Historique de Zoé et de ses versions de moteurs et de batteries

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Message par PKL le Lun 12 Aoû 2019 - 12:22

@Pixel Bonjour, suite a ton article sur les moteurs de ZOE, je viens de me rendre compte que mon moteur était un 5AM soit un Q210 (par rapport a mon nr de série) alors que la date de 1ere mise en circulation est le 14/09/2015, j'avais lu qu'a partir de 2015, le moteur qui équipait les ZOE était un R240, qu'en penses tu ? est ce normal ? sinon y a t il un recours possible ? merci pour tes réponse.
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Message par petitcolas le Lun 12 Aoû 2019 - 12:37

À partir de 2015, il y a le choix entre moteur Q ou R.
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Message par PKL le Lun 12 Aoû 2019 - 12:38

Ok donc aucun recours !
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Historique de Zoé et de ses versions de moteurs et de batteries - Page 5 Empty Tableau des motorisations , puissances , batteries et autonomie depuis la sortie de la Zoé

Message par xbu76 le Mer 9 Oct 2019 - 17:16

merci pour ce tableau d'aide à l'achat .
Cordialement

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Message par jch le Mer 9 Oct 2019 - 17:45

quel tableau?

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Message par barnabou le Mer 9 Oct 2019 - 18:12

ben celui là !!!

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Message par fabien333 le Jeu 10 Oct 2019 - 14:25

et il est où ?

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Message par Pixel le Jeu 10 Oct 2019 - 16:05

Ben il est là. Very Happy

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Message par Ke2 le Jeu 10 Oct 2019 - 16:12

Mais t'es pas là, mais t'es où? (Pas là, pas là)
Mais t'es pas là, mais t'es où? (Pas là, pas là)
Mais t'es pas là, mais t'es où? (Pas là, pas là)
Mais t'es où, pas là? (Pas là, pas là)
Mais t'es pas là, mais t'es où? (Pas là, pas là)
Mais t'es pas là, mais t'es où? (Pas là, pas là)
Mais t'es où? (Pas là, pas là)

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Message par xbu76 le Ven 11 Oct 2019 - 15:45

Bonjour, je n'ai pas encore de Zoé et en recherche une d'occasion.. .je m'y perds avec tous ces modèles et sur les sites impossible de savoir quel motorisation,autonomie...
Je compte sur les membres du Forum pour faire un tableau....merci....

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Message par Pixel le Ven 11 Oct 2019 - 16:14


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Message par pco le Ven 11 Oct 2019 - 16:24

@xbu76 a écrit:Je compte sur les membres du Forum pour faire un tableau....merci....
De façon synthétique (et sous réserve des commentaires des autres membres) :

2013 : ZE 22 Q210 (moteur Continental 88ch avec chargeur AC 43 kW)
(batterie 22 kWh, autonomie 150 km, finitions LIFE, ZEN, INTENS)
Certaines (peu) ont bénéficié d'un upgrade de batterie pour mettre la batterie 41 kWh après 2017)

+ anecdotiquement ZE22 R75 (je n'ai pas les éléments). Merci Pixel

2015 : ZE22 R240 (moteur Renault 88ch avec chargeur AC 22 kW)
(batterie 22 kWh, autonomie 180 km, finitions LIFE, ZEN, INTENS)
Certaines (peu) ont bénéficié d'un upgrade de batterie pour mettre la batterie 41 kWh après 2017)

2017 : ZE40 Q90 (moteur Continental 92ch avec chargeur AC 43 kW)
(batterie 41 kWh, autonomie 300 km, finitions LIFE, ZEN, INTENS)

2017 : ZE40 R90 (moteur Renault 92ch avec chargeur AC 22 kW)
(batterie 41 kWh, autonomie 300 km, finitions LIFE, ZEN, INTENS)

2018 : ZE40 R110 (moteur Renault 108ch avec chargeur AC 22 kW)
(batterie 41 kWh, autonomie 300 km, finitions LIFE, ZEN, INTENS, Edition One)
+ Séries limitées SL CITY (base LIFE), SL STARWARS (base INTENS+), SL ICONIC (base INTENS +)

