile.

Je me permets de vous présenter une petite étude comparative des prix pratiqués par les principaux assureurs auto en France sur une sélection de véhicules électriques, dont la Renault Zoé. Cette étude est indépendante, l'Index Assurance n'ayant aucun lien avec aucun assureur. Elle a été réalisée à partir des formulaires de devis en ligne sur les sites des assureurs.

Évidemment, un tel comparatif est perfectible en raison de la variabilité des profils et antécédents de conduite. Néanmoins, il permet de voir rapidement ce que peuvent proposer les assureurs pour un modèle donné, dès lors que l'on recherche une formule tous risques relativement complète.

À noter que tous les assureurs testés et présentés dans le comparatif garantissent les batteries louées, avec parfois des différences dans les termes exacts de la garantie.

Bref, n'hésitez pas à consulter cette étude ici : https://www.index-assurance.fr/pratique/devis-souscription/comparatif-auto-electrique
Et à me dire ce que vous en pensez !

Éric

Merci Eric pour cette étude très intéressante, pourrais tu rajouter ALTIMA.

SUPER cette enquête

Merci pour vos retours !
Pour Altima, c'est plus complexe car ils n'ont pas de véritable devis en ligne. Il s'agit juste d'un formulaire à compléter avec envoi d'une réponse sous 48h. J'ai effectué la procédure pour la Renault Zoé sans réponse de leur part pour l'instant. Je mettrai à jour l'article quand j'aurai leur réponse.

Merci,

très intéressant !
Je pense qu'en "local" il y a toujours une marge de négociation ou une offre promotionnelle à attraper ?

Oui, les assureurs français "protègent" leurs réseaux d'agences en leur laissant une certaine latitude dans le choix des options et le bénéfice d'offres promotionnelles lors de la souscription.

Néanmoins, ces avantages sont souvent indiqués sur les sites de ces assureurs (même s'ils ne sont pas disponibles en ligne) et j'ai trouvé assez peu d'offres avantageuses pour les conducteurs de véhicules propres. Seuls MAAF, Allianz et Aviva incluent des réductions sur leurs tarifs (et encore les tarifs Allianz et Aviva restent particulièrement élevés).

En tout cas, si certains forumeurs ont récemment bénéficié d'offres, locales ou en ligne par d'autres assureurs, je suis preneur de l'information.

Bonjour,
Voilà un comparatif fort intéressant qui n'oublie pas de dire que chaque cas est un cas particulier (tellement de paramètres intervenant) mais qui fournit une base d'étude. Je suis malgré tout surpris de trouver en fin de liste Pacifica que j'ai testé pendant un an et demi pour ma Zoe et ma Tesla puis quitté quand j'ai appris par eux-même que la batterie des véhicules électriques n'était pas garantie. Pacifica aurait-il révisé sa position ? (à remarquer que mettre fin aux prélèvements pour la Tesla a été un parcours du combattant et que le trop perçu n'a été remboursé que 5 mois après !).
Encore merci pour ce bon travail !

(re) Bonjour,
... J'oubliais : La Tesla Model S ne fait pas partie du panel testé mais je tiens à signaler la proposition très avantageuse (652 €/an en tous risques pour mon profil) de La Banque Postale IARD pour ce véhicule (et sa batterie) ... alors que l'assurance de la Zoe y est impossible du fait que la batterie est louée !!!

C'est un non sens de la part d'une assurance digne de ce nom de ne pas accepter une batterie....en location : qu'est ce que ça change, les accords sont clairement stipulés dans le contrat de location ? Fin 2016, l'ACOZE avait fait un courrier à toutes les "grosses" assurances pour leur signifier cette prise en compte suite à l'affaire avec l'assurance ALLIANCE, et toutes avaient acceptées, par retour de mail. En effet, certains "petits assureurs" restent des irréductibles, nous conseillons de changer de "crèmerie" tout simplement. L'offre d'assurance ne manque pas.

Il est toujours assez difficile de trouver mention de la garantie des batteries louées dans les conditions générales ou particulières des assureurs. À ma connaissance, seul Groupama le mentionne explicitement dans ses CG.
Pour Pacifica, il y a un forumeur qui avait eu confirmation en 2016 que la batterie louée était bien garantie, avec indemnisation directe au constructeur.
Je crois que la pression exercée, notamment par l'ACOZE, en 2016 sur les assureurs a fait changer les mentalités. Ces sociétés d'assurance sont de telles "machines" à faire bouger... et elles n'aiment en général pas trop qu'on leur force la main.

