pré commande ZE 50 de rené casado

Bonjour,
Pour être dans les premiers, je viens d'envoyer un mail à mon vendeur habituel et lui réserver une Zoé 50 intens blanc quartz
jantes alliage 16
Moteur 135 CV
Location batterie
Il n'a pas encore les prix

ça sera la 8me dans la famille et une autre en prévision , depuis 6 ans
Toujours aussi Zen dans cette voiture, je me régale autant que le premier jour
René

135 Cv ! quand je vois que 120 dans la Ioniq ça déménage 135 dans une ZOE ... j'espère que ce n'est pas la même monte de pneumatiques que l'ancienne ZOE !
0 à 100 en 9,5 secondes, dommage de la limiter à 140 km/h ...

135cv mais 245nm de couple, soit moins que la ionic qui se perche à 260 il me semble. De plus la ionic et la zoe font pratiquement le même poids je pense.

quand je vois déjà les accélérations de ma Q210 qui rivalise réellement avec des sportives à l'acceleration (0-50), j'ai hate de lire les comparaisons avec des thermiques! (au dela de 70kmh je vous rassure ma zoe se calme)
La e-208 par exemple va mettre la paté aux 208 fossiles

Félicitations à René !

Les pneus n'ont pas changé, mais le couple max passe de 220 à 245 Nm, soit +10% seulement, la différence de puissance se verra essentiellement à vitesse plus élevée.

Si si les pneus ont changé, on a enfin des pneus dignes de ce nom : Michelin primacy 4.

C’est ce que j’ai mis à l’avant de Ioniq mieux que les initiaux surtout sur le mouillé

mieux que les michelin Ev ?

J'avais loupé cette info... espérons qu'on ne perde pas de l'autonomie à cause de ce choix de pneus...

Non, non, ils sont notés A comme les EV et en plus ils sont moins chers.

C'était bien la peine de faire toute cette comédie avec les pneus VE...

TomC a écrit:J'avais loupé cette info... espérons qu'on ne perde pas de l'autonomie à cause de ce choix de pneus...

https://www.goingelectric.de/forum/download/file.php?id=74693 Apparement si ... Pour moi le choix est fait, se sera certainement pas le R135, beaucoup trop énergivore. Et vu le peu d’intérêt par rapport au R110 en ville (couple 245nm VS 225).

R135 sera pas mal pour les reprises sur autoroute, mais la Zoé n'est elle pas une citadine à la base ?

Bonjour,

A la lecture du doc "Preise und Ausstattungen" il faut comprendre que la charge en CCS est en option ?

(Voir le tableau "SPEZIFISCHE Z.E. AUSSTATTUNG"  "CCS-Ladeanschluss (50 kW DC)" à 890€  )

Ben oui du moins en Allemagne mais encore une fois, attendons les prix et gammes en France... Et après tout ce ne serait pas un drame, enormément de gens en Zoé ne charge et ne font que de courts trajets, et de ce fait une prise combo ne leur sert à rien.

C'est ce qu'avait fait Nissan à une époque sur la Leaf (sauf que c'était uniquement sur l'entrée de gamme) et BMW sur la I3.

C'est aussi dans la continuité des versions "Q" et "R" des Zoe.

Ce n'est pas un drame, mais c'est à prendre en compte (au niveau tarif) dans les comparaisons avec les concurrentes.

Le combo en option ? J'y crois pas !

Je ne suis pas inquiet pour la consommation, sur 400 Km dimanche avec une R90, j'ai fait 12KW sur route départementale et 63 Km/h de moyenne et mon fils avec une R110 vient de faire 440 Km avec 11,5 KW/100

ze a écrit:Non, non, ils sont notés A comme les EV et en plus ils sont moins chers.

On trouve des Primacy 4 classés A et d'autres classés C pour les mêmes dimensions...

https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/michelin/primacy-4/195-55-r16-87h-866372
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/michelin/primacy-4/195-55-r16-87h-866601
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/michelin/energy-e-v/195-55-r16-91q-847770

Sur le même site :
Pneu EV : 83.49 €
Primacy 4 faible bruit et faible conso : 116.69 €
Primacy 4 classé C : 89.69 €

Il faut prendre les "E" mais on ne les trouve pas partout .

rené casado a écrit:Je ne suis pas inquiet pour la consommation, sur 400 Km dimanche avec une R90, j'ai fait 12KW sur route départementale et 63 Km/h de moyenne et mon fils avec une R110 vient de faire 440 Km  avec 11,5 KW/100

C'est ce que je constate aussi. Une R110 n'est pas plus énergivore qu'une R90. Pourtant la doc indiquait une différence en faveur de la R90.
Cela est uniquement du à la monte de pneumatique.
Les R90 étaient des Life avec roues en 15 pouces, et les vielles R110 n'étaient que des Intens en 16 pouces.

Pour la nouvelle c'est pareil le R110 est dispo à partir de la Life 15 pouces et le 135 uniquement sur des 16 ou 17 pouces.

Au final à conduite équivalente le R135 ne consommera pas plus qu'un R90

La R135 a des pneus plus large 215 a l'avant 205 a l’arrière. la conso en prend un sacré coup....

seulement pour la monte en 17', même dimension qu'actuellement en 16' donc conso plus modérée

Ça apporte quoi le 17'' à part que c'est plus cher et que ça consomme plus ?

C'est plus joli (enfin... selon certains) et la tenue de route est "meilleure".

jch a écrit:seulement pour la monte en 17', même dimension qu'actuellement en 16' donc conso plus modérée

"errare humanum est"
Les pneus 215/205 sont même en option à 400 €