Fin 2019 : ZE50 R135 (moteur Renault 135ch avec chargeur AC 22 kW + CC 50 kW)
(batterie 52 kWh, autonomie 390 km, finitions LIFE, ZEN, INTENS, Edition One)


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Message par Ke2 le Ven 11 Oct 2019 - 16:28

Il convient de noter que les équipements des versions (Life, Zen et Intens) ont évolué au cours du temps (généralement à la baisse), ce qui fait qu'une Life de 2014, par exemple, est globalement bien mieux équipée qu'une Life de 2017.

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Message par Pixel le Ven 11 Oct 2019 - 16:30

Il manque la R75 mais bon, c'est anecdotique.
Je ne pense pas qu'il y en ait eu beaucoup.

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Message par xbu76 le Ven 11 Oct 2019 - 16:35

Bonjour, super réactif le Forum... Je vois des Zoé 2016 estampillés 2017...ont elles les caractéristiques vraiment 2017 avec une autonomie de 300km par exemple..?
Merci

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Message par Pixel le Ven 11 Oct 2019 - 16:38

Ce n'est pas impossible si elles sont de décembre 2016 mais il faut vérifier sur pièces.
N° VIN, logo sur le hayon et étiquette sur la tranche de la portière conducteur.
Le juge de paix : faire un reset B et voir si l'autonomie est aux alentours de 300 km ou 150 km.

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Message par jch le Ven 11 Oct 2019 - 22:21

il manque à dire que les Q210 ont continué à être distribué en 2015, en même temps que la R240, il fallait débourser 500€ de plus pour l'avoir.

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Message par Bigfoot le Ven 11 Oct 2019 - 22:54

@Pixel a écrit:
Le juge de paix : faire un reset B et voir si l'autonomie est aux alentours de 300 km ou 150 km.
Avec la batterie chargée à 100% !
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Message par JulienB. le Mer 16 Oct 2019 - 22:35

@pco a écrit:
De façon synthétique (et sous réserve des commentaires des autres membres) :

2013 : ZE 22 Q210 (moteur Continental 88ch avec chargeur AC 43 kW)
(batterie 22 kWh, autonomie 150 km, finitions LIFE, ZEN, INTENS)
Certaines (peu) ont bénéficié d'un upgrade de batterie pour mettre la batterie 41 kWh après 2017)

+ anecdotiquement ZE22 R75 (je n'ai pas les éléments). Merci Pixel

2015 : ZE22 R240 (moteur Renault 88ch avec chargeur AC 22 kW)
(batterie 22 kWh, autonomie 180 km, finitions LIFE, ZEN, INTENS)
Certaines (peu) ont bénéficié d'un upgrade de batterie pour mettre la batterie 41 kWh après 2017)

2017 : ZE40 Q90 (moteur Continental 92ch avec chargeur AC 43 kW)
(batterie 41 kWh, autonomie 300 km, finitions LIFE, ZEN, INTENS)

2017 : ZE40 R90 (moteur Renault 92ch avec chargeur AC 22 kW)
(batterie 41 kWh, autonomie 300 km, finitions LIFE, ZEN, INTENS)

2018 : ZE40 R110 (moteur Renault 108ch avec chargeur AC 22 kW)
(batterie 41 kWh, autonomie 300 km, finitions LIFE, ZEN, INTENS, Edition One)
+ Séries limitées SL CITY (base LIFE), SL STARWARS (base INTENS+), SL ICONIC (base INTENS +)

Fin 2019 : ZE50 R135 (moteur Renault 135ch avec chargeur AC 22 kW + CC 50 kW)
(batterie 52 kWh, autonomie 390 km, finitions LIFE, ZEN, INTENS, Edition One)

manque pas la R110 2019 en ZE50 qui est sensé avoir plus d'autonomie que la 135 ?
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