EricIndexA a écrit:Il est toujours assez difficile de trouver mention de la garantie des batteries louées dans les conditions générales ou particulières des assureurs. À ma connaissance, seul Groupama le mentionne explicitement dans ses CG.

AXA aussi. Et d'après les discussions sur le forum, ils sont loin d'être les seuls !
Voici la formule pour AXA :

"Pour les véhicules électriques ou à propulsion électrique avec une batterie faisant l'objet d'un contrat de location avec le constructeur, nous remboursons, à l'occasion d'un évènement garanti, les frais de réparations ou, en cas de perte totale, la valeur résiduelle de cette batterie dans les conditions fixées par le contrat de location."

Dans les conditions générales, non. J'ai les dernières versions des conditions générales de nombreux assureurs et seul Groupama en fait explicitement mention.
Soit cela apparaît dans les conditions particulières du contrat (mais en général pas dans le devis ou la fiche d'information préalable), soit évidemment dans l'attestation spécifique délivrée par l'assureur conjointement aux conditions particulières.

En janvier 2017, quand j'ai voulu assurer ma zoé. Pacifica n'assurait pas les batteries (j'aurai bien aimé rester chez eux car depuis des années chez eux pour mon ancien berlingo) mais mon conseiller m'avait à l'époque même lu leurs conditions et ils n'assuraient pas les batteries de véhicules électriques.

Ils ont donc changé de politique ?

EricIndexA a écrit:Dans les conditions générales, non.

Je réponds à ton message où tu dis :

"Il est toujours assez difficile de trouver mention de la garantie des batteries louées dans les conditions générales ou particulières des assureurs."

Si tu ne parles que des conditions générales, c'est une autre question.

Oui, je me suis rendu compte de l'approximation de ma phrase .

Zut, j'ai ma Ioniq Vendredi et j'ai oublié de voir pour l'assurance ...
La Ioniq n'est pas dans le tableau, vous me conseillez de demander chez qui ? ( en Pro )

EricIndex ou autre peuvent me suggérer

Tu peux essayer chez AVIVA, tous ceux que je connais (dont moi) en sont très satisfait .

Merci
J'ai essayé Inspeer mais sur le site ils ne veulent pas de moi

Edit : En ligne ( à confirmer avec les détails d'assurance ) 411€ par an ! Effectivement bien placé.

C'est étonnant pour Inspeer, à quel niveau cela bloque ? Tu as eu des sinistres durant les 5 dernières années ?
Sinon, deux assureurs m'ont réellement fait bonne impression au niveau des garanties : MAAF et Groupama, même si Groupama a une garantie valeur d'achat trop courte (12 mois) que l'on peut étendre en agence (et une franchise dommage élevée pour la Kia Soul EV, à vérifier donc pour l'Ioniq).
Après, tout dépend de leurs tarifs, et surtout du montant des franchises que tu es prêt à payer en cas de sinistre. Les montants de franchises créent de vraies différences tarifaires entre les formules et contrats.

La LLD couvre la garantie à valeur de rachat si l'assurance ne rembourse pas tout donc ce n'est pas un point important.

J'attends le retour de mon Assurance actuelle MMA

J'ai édité pour Aviva ( 411e ) très bon tarif !

J'essaierai de rappeler Inspeer, c'est peut peut être à cause de la siasie nom carte grise LLD pas à mon nom ( à confirmer ) ou accident responsable (de moi) mais assurance de ma femme car sa voiture (donc imputé sur son contrat ) que j'ai signalé sur le formulaire.

Pour Aviva, il faut juste faire attention aux franchises (je me répète...) relativement élevées et à la protection du conducteur dont le montant maximal est de base à 400 000 € (dis-moi si tu as un chiffre différent).
Sinon, cela reste un assureur fiable et le tarif est effectivement sympa !

Pour ma part, franchise pas plus élevée qu'ailleurs et surtout dégressive --> après 5 ans sans accident (sur ce véhicule), elle est à zéro.

Franchise de 910 € chez Aviva ... pas glop ... ( et 120€ bris de glace alors que les autres sont à 50€ ) et c'est bien 400 000 €
sinon MMA et GMF dans les 560 € annuel et franchise 350€ environ

Essaie avec ALTIMA, c'est un partenaire !

inspeer aussi !